VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Duda Llamada De Prueba

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  • PY Duda Llamada De Prueba

    Antes que nada para todos.
    Tengo una pregunta que me trae por la calle de la amargura,dice así:

    PARA REALIZAR UNA LLAMADA DE PRUEBA CON UN EQUIPO DE VHF CON LLSD/DSC:

    A) NO SE PUEDE REALIZAR SEÑAL DE PRUEBA EN EL CANAL 70 DE Vhf
    B) SELECCIONAR EN EL MENULLSD/DSC LA OPCION TEST - CALL Y LA OPCION A TODAS LAS ESTACIONES.
    C) SELECCIONAR EN EL MENU LLSD/DSC LA OPCION TEST - CALL Y LA ESTACION A LA QUE VA DIRIGIDA LA LLAMADA DE PRUEBA
    D) NINGUNA ES CORRECTA

    Para mi esta clarísimo que la correcta es la a),pero no se porque demon ios dan como correcta la c) .A ver si algún cofrade experto en la materia me puede aclarar este entuerto .
    Saludos y buena mar

  • #2
    Re: Duda Llamada De Prueba

    Buenas noches cofrade.

    La verdad es que ya no me acuerdo mucho del por que? pero cuando lei las respuestas recorde que la correcta era "la prueba con la estacion"... supongo y solo es una suposicion, que se necesita confirmar que la emisora esta bien instalada y tiene bien el MMSI del barco, ademas de confirmar que puede recibir la confirmacion de la recepcion del mensaje enviado por tu emisora la otra estacion...y como no se puede hacer de otra forma...

    Espero no haberte liado... pero no soy de letras

    Buena proa!
    La ARquiTEctura es mi pasion...
    y Navegar es un vicio... al que espero que nunca le encuentren la cura.

    Comentario


    • #3
      Re: Duda Llamada De Prueba

      Claro que la " A " es correcta. Pero no es lo que te estan preguntando.

      Comentario


      • #4
        Re: Duda Llamada De Prueba

        El canal 70 está reservado para el DSC y no se pueden realizar llamadas de prueba de voz en esa frecuencia. Pero lo que no se pueden realizar son llamadas de voz, llamadas de prueba si que puedes, de la manera que te indica la respuesta c)

        Comentario


        • #5
          Re: Duda Llamada De Prueba

          El canal 70 está deshabilitado en las emisoras. ¿Aguien puede ver el canal 70 en el display de la emisora? NO. Ese canal "no existe" luego, no se puede hacer nada por él. Internamente la emisora utiliza la frecuencia del canal 70 para DSC
          Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
          EA 3 CBT

          Comentario


          • #6
            Re: Duda Llamada De Prueba

            Estan prohibidas las llamadas de prueba en el canal 16 y 70, el boton test es para pruebas de la radio, sin emitir.

            Suerte

            Comentario


            • #7
              Re: Duda Llamada De Prueba

              Los equipos de llamada selectiva digital se prueban escogiendo en el menú la categoría de Seguridad y transmitiendo un formato de prueba. Si la estación envía el acuse de recibo significa que la prueba ha sido satisfactoria.

              Comentario


              • #8
                Re: Duda Llamada De Prueba

                Originalmente publicado por Rascayus Ver Mensaje
                El canal 70 está reservado para el DSC y no se pueden realizar llamadas de prueba de voz en esa frecuencia. Pero lo que no se pueden realizar son llamadas de voz, llamadas de prueba si que puedes, de la manera que te indica la respuesta c)


                La "llamada de prueba" o Test Call es una opción de todas las estaciones con DSC para verificar que efectivamente se puede transmitir un distress. La radio tiene que tener introducido el MSI del barco emisor y cuando se accede al menu del test call, tienes que introducir el MSI del destinatario. Se puede hacer con cualquier embarcación que tenga MSI o con la costera, previa comunicación de que se va a reaizar, solicitandoles el MSI de ellos. Si la radio esta bien configurada (con GPS), al ejecutar la opción test call transmite también nuestra posición. Este Test Call deberiamos realizarlo periódicamente para verificar que el equipo funciona.
                A mi entender es una pregunta muy pertinente la que se pone en el examen.
                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Duda Llamada De Prueba

                  Originalmente publicado por capitan5 Ver Mensaje


                  La "llamada de prueba" o Test Call es una opción de todas las estaciones con DSC para verificar que efectivamente se puede transmitir un distress. La radio tiene que tener introducido el MSI del barco emisor y cuando se accede al menu del test call, tienes que introducir el MSI del destinatario. Se puede hacer con cualquier embarcación que tenga MSI o con la costera, previa comunicación de que se va a reaizar, solicitandoles el MSI de ellos. Si la radio esta bien configurada (con GPS), al ejecutar la opción test call transmite también nuestra posición. Este Test Call deberiamos realizarlo periódicamente para verificar que el equipo funciona.
                  A mi entender es una pregunta muy pertinente la que se pone en el examen.
                  Saludos
                  Pues yo sigo en mis treces debatiendo tu argumento, (para eso es un foro no?) SEgun los libros las llamadas de prueba en el 2182 Mhz y 156.800 Khz, canal 16 estan prohibidas, por lo que me da que pensar que lo mismo en el canal 70 y esta web, entre otras, corrobora mi teoria.



                  slds.

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