VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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La lógica de algunas normas

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  • PER La lógica de algunas normas

    Y venga esas rubias
    A ver que cofrade es capaz de iluminarme precisamente con una en concreto,, la que dice que entrando o saliendo de un puerto, tiene prioridad el que sale y no el que entra,,,, tengo claro que lo que debo aprender es lo que dice la norma y punto para aprobar,,,,,, pero alma inquieta que es uno,,, mi "lógica" me dice que es mejor que tenga prioridad el que entra, puesto que el que vuelve a puerto, puede ser por un motivo de necesidad, urgencia o sencillamente mal estar de algún componente de la tribu.

    Por otro lado el que sale,,, deberia salir a son de mar,,, osea preparado para salir a navegar sin problemas

    Solo me gustaría saber el por que,,,, depaso saber si estoy mas loco de lo que pienso
    Editado por última vez por Taver; 08/09/2011, 18:12:11.



  • #2
    Re: La lógica de algunas normas

    Es una norma universal:

    Antes de entrar dejen salir.

    Fíjate si en el metro, primero entraran y luego salieran.

    Comentario


    • #3
      Re: La lógica de algunas normas

      Quizás sea por esto: El que entra puede dificultar la salida de otros. El que sale deja espacio para la maniobra de los que entran...

      Imagina un puerto con pasos difíciles y barcos de gran dimensión...

      Iñaki

      Comentario


      • #4
        Entonces tu eres de esos que, cuando intentas salir del tren o el metro, no te dejan porque intentan entrar como sea???????

        Comentario


        • #5
          Re: La lógica de algunas normas

          Entiendo,,, al imaginarme la situación,,, me situaba en un puerto en concreto con embarciones menores,,, lo que normalmente se cruza uno,,,, no conozco bocanas de puerto estrechas y que a su vez permitan el amarre a grandes barcos, y la "norma del metro" pues me parecía diferente por un tema de espacios meramente.

          Dos barcos grandes pueden liarla parda en la entrada de un puerto,,, solo que por los puertos que conozco, la bocana es suficientemente espaciosa como para que entren y salgan varios barcos a a la vez, teniendo en cuenta el tamaño de los barcos que pueden amarrar allí.

          De todas maneras muchas gracias por la luz,,, mi cabeza en ocasiones es un lugar sombrio


          Comentario


          • #6
            Re: La lógica de algunas normas

            Originalmente publicado por Rascayus Ver Mensaje
            Entonces tu eres de esos que, cuando intentas salir del tren o el metro, no te dejan porque intentan entrar como sea???????
            Yo hace como ,,,,,,,18 años que no piso un metro o un tren


            Comentario


            • #7
              Re: La lógica de algunas normas

              Tu imaginaté a este teniendo que esperar para que otro saliera



              Claro que habría que ver al suicida que querría salir con esa marejada

              Comentario


              • #8
                Re: La lógica de algunas normas

                Vamos a ver si se entiende mi concepto de prioridades,, ya que estamos con los ejemplos traspolados,,, pues,,,, es como si necesitas entrar a urgencias y debes esperarte a que los no estan allí por urgencias si no por otro motivo,,,,, vamos a modo personal y según que situación,,, con perdon por la expresión,,, pero maricón el último.

                Osea no se si en el temario se me a escapado esto, pero en situaciones especiales la prioridad es la misma????????''


                Comentario


                • #9
                  Re: La lógica de algunas normas

                  Buenas a todos

                  La pregunta de quien tiene preferencia en la entrada y salida de puerto ha salido en algun examen sin que en mi opinion ninguna de las respuestas ofrecidas sea correcta. Lo primero que se piensa es que es válido lo de "antes de entrar dejen salir" pero ese no es el caso.

                  Si no hay una disposicion al respecto de la Capitania del puerto, en este caso se aplica la Regla 9 del Reglamento de Abordajes sobre navegación en canales angostos. Ello quiere decir que los barcos deben navegar por la parte derecha, al acercarse a un recodo deben sonar la selñales fónicas, y lo que está claro para el título del PER es que las embarcaciones de menos de 20 metros, o de vela o pesqueros pescando no deben estorbar a los de esloras superiores. O sea, si hay una prioridad es la de los barcos de más de 20 metros tanto al entrar como al salir.

                  No obstante, en las normas internas de algún puerto puede que haya alguna norma sobre preferencias en la entrada-salida.

                  La vida real es más sencilla. A la entrada y salida de puerto los barcos llevan el canal 16 para coordinar entre ellos y los barcos grandes suelen llevar práctico a bordo que se coordinan entre sí.

                  Un saludo

                  Ignacio
                  Fragata Libros Náuticos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: La lógica de algunas normas

                    El puerto se considera zona peligrosa para la maniobra, debido a su poco calado y a que "todo" son canales angostos. En ese sentido tiene lógica que quien está en aguas abiertas deje paso franco o libertad de maniobra a quien no está en la misma situación.

                    Hay muchísimas situaciones que no requieren esta norma, como veleros pequeños y pequeñas motoras entrando y saliendo de Denia. Viene el golondrino y desaparecen todos en un pis-pas, y ¡ay! si no lo hacen.

                    Pero si entra un golondrino gordo, y sale otro igual de gordo. Golondrino de fuera se espera.

                    ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

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