VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Posible problema de titulación

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  • Posible problema de titulación

    Hola Tabernarios.
    No os invito a nada porque os quiero muy lúcidos.
    Vamos a partir de un supuesto: Una embarcación despachada para navegar hasta 25 millas de la costa se encuentra fondeada en Columbretes (a más de 25 millas pero menos de 50, pero como no tiene puerto oficial de abrigo, no se considera como tierra).
    A bordo navegan dos personas: el armador, que sólo tiene el PER y su hermano que es Capitán de Yate.
    Si aparece la Guardia Civil es de suponer que habrá sanción para la embarcación (y por tanto para su armador), pero ¿al Capitan que ha gobernado hasta allí, le puede afectar también o no?
    Espero vuestras opiniones
    Luego de escribirlas os tomais lo que querais.
    Saludos y gracias.
    Tati Pascual
    www.tatiantoxo.blogspot.com

    "Rumbo y distancia"

  • #2
    Re: Posible problema de titulación

    Si el hermano capitán va en calidad de pasajero, estará libre de la sanción, si va en calidad de patrón, si será sancionado.


    La benemérita ate una duda, siempre escogerá la más cojonuda, si pueden pasarse por la piedra a dos, no van a conformarse con uno.

    All truths are easy to understand once they are discovered, the point is to discover them.

    Comentario


    • #3
      Re: Posible problema de titulación

      Originalmente publicado por kamisub Ver Mensaje
      Si el hermano capitán va en calidad de pasajero, estará libre de la sanción, si va en calidad de patrón, si será sancionado.


      La benemérita ate una duda, siempre escogerá la más cojonuda, si pueden pasarse por la piedra a dos, no van a conformarse con uno.


      Pues discrepo.
      La sanción la impondrá Capitanía Marítima. La G.C. formula el correspondiente atestado (parte, o como quiera que se llame) en el que dirá que la embarcación tal, identificada por su matrícula, está fuera del límite de su permiso de navegación.
      Para navegar a 25 millas hay que ser PY, mínimo. Luego si hay un CY a bordo, la titulación está bien.
      Qien responde de la sanción es titular del permiso de navegación, y, desde luego, no puede estarlo a nombre de alguien que no tenga PY.
      Salud y buena mar
      En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

      Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
      Albaid en youtube

      Comentario


      • #4
        Re: Posible problema de titulación

        Disculpad que discrepe:

        La guardia Civil SIEMPRE anota en la denuncia quien es el Patrón, si se identifica como patrón el PER le pueden sancionar por no tener la titulacion y por estar fuera de la zona de navegación es decir dos multas.

        Si se identifica como patrón el CY solo le pueden sancionar por estar fuera de la zona de navegación, pero le sancionaran a el como Patrón de la embarcación no al titular del permiso de navegacion ni al armador.

        El Patron siempre es el responsable ante la administracion de lo que suceda a bordo por esto la GC siempre identifica y pregunta quien es el Patrón.

        Saludos y
        sigpic
        www.dragutnou.com

        www.anavre.org


        Al bien hacer jamás le falta premio. Miguel de Cervantes

        Comentario


        • #5
          Re: Posible problema de titulación

          Originalmente publicado por Calipso Ver Mensaje
          Disculpad que discrepe:

          La guardia Civil SIEMPRE anota en la denuncia quien es el Patrón, si se identifica como patrón el PER le pueden sancionar por no tener la titulacion y por estar fuera de la zona de navegación es decir dos multas.

          Si se identifica como patrón el CY solo le pueden sancionar por estar fuera de la zona de navegación, pero le sancionaran a el como Patrón de la embarcación no al titular del permiso de navegacion ni al armador.

          El Patron siempre es el responsable ante la administracion de lo que suceda a bordo por esto la GC siempre identifica y pregunta quien es el Patrón.

          Saludos y
          Justamente eso.

          El patrón es siempre responsable de lo que hace y de que el barco cumpla con todos los requisitos legales.

          El armador, como tal (y más si es distinto del patrón), no es responsable del mal uso que hace el patrón.

          Iñaki

          Comentario


          • #6
            Re: Posible problema de titulación

            Pues yo me uno a la discusión negando la mayor. Un barco despachado para la Zona III no creo que pueda ser sancionado por encontrarse en las Islas Columbretes. La Zona III es la comprendida entre LA COSTA y la línea de 25 millas. Repito, LA COSTA, no un abrigo ni un puerto. Y si las Islas columbretes son Islas, es razonable pensar que, por definición, tienen costa (Salvo que estuveran flotando en el aire)

            Entonces, ¿A quien se puede sancionar en el caso que se plantea?

            A Nadie.

            Bueno, o eso me parece a mí.

            Comentario


            • #7
              Re: Posible problema de titulación

              Juraria que habia leido casos de denuncias en Columbretes por no estar despachado en zona II. Creo que no lo consideraban costa.
              Seguro que en el buscador sale

              Comentario


              • #8
                Re: Posible problema de titulación

                Originalmente publicado por Capricornio Ver Mensaje
                Pues yo me uno a la discusión negando la mayor. Un barco despachado para la Zona III no creo que pueda ser sancionado por encontrarse en las Islas Columbretes. La Zona III es la comprendida entre LA COSTA y la línea de 25 millas. Repito, LA COSTA, no un abrigo ni un puerto. Y si las Islas columbretes son Islas, es razonable pensar que, por definición, tienen costa (Salvo que estuveran flotando en el aire)

                Entonces, ¿A quien se puede sancionar en el caso que se plantea?

                A Nadie.

                Bueno, o eso me parece a mí.
                Precisamente porque las Islas Columbretes aunque su nombre sea ese realmente NO son Islas si no solo islotes, y en efecto no estan consideradas como línea de costa de manera que como estan a exactamente 26 millas de la costa mas cercana quedan fuera de la zona 3 de navegación.

                De hecho la Capitanía de Castellón cuando Autoriza la Regata de las Columbretes exige que los barcos que participan en la regata esten despachados para zona 2 como mínimo.

                Saludos y
                sigpic
                www.dragutnou.com

                www.anavre.org


                Al bien hacer jamás le falta premio. Miguel de Cervantes

                Comentario


                • #9
                  Re: Posible problema de titulación

                  Islote. [Acad.] Isla pequeña y despoblada.

                  Según el Diccionario de la RAE, un islote es una isla pequeña. O, al revés, pequeña pero Isla.

                  Entonces, como tal isla, tendrá costa, pequeña, pero costa.

                  ¿Se han inventado los islotes sin orillas?


                  Sí; ya sé que hubo unas sanciones a unos regatistas que llegaron a Columbretes con un barco despacho en Zona III, Conozco un caso cercano y por eso me irrita más. Me parece una interpretación torticera y caprichosa del Reglamento por parte de quien sancionó.
                  Editado por última vez por Capricornio; 04/10/2011, 19:53:59.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Posible problema de titulación

                    Y voy más lejos.

                    Ya que antes se hablaba de "abrigos", la ensenada de la Columbrete Mayor, Isla Grossa, figura en las cartas como "Puerto Tofiño", y en todos los libros de Geografía e Historia como tradicional refugio de piratas, contrabandistas y otras gentes de mal vivir. ¿Qué otra cosa es un abrigo?

                    Comentario

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