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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Agua bajo la quilla

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  • Agua bajo la quilla

    Hola,
    Necesito un cable, como se calcula el agua bajo la quilla con los datos: calado del barco, dia, hora y sonda de la carta... Es que al hacerlo me da error!!!!
    Muchas gracias!

  • #2
    Re: Agua bajo la quilla

    1.- Enciende la sonda y mira.

    2.- Pilla un palo largo, previamente medido y toca fondo.

    3.- Un escandallo.

    ¿De verdad quieres hacer cálculos matemáticos? Saludos.

    Comentario


    • #3
      Re: Agua bajo la quilla

      Originalmente publicado por Sandra2011 Ver Mensaje
      Hola,
      Necesito un cable, como se calcula el agua bajo la quilla con los datos: calado del barco, dia, hora y sonda de la carta... Es que al hacerlo me da error!!!!
      Muchas gracias!
      Cuando tengas hallada la Sonda del momento (Sm=Sc+Sbj+Ca), le restas el calado del barco, y sabrás el agua que tienes bajo quilla en ese momento. Suerte en el examen!.
      Es mejor estar callado y parecer tonto que hablar y despejar las dudas definitivamente. (Groucho Max)

      Comentario


      • #4
        Re: Agua bajo la quilla

        Originalmente publicado por Legendstar Ver Mensaje
        1.- Enciende la sonda y mira.

        2.- Pilla un palo largo, previamente medido y toca fondo.

        3.- Un escandallo.

        ¿De verdad quieres hacer cálculos matemáticos? Saludos.
        con esa explicación no creo que ayudes mucho

        Originalmente publicado por goro Ver Mensaje
        Cuando tengas hallada la Sonda del momento (Sm=Sc+Sbj+Ca), le restas el calado del barco, y sabrás el agua que tienes bajo quilla en ese momento. Suerte en el examen!.
        esta si que la veo acertada,
        la velocidad de la luz
        viaja mas rapido que el sonido .
        eso explica porque algunas personas,
        parecen brillantes hasta que hablan.








        Comentario


        • #5
          Re: Agua bajo la quilla

          Quique, esa segunda respuesta y teniendo en cuenta la pregunta, tampoco sirve para nada. ¿Para qué quiere calcular la profundidad si ya la sabe?

          Bueno, ahora veo que es una posible pregunta de examen.
          De cualquier forma no existe ninguna carta con la que puedas ver el calado exacto de un punto determinado. Para teoría está bien, para una estimación también, pero.....

          Comentario


          • #6
            Re: Agua bajo la quilla

            Originalmente publicado por Legendstar Ver Mensaje
            Quique, esa segunda respuesta y teniendo en cuenta la pregunta, tampoco sirve para nada. ¿Para qué quiere calcular la profundidad si ya la sabe?

            Bueno, ahora veo que es una posible pregunta de examen.
            De cualquier forma no existe ninguna carta con la que puedas ver el calado exacto de un punto determinado. Para teoría está bien, para una estimación también, pero.....
            pues si que sirve y para mucho porque,es lo que te puede caer en un examen,
            y como bien a contestado goro esa es la manera de saber el agua bajo la quilla. el calado es siempre el mismo pues es el que tienes, respecto a la sonda pues es largo de explicar, pero si que varia y mucho y puedes saberlo con el anuario de mareas y 4 formulas.
            para que veas si es importante fíjate en esta foto

            perdona por el rollo


            saludos y birras que la economía no da para mas,
            la velocidad de la luz
            viaja mas rapido que el sonido .
            eso explica porque algunas personas,
            parecen brillantes hasta que hablan.








            Comentario


            • #7
              Re: Agua bajo la quilla

              En absoluto es un rollo.
              Pero como bien sabemos, una cosa es la teoría para examen y otra la realidad de la vida.
              Está claro que conocer el calado de nuestro barco es importante y mucho. Pero lo que no es exacto (y hablo de la realidad) es la exactitud en las sondas. Teniendo en cuenta que 5 cms. pueden marcar el perder o no perder un barco (dependiendo de la calidad del fondo), pues es una teoría arriesgada para fiarse de ella en el día a día.
              Los fondos de los puertos han de ser dragados de forma periodica y no hablo de los bajos o secos, dónde un simple vaivén por una ola marca la diferencia de pasar sin interarte o del siniestro total.
              Insisto si es para teoría para un examen, totalmente de acuerdo, pero para el patronaje de un barco, mejor mi primera respuesta, y sobre todo, y siempre, dar debido resguardo al peligro.
              Un saludo.

              Comentario


              • #8
                Re: Agua bajo la quilla

                Originalmente publicado por Legendstar Ver Mensaje
                En absoluto es un rollo.
                Pero como bien sabemos, una cosa es la teoría para examen y otra la realidad de la vida.
                Está claro que conocer el calado de nuestro barco es importante y mucho. Pero lo que no es exacto (y hablo de la realidad) es la exactitud en las sondas. Teniendo en cuenta que 5 cms. pueden marcar el perder o no perder un barco (dependiendo de la calidad del fondo), pues es una teoría arriesgada para fiarse de ella en el día a día.
                Los fondos de los puertos han de ser dragados de forma periodica y no hablo de los bajos o secos, dónde un simple vaivén por una ola marca la diferencia de pasar sin interarte o del siniestro total.
                Insisto si es para teoría para un examen, totalmente de acuerdo, pero para el patronaje de un barco, mejor mi primera respuesta, y sobre todo, y siempre, dar debido resguardo al peligro.
                Un saludo.
                hay estoy de acuerdo, pero seguro que ha sandra le sirve mas la otra respuesta
                saludos y birras
                la velocidad de la luz
                viaja mas rapido que el sonido .
                eso explica porque algunas personas,
                parecen brillantes hasta que hablan.








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