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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Dudas con maniobras

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  • Dudas con maniobras

    Hola amigos, me lio un poco bastante con lo de la presion de las palas hace que popa o proa vallan a tal lao si hay arrancada o no. Podrian decime de forma esquematizada( para no daros mucho la brasa ) Como afecta que haya arrancada o no?

    Yo entiendo que si la helice es dextrogira la proa valla a estribor, supongo que eso es con arrancada... si no hay arrancada es todo lo contrario? Muchas gracias
    www.myspace.com/casquitosdelapuebla Música estilo jabalí para vuestros oidos

  • #2
    Re: Dudas con maniobras

    Originalmente publicado por Wanchelito Ver Mensaje
    Hola amigos, me lio un poco bastante con lo de la presion de las palas hace que popa o proa vallan a tal lao si hay arrancada o no. Podrian decime de forma esquematizada( para no daros mucho la brasa ) Como afecta que haya arrancada o no?

    Yo entiendo que si la helice es dextrogira la proa valla a estribor, supongo que eso es con arrancada... si no hay arrancada es todo lo contrario? Muchas gracias
    Al dar avante con una hélice dextrógira la popa se va a estribor. Al dar atrás se va a babor.
    Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

    Comentario


    • #3
      Re: Dudas con maniobras

      Pero eso es con arrancada o sin arrancada? o no interviene para nada eso? jaja gracias!
      www.myspace.com/casquitosdelapuebla Música estilo jabalí para vuestros oidos

      Comentario


      • #4
        Re: Dudas con maniobras

        Espero que esto te lo aclare mejor






        Esto es para helices dextrogiras
        Editado por última vez por lua; 09/11/2011, 22:43:18.
        sigpic

        http://www.laescuelanautica.com

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        • #5
          Re: Dudas con maniobras

          Originalmente publicado por Wanchelito Ver Mensaje
          Hola amigos, me lio un poco bastante con lo de la presion de las palas hace que popa o proa vallan a tal lao si hay arrancada o no. Podrian decime de forma esquematizada( para no daros mucho la brasa ) Como afecta que haya arrancada o no?

          Yo entiendo que si la helice es dextrogira la proa valla a estribor, supongo que eso es con arrancada... si no hay arrancada es todo lo contrario? Muchas gracias
          Hola Wanchelito,
          te adjunté un fichero , (lo intenté al menos) , esperando te sea útil.
          Saludos
          Archivos Adjuntos

          Comentario


          • #6
            Re: Dudas con maniobras

            Originalmente publicado por lua Ver Mensaje
            Espero que esto te lo aclare mejor






            Esto es para helices dextrogiras
            Saludos y ojo-ojo-ojo.
            No lo veo claro que sea dextrógira en el croquis: en el 1 dice "avante, la proa a estribor".
            Con hélice dextrógira máquina avante la popa va a estribor y por tanto la proa a babor.
            Estos croquis son de levógira.
            Editado por última vez por LSV; 15/11/2011, 14:45:43.
            LSV - BARCO KAU-BÉ.
            "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

            MMSI: 261000743

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            • #7
              Re: Dudas con maniobras

              WANCHELITO, sitúate de esta manera:
              Estás a popa fuera del barco y mirando la hélice.
              Si es dextrógira, en marcha avante, gira en sentido horario.
              Ahora imagina que la hélice es una rueda de coche que toca el suelo.
              Cuando gira arrastra la POPA hacia estribor y por tanto la proa a babor.
              A partir de ahí puedes deducir el resto de movimientos.
              Este desplazamiento se debe a que las palas de la hélice que quedan más cerca de la superficie trabajan en aguas mas someras, superficiales y menos densas, por lo que la hélice hace menos fuerza con las de arriba que con las de abajo que se "clavan" en el agua inferior, más densa y con más agarre.
              LSV.
              LSV - BARCO KAU-BÉ.
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              • #8
                Re: Dudas con maniobras

                Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
                WANCHELITO, sitúate de esta manera:
                Estás a popa fuera del barco y mirando la hélice.
                Si es dextrógira, en marcha avante, gira en sentido horario.
                Ahora imagina que la hélice es una rueda de coche que toca el suelo.
                Cuando gira arrastra la POPA hacia estribor y por tanto la proa a babor.
                A partir de ahí puedes deducir el resto de movimientos.
                Este desplazamiento se debe a que las palas de la hélice que quedan más cerca de la superficie trabajan en aguas mas someras, superficiales y menos densas, por lo que la hélice hace menos fuerza con las de arriba que con las de abajo que se "clavan" en el agua inferior, más densa y con más agarre.
                LSV.
                Y si das atrás, la popa va a babor.....
                Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

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                • #9
                  Re: Dudas con maniobras

                  Perfecto.
                  Teniendo clara esa idea todo lo demás son variantes sobre el original:
                  Si estás parado será más notable el desvío al poner el motor en marcha que si vas con viento a 7 nudos.
                  Y si vas hacia atrás virando a babor tardarás más en ir a estribor que si vas recto, etc.
                  A disfrutar.
                  LSV.
                  LSV - BARCO KAU-BÉ.
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