VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Respuestas Examen Radio Murcia 26-nov-11

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  • CY Respuestas Examen Radio Murcia 26-nov-11

    Que corra el ron para todos

    En la web de http://www.escuelamarmenor.com/ podéis ver el examen de radio puesto en Murcia el pasado día 26 de noviembre.
    Yo he intentado contestarlo basándome en el libro del Ministerio de Fomento titulado "Radiocomunicaciones en el servicio móvil marítimo para embarcaciones de recreo", este libro lo podéis descargar de Internet de forma gratuita en http://www.fomento.es/mfom/lang_cast...apitanyate.htm

    1) Zona A-4 (pág 58)
    2) DGMM (pág 120)
    3) 518 Khz Inglés 490 en España y los asuntos A-B-D-L (pág 94/95)
    4) Canal 70 de VHF y 2.187,5 Khz (pág 70)
    5) UHF (pág 19)
    6) Emisión radiofónica
    7) Sustituirla
    8) Nivel 1
    9) MMSI (pág 41)
    10) Estación Costera (pág 41)
    11) 2.182Khz (pág 25)
    12) No se puede (pág 38)
    13) Mayday (pág 79)
    14) -Formato de llamada selectiva digital de Urgencia -Radiotelefonía -Señal de Urgencia (pág 83)
    15) SOCORRO (pág 39)
    16) 4 satélites en órbitas geoestacionarias (pág 89)
    17) Activación y liberación automática (pág 103)
    18) Indicación visual y audible de que está siendo interrogado por un radar (pág 108)
    19) a) si b) si (pág 117)
    20) Sí porque en caso de pasar las 96h que dura la batería del respondedor de radar, podemos seguir siendo localizados por un radar por medio del reflector.

    Hay algunas respuestas que son dudosas así que las podéis corregir...
    Editado por última vez por ANCLA 21; 29/11/2011, 20:44:29.
    :off::off: Ancla 21 :off::off:

  • #2
    Re: Respuestas Examen Radio Murcia 26-nov-11

    Originalmente publicado por ANCLA 21 Ver Mensaje
    Que corra el ron para todos

    En la web de http://www.escuelamarmenor.com/ podéis ver el examen de radio puesto en Murcia el pasado día 26 de noviembre.
    Yo he intentado contestarlo basándome en el libro del Ministerio de Fomento titulado "Radiocomunicaciones en el servicio móvil marítimo para embarcaciones de recreo", este libro lo podéis descargar de Internet de forma gratuita en http://www.fomento.es/mfom/lang_cast...apitanyate.htm

    1) Zona A-4 (pág 58)
    2) DGMM (pág 120)
    3) 518 Khz Inglés 490 en España y los asuntos A-B-D-L (pág 94/95)
    4) Canal 70 de VHF y 2.187,5 Khz (pág 70)
    5) UHF (pág 19)
    6) Emisión radiofónica
    7) Sustituirla
    8) Nivel 1
    9) MMSI (pág 41)
    10) Estación Costera (pág 41)
    11) 2.182Khz (pág 25)
    12) No se puede (pág 38)
    13) Mayday (pág 79)
    14) -Formato de llamada selectiva digital de Urgencia -Radiotelefonía -Señal de Urgencia (pág 83)
    15) SOCORRO (pág 39)
    16) 4 satélites en órbitas geoestacionarias (pág 89)
    17) Activación y liberación automática (pág 103)
    18) Indicación visual y audible de que está siendo interrogado por un radar (pág 108)
    19) a) si b) si (pág 117)
    20) Sí porque en caso de pasar las 96h que dura la batería del respondedor de radar, podemos seguir siendo localizados por un radar por medio del reflector.

    Hay algunas respuestas que son dudosas así que las podéis corregir...
    Yo difiero en algunas:

    1. Zona 1. Pide las zonas relacionadas con el equipamiento, no con la cobertura
    14. No estoy seguro, pero creo que se refiere a la posibilidad de mandar la alerta a una estación, a un grupo o a todas las estaciones
    16. Habría que añadir sus nombres (AOR-W, AOR-E, IOR, POR)
    20. Yo contestaría que es mejor que esté en un lugar elevado para aumentar las probabilidades de recibir la señal RADAR

    Comentario


    • #3
      Re: Respuestas Examen Radio Murcia 26-nov-11

      Gracias por tu aportación Syruo, entonces según tú crees la respuesta 20 sería que sí que se podrían llevar los dos elementos a la embarcación de supervivencia y entonces qué se pondría en lugar elevado, el respondedor de radar, el reflector de radar o los dos?
      :off::off: Ancla 21 :off::off:

      Comentario


      • #4
        Re: Respuestas Examen Radio Murcia 26-nov-11

        Originalmente publicado por ANCLA 21 Ver Mensaje
        Gracias por tu aportación Syruo, entonces según tú crees la respuesta 20 sería que sí que se podrían llevar los dos elementos a la embarcación de supervivencia y entonces qué se pondría en lugar elevado, el respondedor de radar, el reflector de radar o los dos?
        El reflector radar suele estar instalado de forma permanente y en una zona bastante inaccesible, por lo que veo difícil que en caso de accidente sea posible llevárselo.

        Sin embargo el SART suele estar en la balsa salvavidas de modo que cuentas con ella como un elemento más de seguridad. El hecho de ponerla alta es simplemente porque las microondas no se llevan bien con el agua, y si la pones baja, en caso de oleaje, el mar puede enmascarar tu señal. Cuanto más alta más probabilidad de interceptar un barrido de microondas de RADAR, y que su emisor, que tampoco tiene gran potencia al ir alimentado a baterías, genere una señal de vuelta en la banda X (9Ghz), rectilínea, que sea captada por el receptor RADAR de la embarcación que sondeo la balsa salvavidas.

        Comentario


        • #5
          Re: Respuestas Examen Radio Murcia 26-nov-11

          He vuelto a leer la pregunta

          Yo contestaría, al hilo de mi anterior mensaje:

          No es conveniente dado que, aunque el reflector radar es un elemento pasivo (no se gasta la batería) que provoca que cascos no metálicos sean reflejados en una pantalla RADAR, suelen ir instalados y el intentar desmontarlo durante un accidente puede tener resultados peores.

          El SART es un mecanismo pensado para usarse en caso de urgencia, activo, e implica que cualquier embarcación que detecte su respuesta sabe inmediatamente que estamos en peligro (además de notificarnos que hay una embarcación alrededor).

          Muy corta no me sale la respuesta, pero no sé como resumirlo jejeje.

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