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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Sacar el PY por libre??............

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  • #16
    Re: Sacar el PY por libre??............

    Originalmente publicado por javibrokmmm Ver Mensaje
    Pues sí señor, Hay que pagar el total, con lo cual también creo que es mejor presentarse a todo, aunque solo hayas preparado bién parte de las asignaturas, por si suena la flauta...
    Yo estoy preparándomelo ahora y pensaba dejar la navegación para mas adelante. Pero tengo un problema, y es que no puedo dejar nada sin estudiar , con lo que al final me estudiaré todo y ya veremos...


    Creo que es una buena estrategia la que comenta Javibrokmmm, ya que pagas las tasas es recomendable presentarse a todas y "vivir la experiencia" que suene la flauta ya es más díficil pero...

    Un cordial saludo,

    Javichi
    Estudias o Navegas

    Test online todas titulaciones, incluido PPER

    Comentario


    • #17
      Re: Sacar el PY por libre??............

      Decirte que con constancia todo es posible. Yo he sacado todos los títulos por libre y a la primera, fue pagar las tasas para poner en serio a ello. Lo más difícil fue mantener el culo pegado en la silla, pero con una buena copa de vino y unas birras se consigue. También me presente por libre a las prácticas de PY y CY, a las de PER de vela y motor no, ya que aunque había navegado antes, no tenía embarcación.

      Tienes disponible materia gratis en Colección Itsaso, publicada por el gobierno Vasco. Veo que han quitado algún libro pero los he encontrado en la web:
      PY: http://www.mardechile.cl/nautica/tem...atron_yate.pdf

      Animo y feliz 2012!!!

      Comentario


      • #18
        Re: Sacar el PY por libre??............

        Yo me saqué el per por libre, y el PY en 1 academia porque tenían 1 oferta que me salía mas barato teoria y practica que las practicas sueltas.

        Mira precios de practicas y de todo el pack y compara.

        A mi la academia no me sirvió de mucho, en parte porque casi no fuí, pero me dieron 1 montón de examenes anteriores que fueron de gran ayuda,.

        Comentario


        • #19
          Re: Sacar el PY por libre??............

          Yo estoy estudiando por libre para el examen del PER en Enero en Asturias, espero aprobarlo y ya estoy recopilando información para en Mayo presentarme a alguna asignatura de Patrón de Yate... Kizas me estoy confiando demasiado en aprobar, pero espero que salvo catastrofe no haya problemas, eso si... nervios muchos...

          Felices Fiestas compañeros
          "...por mis venas va, ligero de equipaje,
          sobre un cascarón de nuez, mi corazón de viaje...
          ...luciendo los tatuajes de un pasado bucanero,
          de un velero al abordaje, de un... no te quiero querer..."

          Comentario


          • #20
            Re: Sacar el PY por libre??............

            Una duda que tengo... si por ejemplo apruebo el PER... y voy a presentarme a Patron de Yate... tengo que hacer las practicas primero para el PER y luego otra vez para el de Patron, o se hacen solo una vez y valen para todos los titulos. Me refiero a comunicaciones, seguridad, vela....

            Gracias y unas rondas para todos hoy toca unas pocas de burbujas de

            Sidra Champanada El Gaitero jejejejejej
            FELICES FIESTAS

            "...por mis venas va, ligero de equipaje,
            sobre un cascarón de nuez, mi corazón de viaje...
            ...luciendo los tatuajes de un pasado bucanero,
            de un velero al abordaje, de un... no te quiero querer..."

            Comentario


            • #21
              Re: Sacar el PY por libre??............

              Originalmente publicado por TOM TRIUMPH Ver Mensaje
              Una duda que tengo... si por ejemplo apruebo el PER... y voy a presentarme a Patron de Yate... tengo que hacer las practicas primero para el PER y luego otra vez para el de Patron, o se hacen solo una vez y valen para todos los titulos. Me refiero a comunicaciones, seguridad, vela....

              Gracias y unas rondas para todos hoy toca unas pocas de burbujas de

              Sidra Champanada El Gaitero jejejejejej
              FELICES FIESTAS


              Hola Tom Triumph:

              Las prácticas de motor son diferentes para PER, PY y CY.
              Las de vela se hacen una sola vez y valen para todas la titulaciones, (los PNB tienen una específica para ellos).
              Las de Radio son específicas tambien para cada titulación.

              En tu caso tienes que hacer las prácticas de seguridad y navegación a motor y si te interesa de vela, recomendable las hagas también.
              A estas prácticas, añade prácticas de Radio.
              Practicas de seguridad a motor: 16 horas (un fin de semana)
              Prácticas PER de radio: 2 horas
              Habilitación a vela: 20 horas.

              Hasta que no tengas todo esto (la vela es opcional), no podrás examinarte para PY.

              Feliz Año 2012,

              Javichi
              Editado por última vez por javichi; 31/12/2011, 20:59:41.
              Estudias o Navegas

              Test online todas titulaciones, incluido PPER

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              • #22
                Resacar el PY por libre??............

                Pues yo soy PER muy veterano, y en 2012, me toca renovar, en su dia hace ya unos 15 años, me lo saqué por libre, y ahora pretendo dar el salto a PY. Y pretendo volver a hacerlo por libre, asi que podriamos formar un grupo de trabajo para intercambiar información, apuntes y darnos animo.

                ¡Al abordaje del PY!
                "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                El Piloto patrón de la Raya Azul

                MMSI 224325480

                Comentario


                • #23
                  Re: Resacar el PY por libre??............

                  Originalmente publicado por El Piloto Ver Mensaje
                  Pues yo soy PER muy veterano, y en 2012, me toca renovar, en su dia hace ya unos 15 años, me lo saqué por libre, y ahora pretendo dar el salto a PY. Y pretendo volver a hacerlo por libre, asi que podriamos formar un grupo de trabajo para intercambiar información, apuntes y darnos animo.

                  ¡Al abordaje del PY!
                  Genial! Yo estoy en la primera fase de recopilación de apuntes, exámenes y libros. He buscado ya una serie de sitios para las prácticas, que las haré antes del teórico para afianzar.
                  Vela ligera en Shanghai

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Sacar el PY por libre??............

                    Saludos feliz año, 2012, pues yo llevo cuatro años intentando acabar de sacarlo me quedan Radio y Navegacion (que por libre es un poco hueso) pero este año voy a por las dos y a navegar sin problemas con la gc de trafico. Si tienes fresco todos los temas de PER es el mejor momento para ir a por Yate.Saludos y unas rondas .

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Resacar el PY por libre??............

                      Originalmente publicado por El Piloto Ver Mensaje
                      Pues yo soy PER muy veterano, y en 2012, me toca renovar, en su dia hace ya unos 15 años, me lo saqué por libre, y ahora pretendo dar el salto a PY. Y pretendo volver a hacerlo por libre, asi que podriamos formar un grupo de trabajo para intercambiar información, apuntes y darnos animo.

                      ¡Al abordaje del PY!
                      Misma situación que tu, y me faltaba leer vuestros comentarios para hacer mi promesa de Año Nuevo....sacarme el PY, y como soy de Bilbao, pues por libre, oyeee, que si no no tiene emoción......

                      Me apunto a lo de compartir temarios y examenes, y me comprometo a publicar toda la info que encuantre al respecto.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Sacar el PY por libre??............

                        Ya veo que somos unos cuantos los que empezamos el año con buenos propósitos, yo tambien me uno y comparto lo que tengo, aunque casi todo lo he sacado de la taberna.
                        Urte berri on!
                        Un saludo.

                        Comentario


                        • #27
                          En el caso de Madrid...

                          Originalmente publicado por javichi Ver Mensaje
                          Hola Tom Triumph:

                          Las prácticas de motor son diferentes para PER, PY y CY.
                          Las de vela se hacen una sola vez y valen para todas la titulaciones, (los PNB tienen una específica para ellos).
                          Las de Radio son específicas tambien para cada titulación.

                          En tu caso tienes que hacer las prácticas de seguridad y navegación a motor y si te interesa de vela, recomendable las hagas también.
                          A estas prácticas, añade prácticas de Radio.
                          Practicas de seguridad a motor: 16 horas (un fin de semana)
                          Prácticas PER de radio: 2 horas
                          Habilitación a vela: 20 horas.

                          Hasta que no tengas todo esto (la vela es opcional), no podrás examinarte para PY.

                          Feliz Año 2012,

                          Javichi
                          ... no es como dice Javichi.

                          *Sí necesitas el título PER para la expedición de PY

                          *No necesitas el títuo PER ni ninguna justificación de práctica hecha para LA POSIBILIDAD DE EXAMINARTE A PY. Sólo se te expenderá cuando tengas el título PER. Se te guardará indefinidamente la/s partes aprobadas de PY.

                          *Podrás así, tener aprobado el examen de PY y suspenso el de PER, por ejemplo, y se te guardará dicho aprobado para siempre, pero sólo podrás tener el título PY cuando tengas el PER (y hagas las prácticas de PY, por ejemplo)

                          *Eso sí, entre examen y prácticas correspondientes no deben pasar más de 18 meses

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Sacar el PY por libre??............

                            Lo primero desear feliz 2012,

                            Vamos a ver, pongamos que apruebo examen teórico del PER en enero... tengo 18meses para hacer las prácticas de:

                            -seguridad y navegación 16 horas(obligadas)
                            -radio 2 horas(obligadas)
                            -vela 20 horas(optativas)

                            ...pero puedo presentarme al examen de PY en mayo, en un principio sin límite de tiempo para presentarme a las asignaturas que no vaya aprobando... y cuando se tengan todas aprobadas se tienen 18meses para hacer las prácticas de:

                            -seguridad 24horas(obligatorias)
                            -radio 4 horas(obligatorias)
                            -velas 20 horas (opcionales, pero si ya se hicieron para PER no es necesario repetirlas)

                            mi pregunta es la siguiente... si apruebo en enero PER, ¿sería conveniente(interesante) hacer ya las prácticas? de alguna manera seria interesante de cara al examen de PY.. no?

                            jolín vaya tocho acabo de escribir...

                            brindis compadres
                            "...por mis venas va, ligero de equipaje,
                            sobre un cascarón de nuez, mi corazón de viaje...
                            ...luciendo los tatuajes de un pasado bucanero,
                            de un velero al abordaje, de un... no te quiero querer..."

                            Comentario


                            • #29
                              Re: En el caso de Madrid...

                              Originalmente publicado por RELATIBO Ver Mensaje
                              ... no es como dice Javichi.

                              *Sí necesitas el título PER para la expedición de PY

                              *No necesitas el títuo PER ni ninguna justificación de práctica hecha para LA POSIBILIDAD DE EXAMINARTE A PY. Sólo se te expenderá cuando tengas el título PER. Se te guardará indefinidamente la/s partes aprobadas de PY.

                              *Podrás así, tener aprobado el examen de PY y suspenso el de PER, por ejemplo, y se te guardará dicho aprobado para siempre, pero sólo podrás tener el título PY cuando tengas el PER (y hagas las prácticas de PY, por ejemplo)

                              *Eso sí, entre examen y prácticas correspondientes no deben pasar más de 18 meses

                              ¿Seguro?

                              Uyuyuy...

                              Comentario


                              • #30
                                Re: En el caso de Madrid...

                                Originalmente publicado por RELATIBO Ver Mensaje
                                ... no es como dice Javichi.

                                *Sí necesitas el título PER para la expedición de PY

                                *No necesitas el títuo PER ni ninguna justificación de práctica hecha para LA POSIBILIDAD DE EXAMINARTE A PY. Sólo se te expenderá cuando tengas el título PER. Se te guardará indefinidamente la/s partes aprobadas de PY.

                                *Podrás así, tener aprobado el examen de PY y suspenso el de PER, por ejemplo, y se te guardará dicho aprobado para siempre, pero sólo podrás tener el título PY cuando tengas el PER (y hagas las prácticas de PY, por ejemplo)

                                *Eso sí, entre examen y prácticas correspondientes no deben pasar más de 18 meses

                                Hola Relativo:

                                A ver, que yo sepa, para poder presentarte a PY necesitas aportar el título de PER. Puedes tener el PER aprobado, pero si no tienes la tarjeta en la mano, no te puedes matricular.

                                Esto es así en la DGMM.

                                ¿En qué Comunidad Autónoma te dejan examinarte de PY teniendo el PER suspendido?

                                Saludos,

                                Javichi
                                Estudias o Navegas

                                Test online todas titulaciones, incluido PPER

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