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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • Generales PPER Patrón Portuario

    Unas , verdad es que viendo las atribuciones del Patron Portuario, gobierno de embarcaciones con hasta 150 pasajeros, y su temario, je je, es un super título.
    ¿Conoceis sitios donde cursarlo en Madrid? ¿conoceis el título?
    ¿Nos unimos unos cuantos para obtenerlo?

    Buena mar
    lamardeescuelas

  • #2
    Re: PPER Patrón Portuario

    Originalmente publicado por Capitan Resaca Ver Mensaje
    Unas , verdad es que viendo las atribuciones del Patron Portuario, gobierno de embarcaciones con hasta 150 pasajeros, y su temario, je je, es un super título.
    ¿Conoceis sitios donde cursarlo en Madrid? ¿conoceis el título?
    ¿Nos unimos unos cuantos para obtenerlo?

    Buena mar
    ¿Que requisitos te piden para realizarlo?


    RAFNI KAI
    www.RAFNI.es

    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

    Comentario


    • #3
      Re: PPER Patrón Portuario

      Requisitos exigibles

      Haber cumplido veinte años de edad.
      Haber realizado un período de embarque no inferior a doce meses, acreditando al menos seis de ellos en el servicio de puente y otros seis en el servicio de máquinas.
      Superar el curso, y las pruebas prácticas correspondientes, de acuerdo con las normas de competencia de la sección A-II/3 del Código STCW, o estar en posesión del certificado de profesionalidad que recoja las competencias profesionales propias de esta titulación.
      Haber superado el reconocimiento médico previo al embarque realizado por el I.S.M.


      Capitán Resaca ¿como se puede hacer lo del tiempo de embarque?

      Si se puede y dependiendo del precio.... me apunto


      RAFNI KAI
      www.RAFNI.es

      "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

      Comentario


      • #4
        Re: PPER Patrón Portuario

        Hola , lo del tiempo de embarque , pues embarcando
        El título es para aguas interiores , 150 si , pero no en mar abierto , asi que si es para chartear un velero fuera


        Comentario


        • #5
          Re: PPER Patrón Portuario

          ... Además, hay que sacar el curso de formación básica, sino, no puedes acceder al certificado de Patrón Portuario, estos títulos son gratuitos en el ISM... y no se en madrid, pero en el Bizkaia, no te lo regalan precisamente.
          Editado por última vez por mundu aqua; 08/01/2012, 02:38:20.

          Comentario


          • #6
            Re: PPER Patrón Portuario

            Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
            Hola , lo del tiempo de embarque , pues embarcando
            Me imagino que es dentro de un barco
            Lo que preguntaba es ¿donde se hace? ¿es como en las titulaciones de recreo?¿tienes que buscarte las castañas en un barco?¿hay barcos especiales donde hacer las prácticas?......


            RAFNI KAI
            www.RAFNI.es

            "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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            • #7
              Re: PPER Patrón Portuario

              El dia 16 empieza un curso en Valencia y aun quedan plazas, en cuanto a lo del embarque cada uno se busca la vida como puede, se supone que si haces este curso es porque tienes alguna relación con estas actividades, centros de buceo, conexiones de transporte dentro de bahías, etc. Buscando se encuentra donde embarcarse pero...... Sera como la mili... Un año perdido trabajando por la cara.

              La libertad es ser dueño de tu tiempo.

              http://www.imystic.es
              http://imysticblog.blogspot.com.es
              Socio Anavre 1148
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              Ex-Mysticibiza




              sigpic

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              • #8
                Re: PPER Patrón Portuario

                Unas , en este link veis el BOE con la información sobre este título: http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...5/BOEORDEN.pdf

                Un marinero de puente tiene que hacer un curso de 70 horas y un patrón portuario de 150h de las que 120 son teóricas.
                Todo esto esta regulado según el convenio de STCW.
                Son títulos profesionales que habilitan la para cobrar o tener un empleo.
                Son convalidables entre paises.
                Y dan unas atribuciones muy importantes.
                Pasos:
                1.-realizar el curso y aprobarlo, según creo se valora la asistencia, no hay convocatorias.
                2.-Obtener los certificados obligatorios para embarcarte.
                3.-Hacer los días de mar, (esto antes tambien lo tenían las titulaciones de recreo y lo cambiaron por las prácticas)

                Buena mar.
                lamardeescuelas

                Comentario


                • #9
                  Re: PPER Patrón Portuario

                  Feliz año a todos y una ronda a mi cuenta.

                  Quizas me equivoque pero el Patrón Portuario no es un título del STCW, no vale para puertos extranjeros, sólo para puertos nacionales. Es similar a conducir vehiculos en un aeropuerto.

                  El Patrón Portuario es un invento promovido por las autoriadades portuarias para ahorrarse un tripulante en sus propias embarcaciones o las que trabajen dentro de los puertos.

                  Por suerte para unos y por desgracia para otros este título es papel mojado fuera de España al igual que el PPER.

                  El marinero de puente que tambien se ha mencionado en este hilo por Capitán Resaca, en cambio, si está reconocido por el STCW. Podría denominarsele ser un título mas serio que los anteriores por ser genuino e internacional.

                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: PPER Patrón Portuario

                    ¡Hola a todos!

                    Visto lo visto y leido lo leido, no me queda otra que preguntar. Veamos:

                    Yo me saqué hace 10 años el Patrón Costero Polivalente aunque nunca llegué a embarcar. Muy posteriormente vino el PPER, que obtuve en las primeras promociones. Actualmente estoy embarcado como patrón en un velero privado (lista 7ª). Por mis ansias de aprender y mejorar , ¿sería posible convalidar el PCP con el Patrón Portuario "sin mando"? En la web de fomento dice que sí, pero tengo que acreditar "tarjeta profesional" del PCP (y yo sólo tengo los certificados de examen) además de 24 meses de embarque en tráfico interior. Si me convalidaran "sin mando", ¿Podría sumar los días de mar paralelamente con el embarque de patrón de la 7ª?

                    Muchas gracias a quien pueda responder.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: PPER Patrón Portuario

                      Originalmente publicado por Bengala de mano Ver Mensaje
                      Feliz año a todos y una ronda a mi cuenta.

                      Quizas me equivoque pero el Patrón Portuario no es un título del STCW, no vale para puertos extranjeros, sólo para puertos nacionales. Es similar a conducir vehiculos en un aeropuerto.

                      El Patrón Portuario es un invento promovido por las autoriadades portuarias para ahorrarse un tripulante en sus propias embarcaciones o las que trabajen dentro de los puertos.

                      Por suerte para unos y por desgracia para otros este título es papel mojado fuera de España al igual que el PPER.

                      El marinero de puente que tambien se ha mencionado en este hilo por Capitán Resaca, en cambio, si está reconocido por el STCW. Podría denominarsele ser un título mas serio que los anteriores por ser genuino e internacional.

                      Saludos
                      La ultima vez que estuve por capitania lo pregunté, y me dijeron que si, que si que tiene validez internacional el patron portuario.
                      un saludo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: PPER Patrón Portuario

                        Originalmente publicado por nanitornan Ver Mensaje
                        ¡Hola a todos!

                        Visto lo visto y leido lo leido, no me queda otra que preguntar. Veamos:

                        Yo me saqué hace 10 años el Patrón Costero Polivalente aunque nunca llegué a embarcar. Muy posteriormente vino el PPER, que obtuve en las primeras promociones. Actualmente estoy embarcado como patrón en un velero privado (lista 7ª). Por mis ansias de aprender y mejorar , ¿sería posible convalidar el PCP con el Patrón Portuario "sin mando"? En la web de fomento dice que sí, pero tengo que acreditar "tarjeta profesional" del PCP (y yo sólo tengo los certificados de examen) además de 24 meses de embarque en tráfico interior. Si me convalidaran "sin mando", ¿Podría sumar los días de mar paralelamente con el embarque de patrón de la 7ª?

                        Muchas gracias a quien pueda responder.
                        No convalidaste el PCP con el PY???
                        El PCP te convalida el P.PORT. Para conseguir la tarjeta profesional del PCP tienes que con esos examenes, foto, primera hoja de la Libreta (actualizada), y las tasas correspondientes, presentarte en pesca y solicitarla. No se si te pediran la Formacion Basica. No se si te pondran pegas despues de diez años

                        Comentario


                        • #13
                          Re: PPER Patrón Portuario

                          Originalmente publicado por antares1_0 Ver Mensaje
                          No convalidaste el PCP con el PY???
                          El PCP te convalida el P.PORT. Para conseguir la tarjeta profesional del PCP tienes que con esos examenes, foto, primera hoja de la Libreta (actualizada), y las tasas correspondientes, presentarte en pesca y solicitarla. No se si te pediran la Formacion Basica. No se si te pondran pegas despues de diez años

                          El PY ya lo tenía antes del PCP y la FB también la tengo. Creo que lo único que puede ir en mi contra son los años que han pasado.

                          Gracias, Antares! Me voy corriendo a capitania, antes de que pasen otros diez!! Allí preguntaré lo de los días de embarque con PPER y P.PORT.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: PPER Patrón Portuario

                            Un saludo a todos.

                            El patron portuario entonces es internacional o no?

                            Es importante saberlo Bien. Gracias. Una buena birra a quien nos alumbre eh el tema

                            Comentario


                            • #15
                              Re: PPER Patrón Portuario

                              El patrón portuario, al igual que el PPER sólamente son válidos en aguas españolas, ya que no cumplen con los requisitos del convenio STCW

                              Comentario

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