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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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per vela -per motor

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  • per vela -per motor

    Ahora que me dispongo a sacar el per ,creo que esta vez lo tengo mas claro que nunca ,ya que con el titulin estoy un poco limitado y me caduca en poco,quisiera saber la diferencia del per vela y per motor.LA teoria es la misma?.Si saco motor no puedo llevar vela o al contrario?.Mi idea es poder navegar de las dos maneras ya que esstudio pues a por todas

  • #2
    Re: per vela -per motor

    Originalmente publicado por nere ametsa Ver Mensaje
    Ahora que me dispongo a sacar el per ,creo que esta vez lo tengo mas claro que nunca ,ya que con el titulin estoy un poco limitado y me caduca en poco,quisiera saber la diferencia del per vela y per motor.LA teoria es la misma?.Si saco motor no puedo llevar vela o al contrario?.Mi idea es poder navegar de las dos maneras ya que esstudio pues a por todas
    Para obtener la titulación en vela debes hacer unas prácticas adicionales , de vela obviamente , una vez hayas aprobado el PER y las prácticas de motor implícitas.
    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: per vela -per motor

      La teórica es la misma , solo que para la habilitación a vela tienes que hacer un paseo , perdón practicas , adicional , solo es un tema de pasta , no aprenderás nada , pero esas practicas te valen por si quieres algún día sacarte el PY

      Comentario


      • #4
        Re: per vela -per motor

        PER sólo hay uno y con su temario único, el cual incluye parte de vela.
        Las prácticas obligatorias son radiocomunicaciones y navegación a motor.
        Adicionalmente, se puede obtener una habilitación para vela que requieren unas prácticas especificas de 20 horas de vela. Esta habilitación será válida, sin necesidad de más prácticas ulteriores, para PY y CY.

        La cuestión de "aprender" con las prácticas dependerá sobre todo del monitor de prácticas y cómo las enfoque. Lo normal es que si vas a cero algo básico se aprende.

        Grupo Patrones de Yate por libre en Facebook

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        • #5
          Re: per vela -per motor

          LLevo navegando unos años ya como ya he dicho antes tengo para caducar el titulin y antes tambien navegue.Pero siempre a sido a motor,ahora me toca estudiar como un poseso para el examen de marzo del Per.puz que con lo cazurro que soy yo mirdo me da.Es la tercera vez que me pongo a estudiar el per pero siempre lo dejo ,espero que esta sea la definitiva.Lo que mas miedo me da son las cartas que no tengo ni idea.Un saludo

          Comentario


          • #6
            Re: per vela -per motor

            Pues tendrás que trabajarte las cartas. Son 4 problemas y hay que solucionar correctamente 2.
            Yo partía de cero, hice unos 50 problemas de carta hasta que vi que lo controlaba con soltura. En el examen hice los 4 problemas correctamente.
            Con algo de dedicación diaria se puede sacar bien

            Grupo Patrones de Yate por libre en Facebook

            Comentario


            • #7
              Re: per vela -per motor

              El examen es el 20 de marzo pero tengo que empezar a estudiar ya para tenerlo todo claro mas o menos y sobre todo las cartas.

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              • #8
                Re: per vela -per motor

                No te preocupes , el PER es muy básico , lo problemas de cartas son muy elemental , fijarate, cuando me lo saque no tuve problemas ni con el idioma .

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                • #9
                  Re: per vela -per motor

                  Si vas a una escuela naútica, t explicarán las cartas y verás q son 4 formulas sencilas. Si vas por libre, trata d q alguien t las explique o también hay un video creo q de atodavela, q lo deja bastante claro.

                  Sobre lo de ponerte ya a estudiar, yo t diría q esperases un poco. Cada uno sabe si le cuesta más o menos adquirir conocimientos, pero en mi caso te puedo decir q haciendo test de la CCAA q t presentes y problemas d cartas cada día, con un mes vas sobradísimo. Yo es el tiempo q invertí y si lo se espero un poco más, ya q los últimos 10 días m costaba por parecerme todo tan repetitivo...

                  Ánimo q verás q no es difícil!!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: per vela -per motor

                    Empezaré un poco co las cartas que es lo que más.miedo me da y de.lo que no tengo ni idea ,del temario de algo me.acordaré de cuando me saque el titulin y de cosas básicas que uso a diario

                    Comentario


                    • #11
                      Re: per vela -per motor

                      Venga que esto no puede ser tan dificil.
                      Yo estoy empezando ahora y mi planing es darle una lectura tranquila al temario para abituarme a los términos y hacerme una idea de a lo que me enfrento. Luego sacaré los conceptos más dificiles de comprender y memorizar y comenzaré a hacer test. La última etapa será para machacar los problemas de cartas y repasar el resto.
                      Creo que en tres mes se puede hacer con tranquilidad. Suerte.
                      No hay vientos favorables para el que no sabe a qué puerto se dirige.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: per vela -per motor

                        Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                        La teórica es la misma , solo que para la habilitación a vela tienes que hacer un paseo , perdón practicas , adicional , solo es un tema de pasta , no aprenderás nada , pero esas practicas te valen por si quieres algún día sacarte el PY
                        Referirse con ese desprecio a las prácticas de vela no me parece justo. Seguro que hay quien las hace bien, sus alumnos aprenden y despues siguen navegando a vela por su cuenta o con su profesor original...que si es profesional ademas de por orgullo lo hará bien por propio interes. Si no, sus alumnos no le volveran como clientes.

                        Y ya que opinas tan mal del trabajo de otros, tus comentarios asesorando a otros cofrades deberán ser acertados, verdad?
                        Que relacion hay entre la habilitacion a vela y el patrón de yate?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: per vela -per motor

                          Originalmente publicado por nere ametsa Ver Mensaje
                          Si saco motor no puedo llevar vela o al contrario?.Mi idea es poder navegar de las dos maneras ya que esstudio pues a por todas
                          La vela es un "plus".
                          Si haces PER sólo motor, sólo podrías gobernar embarcación de motor.
                          Para navegar a vela, necesitas ese plus de "habilitación a vela" (20 horas más de prácticas). Y evidentemente, también puedes llevar embarcaciones a motor.

                          Anímate y haz las dos. Si tienes suerte y te tocan de las buenas, también aprenderás y si no, lo pasarás bien y cumplirás el trámite.

                          Si la siguiente pregunta va a ser: ¿Se considera un barco de motor un velero si no uso las velas? ¿Podría patronear el velero yendo sólo a motor? ¿Se mosquearía la benemérita o me podrían sancionar?
                          Pues a criterio de la autoridad.
                          Pero yo diría que un velero se considera barco de vela, no de motor, a no ser que esté desarbolado de forma permanente... o algo así.

                          Así, que... estudia, suerte y sácate el "suplemento" de vela...


                          Sausalito III (Puma 26)
                          Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                          ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                          Asociación de navegantes de recreo

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                          • #14
                            Re: per vela -per motor

                            Originalmente publicado por gacilupeto Ver Mensaje
                            Que relacion hay entre la habilitacion a vela y el patrón de yate?
                            Con PY "sólo motor" ninguna.
                            Si quieres ser PY con vela, creo que sí.
                            Más pronto o más tarde tendrás que hacerla. Pues mejor desde el principio.
                            Digo yo.


                            Sausalito III (Puma 26)
                            Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                            ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
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                            • #15
                              Re: per vela -per motor

                              La teoria es la misma, solo tendras que hacer las practicas de vela.

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