VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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PER por libre

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  • PER por libre

    Buenas, quisiera saber si alguien puede ayudarme, deseo sacarme el PER, pero no sé si hacerlo por libre o mediante academia, realmente me lo saco vocacionalmente, me encanta la mar, por lo que no tengo prisa en tenerlo, necesito pagar a una academia? imagino que sino tienes barco lo ideal es aprender de manera práctica y presencial que es lo que deseo pero es necesario la academia? en tal caso conocéis alguna buena y que esté bien en Alicante?, he visto un grupo en facebook de "patrones de yate por libre" pero no sé si hay de PER's, gracias por vuestras respuestas!
    Un saludo y una rondita

  • #2
    Re: PER por libre

    Ni lo dudes: POR LIBRE.

    Si no eres capaz de estudiar una o dos horas diarias durante un mes o mes y medio, si no puedes comprar un solo libro, si no tienes internet... y puedes pagar una academia (creo que algunas academias son claramente unos caraduras y ladrones que se aprovechan de la ilusión de los demás y que sólo saben poner la mano para recibir billetes), pues adelante... academia.

    Si tienes la fuerza de volundad (la misma que para ir a una academia) para sentarte en casa, en una mesa, durante sólo 1h o 2h diarias, 5 dias a la semana durante mes y medio, si puedes comprar un libro, si tienes acceso a internet y puedes descargar multitud de test que existen y si el último fin de semana antes del examen puedes pegarte un repaso general, pues por libre.

    Asi de fácil.
    Creo que si te organizas bien es incluso más fácil que el carnet de conducir...

    Salud

    Comentario


    • #3
      Re: PER por libre

      Muchas gracias, tu respuesta me ha servido bastante ya que soy algo novato en estos temas de la enseñanza, claro que tengo 2 y 4 horas diarias para estudiar, en realidad eso estaba viendo, hay academias que te cobran un wevo y parte del otro y precios muy dispares, de todas formas hay prácticas que tendrás que hacer en la mar que habrá que pagarlas digo yo, es lo que desconozco, cuánto puede costarme yendo por libre sacarme el carnet PER, osea libros y prácticas en la mar?
      Gracias de antemano por vuestras respuestas.

      Saludos!

      Comentario


      • #4
        Re: PER por libre

        Hola Elengard,

        Todo lo que te ha dicho capitan_monrou está bastante bien. Te contaré mi experiencia.
        El año pasado sobre el mes de Septiembre sabía de barcos y navegación lo mismo que de energía nuclear. Pero el tema me atrajo y me puse a estudiar el PER por libre para examinarme en Noviembre, que fue satisfactorio.
        El libro quieroserpatron.com está muy bien y como complemento el del Gobierno Vasco que es gratuito en pdf. Respecto a la radio te recomiendo el propio de la DGMM que vale 3,3 eur y también es gratuito en pdf, y ademas es el oficial del ministerio de Fomento.
        Uno de los huesos es el tema de carta. Yo me hice unos 50 problemas de carta antes del examen. Lleva un poco de tiempo entender todos los conceptos pero al final resulta fácil. Te has de proveer de cartas de enseñanza del estrecho de Gibraltar, escuadra y cartabón de buen tamaño, portángulos rectangular, compás o bigotera, portaminas y goma de borrar.
        Y trabajarse bastante exámenes anteriores que hayan salido en tu comunidad.
        Yo me acabo de examinar de PY y lo del PER ya lo veo como algo pasado, ¡y casi ni han pasado 7 meses desde que empecé!
        Cuando ya lo tengas aprobados tendrás que hacer prácticas de radio, seguridad/motor, y vela si quieres la habilitación. Y esos precios ya depende mucho donde lo hagás, pero mi experiencia es que fueron muy didácticas.
        Aunque tenemos un grupo en Facebook para PY te puedes apuntar que te ayudaremos en todo lo que podamos.
        Grupo Patrones de Yate por libre en Facebook

        Comentario


        • #5
          Re: PER por libre

          Necesitas que alguien te pase los examenes de años anteriores.

          Estudia solo las que son elimintorias, el RIPA, cartas, comunicaciones, BALIZAMIENTO.

          El resto no es necesario que estudies simplemente haz test.

          Si necesitas test de años antiguos mandame un privado.



          SALUDOS

          Comentario


          • #6
            Re: PER por libre

            D. Contenido del examen teórico.
            Tiempo máximo, dos horas 30 minutos.
            Test de 75 preguntas, de las que 53 deben responderse correctamente para superarlo.
            En todo caso, y por razones de seguridad marítima y prevención de la contaminación del
            medio marino, las condiciones para superar la prueba teórica son las siguientes:
            • Del Convenio Internacional para prevenir los Abordajes, 15 preguntas, de las que al
            menos hay que responder correctamente 11;
            • De Ejercicios en la carta, 4 preguntas, de las que al menos hay que responder
            correctamente 2;
            • De Balizamiento, 5 preguntas, de las que al menos hay que responder correctamente 3;
            • De Radiocomunicaciones, 5 preguntas, de las que al menos hay que responder
            correctamente 3;
            En las Comunidades Autónomas que no hayan asumido las competencias en materia
            de enseñanzas náutico deportivas, el número de preguntas será:
            • Seis sobre Tecnología Naval.
            • Ocho de Maniobras a Motor.
            • Once sobre Seguridad.
            • Doce sobre Navegación (cuatro de ellas, ejercicios sobre la carta náutica).
            • Cuatro de Meteorología.
            • Cinco de Radiocomunicaciones.
            • Cinco de Propulsión.
            • Quince de Reglamentos de Abordajes, desde la perspectiva de una embarcación a
            vela o de propulsión mecánica.
            • Cinco de Balizamiento.
            • Cuatro de Legislación.
            Grupo Patrones de Yate por libre en Facebook

            Comentario


            • #7
              Re: PER por libre

              Originalmente publicado por majic Ver Mensaje
              Estudia solo las que son elimintorias, el RIPA, cartas, comunicaciones, BALIZAMIENTO.
              El resto no es necesario que estudies simplemente haz test.
              salud y cerveza de viernes
              Hombre... tanto como no estudiar el resto, lo veo exagerado, más bien, muy exagerado. Yo te diría que estudies todo. Es lo mejor.
              Primero porque si tienes más de 22 errores en el resto de preguntas no eliminatorias, estás "muerto" (mira el apunte del PY Hole19).

              Necesitas 53 aciertos si o si. Asi que tienes que estudiar todo lo que entra en el temario. (Sobre todo por el tu seguridad, por el bien de los que navegarán contigo y por la seguridad de los otros barcos...)

              buen finde a todos.

              Comentario


              • #8
                Re: PER por libre

                Originalmente publicado por capitan_monrou Ver Mensaje
                salud y cerveza de viernes
                Hombre... tanto como no estudiar el resto, lo veo exagerado, más bien, muy exagerado. Yo te diría que estudies todo. Es lo mejor.
                Primero porque si tienes más de 22 errores en el resto de preguntas no eliminatorias, estás "muerto" (mira el apunte del PY Hole19).

                Necesitas 53 aciertos si o si. Asi que tienes que estudiar todo lo que entra en el temario. (Sobre todo por el tu seguridad, por el bien de los que navegarán contigo y por la seguridad de los otros barcos...)

                buen finde a todos.
                Bueno, me ratifico, mi experiencia es esta, no estudie el resto y aprove ...

                Mi consejo es, estudiar RIPA, CARTAS, BALIZAMIENTO y COMUNICACIONES.

                Hacer test de lo anterior, muchos ...

                Unos cuantos test del resto, sin ESTUDIAR.

                A mi me funciono bien asi, es, repito, mi consejo.

                Hay que conseguirse examenes de los años anteriores.
                Si me mandais un privado os paso los de BCN.
                SALUDOS y BIRRAS

                Comentario


                • #9
                  Re: PER por libre

                  buenas noches a todos, esta vuelta de cervezas la pago yo por novato en el foro, la verdad es que llevo pululando por aquí desde hace años, entrando y saliendo pero hasta hoy no me he decidido a registrarme, de hecho hoy también he decidido apuntarme al PER en galicia que abre el plazo de matrícula este lunes día 2 y lo quiero hacer por libre, pero tengo una dudilla que no sé si me podreis resolver, en el DOG (diario oficial de Galicia) pone el precio de las tasas tanto para teórica como para práctica, lo que no sé es como son las prácticas, tengo el titulín hace años y no sé si debo hacer prácticas en una academia o algo, alguien puede decirme como son? o si son obligatorias tener algunas como en el carnet de coche o algo asi??,

                  gracias a todos y otra cervecilla más

                  Comentario


                  • #10
                    Re: PER por libre

                    ... Hombre... el sacarse el P.E.R. por libre creo que está prohibido según el R.D 1208/98 del 4 de Junio, en capítulo 3, apartado 5, párrafo decimonono...

                    No, en serio... ¿Se puede hacer por libre?. Se puede, y nadie te lo impide. ¿Se puede cazar osos o ir en bicicleta a comprar a la esquina?. Se puede. ¿Se puede hacer un programa para el ordenador que te calcule los 100000 primeros números primos?. Se puede. Todo se trata de conjugar esfuerzo y resultados. Alguna gente dice que que todas las academias son unas ladronas (no es el caso de este hilo), pero lo veo , en principio, injusto. Y seguidamente , un exceso. Puede que no te haga falta, pero es una ayuda que no conviene desdeñar. Todo depende de tu capacidad económica, precios, facilidades, empeño, interés y conocimientos previos.

                    Saludos
                    "¿La mar?. No hay mejor madre para un pescador, ni esposa para un marino, ni hay mejor sepultura para enterrar un navegante."
                    "En tierra, el infinito queda arriba, mirando las estrellas. En la mar, el infinito puede que sea la próxima ola..." G. Walter Laplace.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: PER por libre

                      Originalmente publicado por Elengard Ver Mensaje
                      Buenas, quisiera saber si alguien puede ayudarme, deseo sacarme el PER, pero no sé si hacerlo por libre o mediante academia, realmente me lo saco vocacionalmente, me encanta la mar, por lo que no tengo prisa en tenerlo, necesito pagar a una academia? imagino que sino tienes barco lo ideal es aprender de manera práctica y presencial que es lo que deseo pero es necesario la academia? en tal caso conocéis alguna buena y que esté bien en Alicante?, he visto un grupo en facebook de "patrones de yate por libre" pero no sé si hay de PER's, gracias por vuestras respuestas!
                      Un saludo y una rondita
                      ni lo dudes academia , por libre es imposible con lo chungo que lo estan poniendo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: PER por libre

                        para hacer test hay apps android que son la caña y muchos test descargables en internet

                        Comentario


                        • #13
                          Re: PER por libre

                          Sino tienes prisa y eres constante, no lo dudes, intentalo por libre...

                          Aún no sé 100% los resultados , pero segun las estimaciones y las correciones de las preguntas de examen que hice ayer, yo e aprobado el PER por libre y me a costado un mes, estudiando 1 hora al dia (30 horas total)
                          También e de decir que llevo toda la vida en el mar y con el PNB mas de 10 años...


                          ANIMO
                          Enviado desde la posición 0º N 0º E

                          Comentario


                          • #14
                            Re: PER por libre

                            Originalmente publicado por GUTISPARROW Ver Mensaje
                            Sino tienes prisa y eres constante, no lo dudes, intentalo por libre...

                            Aún no sé 100% los resultados , pero segun las estimaciones y las correciones de las preguntas de examen que hice ayer, yo e aprobado el PER por libre y me a costado un mes, estudiando 1 hora al dia (30 horas total)
                            También e de decir que llevo toda la vida en el mar y con el PNB mas de 10 años...


                            ANIMO
                            Se nota, se nota que llevas toda la vida en la mar.

                            Si te pillas unos buenos apuntes te los miras en unas 10 horas, luego tests, de los últimos, 2009 a 20012, luces, balizas y cartas y apruebas por libre fácil.

                            S2

                            Comentario

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