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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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examen PER SEVILLA 31 de Marzo 2012

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  • #1

    PER examen PER SEVILLA 31 de Marzo 2012


    Cómo han ido los resultados tras la publicación de la plantilla?
    tengo dudas en pregunta 7 y 17.
    Vosotros??
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: examen PER SEVILLA 31 de Marzo 2012

    Hola a todos, es mi primer post en el foro y traigo una buena ronda para todos!! Me estoy preparando el PER, me presente por cadiz y he suspendido por la dichosa pregunta 7. Ni los profesores sabian la respuesta correcta. Creeis que es impugnable? Gracias y encantado de formar parte de esta familia cofrade!!

    Comentario

    • #3
      Re: examen PER SEVILLA 31 de Marzo 2012

      Hola, encantado de recibirte, una rondita a todos.

      Podías poner el enunciado de la pregunta?, para los que no somos de vuestra tierra y saber de que va esa famosa pregunta 7 jejejeje

      Gracias y bienvenido de nuevo.

      Comentario

      • #4
        Re: examen PER SEVILLA 31 de Marzo 2012

        Originalmente publicado por juancar64 Ver Mensaje
        Hola, encantado de recibirte, una rondita a todos.

        Podías poner el enunciado de la pregunta?, para los que no somos de vuestra tierra y saber de que va esa famosa pregunta 7 jejejeje

        Gracias y bienvenido de nuevo.

        Perdón!! Voy a escribir la pregunta tal cual:

        Si las circunstancias lo permiten, al maiobrar en una situación de riesgo de abordaje se evitará caer a estribor:

        a) Nunca, una caída a estribor generalmente es una buena maniobra
        b)Al maniobrar a un buque que se aproxima por el través de estribor en visibilidad reducida
        c) Al maniobrar a un buque que se aproxima por la amura de estribor en visibilidad reducida
        d) Las respuestas b) y c) son correctas


        Que opinais??

        Comentario

        • #5
          Re: examen PER SEVILLA 31 de Marzo 2012

          supongo que la correcta debe de ser la "d", porque si viene a rumbo de colisión un bafco que casi no ves por estribor, y maniobras a esta banda, la colisión sería casi segura.Pero en estos exámes la respuesta correcta es la que ellos quieram.

          Comentario

          • #6
            Re: examen PER SEVILLA 31 de Marzo 2012

            Originalmente publicado por amurado Ver Mensaje
            supongo que la correcta debe de ser la "d", porque si viene a rumbo de colisión un bafco que casi no ves por estribor, y maniobras a esta banda, la colisión sería casi segura.Pero en estos exámes la respuesta correcta es la que ellos quieram.
            <

            Pues según las soluciones publicadas por la junta es la b)
            Yo tengo puesta la a) porque al principio te dicen si las circunstancias lo permiten... pero esto mas que una pregunta, creo que es un acertijo!!

            Comentario

            • #7
              Re: examen PER SEVILLA 31 de Marzo 2012

              [quote=Dieguito sparrow;1265929]Perdón!! Voy a escribir la pregunta tal cual:

              Si las circunstancias lo permiten, al maiobrar en una situación de riesgo de abordaje se evitará caer a estribor:

              a) Nunca, una caída a estribor generalmente es una buena maniobra
              b)Al maniobrar a un buque que se aproxima por el través de estribor en visibilidad reducida
              c) Al maniobrar a un buque que se aproxima por la amura de estribor en visibilidad reducida
              d) Las respuestas b) y c) son correctas

              Buenas, la respuesta que dan como buena es correcta, lo tienes en el Art. 19 de RIPA punto d apartado II, se evitará " un cambio de rumbo dirigido hacia un buque situado por el través o a popa del través", esta regla es para situaciones de visibilidad reducida

              Espero haberte ayudado.

              Un saludo.
              .

              Comentario

              • #8
                Re: examen PER SEVILLA 31 de Marzo 2012

                Además esa respuesta es bastante lógica, si lo ves por el través de estribor y con visibilidad reducida maniobrar a estribor te supone un alto riesgo de abordaje, mientras que si lo ves por la amura lo puedes estar marcando a 170º de la proa y caer a estribor sería una buena maniobra para evitar el abordaje, puedo equivocarme, pero yo lo veo asi de lógico.

                Saludos

                Comentario

                • #9
                  Re: examen PER SEVILLA 31 de Marzo 2012

                  Originalmente publicado por Peckit Ver Mensaje
                  Además esa respuesta es bastante lógica, si lo ves por el través de estribor y con visibilidad reducida maniobrar a estribor te supone un alto riesgo de abordaje, mientras que si lo ves por la amura lo puedes estar marcando a 170º de la proa y caer a estribor sería una buena maniobra para evitar el abordaje, puedo equivocarme, pero yo lo veo asi de lógico.

                  Saludos
                  Perdón, donde digo 170º por proa, quiero decir 30º.

                  S2

                  Comentario

                  • #10
                    Re: examen PER SEVILLA 31 de Marzo 2012

                    Originalmente publicado por Dieguito sparrow Ver Mensaje
                    Hola a todos, es mi primer post en el foro y traigo una buena ronda para todos!! Me estoy preparando el PER, me presente por cadiz y he suspendido por la dichosa pregunta 7. Ni los profesores sabian la respuesta correcta. Creeis que es impugnable? Gracias y encantado de formar parte de esta familia cofrade!!
                    igual que yo la pregunta 7, ademas la 10 mirala: no especifica en la pregunta que tipo de buque es si de vela o motor y en el ripa se contempla que un motor debe apartarse de la derrota de un velero y segun la luz del enunciado puede ser un velero

                    Comentario

                    • #11
                      Re: examen PER SEVILLA 31 de Marzo 2012

                      hola buenas necesito me respondan una pregunta. mi academia da como valida la B, `pero yo no e leido en ningun libro ni internet esa respuesta.
                      pregunta es: ¿que llamada es de mayor prioridad?
                      a- aviso urgente navegacion
                      b-urgencia medica
                      c- anuncio de temporal
                      d- la llamada de socorro
                      - yo puse la D, porque por prioridades en manual es la de socorro....pero ya me hace dudar, porqe la academia da como buena la B. ESPERO SU AYUDAS GRACIAS

                      Comentario

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