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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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examen teoria del buque Ceuta cy

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  • examen teoria del buque Ceuta cy

    ]Alguien sabe el resultado del examen de teoria del buque caido en Ceuta el 20 abril ,adjunto el examen. Tomaros unas rondas.
    Yate de 50 m eslora , manga 8 m, puntal 5 m, calado 2 m, sabiendo KG = 2,5 M.
    determinar peso a colocar sobre cubierta a una altura de 7 m para que el nuevo GM = 0,5 m. Densidad agua de mar 1,026
    Lo siento pero no se adjuntar archivo.

  • #2
    Re: examen teoria del buque Ceuta cy

    Me parece que falta un dato, que es el KM que si no recuerdo mal se obtiene de Hidrostáticas, con lo cual te lo tienen que dar.
    Saludos
    www.cazandovelas.blogspot.com

    Clases particulares y Prácticas oficiales de navegación y seguridad

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    • #3
      Re: examen teoria del buque Ceuta cy

      Hola cofrade , ese dato no nos lo daban en el probelma. ?.. gracias .

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      • #4
        Re: examen teoria del buque Ceuta cy

        .Entiendo que si no te dan las curvas o te dan el valor del coeficiente de afinamiento para calcular el desplazamiento,no puede resolverse.Si puedes calcular el KM=KC+CM= Calado/2+Manga al cuadrado/12Xcalado=2/2+8 al cuadrado/12x2=3,666metrs.Saludos.Antoñete

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        • #5
          Re: examen teoria del buque Ceuta cy

          Originalmente publicado por antoñete Ver Mensaje
          .Entiendo que si no te dan las curvas o te dan el valor del coeficiente de afinamiento para calcular el desplazamiento,no puede resolverse.Si puedes calcular el KM=KC+CM= Calado/2+Manga al cuadrado/12Xcalado=2/2+8 al cuadrado/12x2=3,666metrs.Saludos.Antoñete
          pues esa formula sí que no me la sabía. Nunca te acostarás sin saber una cosa más.
          www.cazandovelas.blogspot.com

          Clases particulares y Prácticas oficiales de navegación y seguridad

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          • #6
            Re: examen teoria del buque Ceuta cy

            Originalmente publicado por antoñete Ver Mensaje
            .Entiendo que si no te dan las curvas o te dan el valor del coeficiente de afinamiento para calcular el desplazamiento,no puede resolverse.Si puedes calcular el KM=KC+CM= Calado/2+Manga al cuadrado/12Xcalado=2/2+8 al cuadrado/12x2=3,666metrs.Saludos.Antoñete
            Gracias Antoñete, si no fuera por vuestra sabiduria , puesta a deisponsicion del personal.

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            • #7
              Re: examen teoria del buque Ceuta cy

              Ahí va la solución

              [ATTACH]32644[/ATTACH]

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              • #8
                Re: examen teoria del buque Ceuta cy

                Originalmente publicado por ercapitantan Ver Mensaje
                Ahí va la solución

                [ATTACH]32644[/ATTACH]
                El problema me sale igual que a ti.Pero como uno no se acuerde de la formula del cuadrado de la suma de dos numeros y de la de la ecuacionn de 2º grado,lo tiene crudo para resolver la ecuacion final.De todos modos en un examen de una hora no creo que pueda resolverse-Pienso que el pònente penso que el KM y el calado no variarian ,lo cual es erroneo completamente.¿Que opinas'.SaludosAntoñete

                Comentario


                • #9
                  Re: examen teoria del buque Ceuta cy

                  Originalmente publicado por antoñete Ver Mensaje
                  El problema me sale igual que a ti.Pero como uno no se acuerde de la formula del cuadrado de la suma de dos numeros y de la de la ecuacionn de 2º grado,lo tiene crudo para resolver la ecuacion final.De todos modos en un examen de una hora no creo que pueda resolverse-Pienso que el pònente penso que el KM y el calado no variarian ,lo cual es erroneo completamente.¿Que opinas'.SaludosAntoñete

                  El KM y el calado son función de W, al variar W se corrige el valor del KM y el calado,
                  no hay ningún error en la resolución del problema,

                  El error es que el ponente no ha avisado en el enunciado de que se trata de una pontona paralepipédica, o sea un cajón.

                  Hay yates así, por ejemplo los "house boats" que hay por ahí, pero para llevar esos "yates", con el canadiense ya vale

                  Comentario


                  • #10
                    Re: examen teoria del buque Ceuta cy

                    ¡Curioso examen!
                    ¿Alguno de vosotros tiene el último examen de TB en Andalucía?.
                    Saludos y
                    sigpic

                    Comentario


                    • #11
                      Re: examen teoria del buque Ceuta cy

                      Lo tienes en este sub-foro. Un saludo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: examen teoria del buque Ceuta cy

                        Originalmente publicado por TONIFERNANDEZ Ver Mensaje
                        Lo tienes en este sub-foro. Un saludo
                        He encontrado el de Cálculos de navegación, pero no el de Teoría del buque (me refiero al de marzo).
                        ¿Podrías poner el enlace, si no es mucha molestia?
                        Gracias.
                        Editado por última vez por Drago; 29/04/2012, 21:37:33.
                        sigpic

                        Comentario


                        • #13
                          Re: examen teoria del buque Ceuta cy

                          Originalmente publicado por ercapitantan Ver Mensaje

                          El KM y el calado son función de W, al variar W se corrige el valor del KM y el calado,
                          no hay ningún error en la resolución del problema,

                          El error es que el ponente no ha avisado en el enunciado de que se trata de una pontona paralepipédica, o sea un cajón.

                          Hay yates así, por ejemplo los "house boats" que hay por ahí, pero para llevar esos "yates", con el canadiense ya vale
                          Es de todos sabido,yo no lo discutia,que el KM y el calado varian en funcion del peso.Lo que decia ,y digo,es que tal vez fuera un desliz del ponente el no tenerlo en cuenta.Por otra parte,puedes calcular el KM inicial(3,66 mt),restarle primero el KG inicial (2,50mtrs) dandome un GM inicial de 1,16m,restandole a este el GM final de 0.50m,tenemos una variacion GG1 de 0,66mtrs,despejando en la formula GG1=W Xdv/D+W,W y teniendo en cuenta que dv=7-2,5 mtrs,nos resulta un peso de 142,8 Tons¿como esa diferencia? .Saludos Antoñete

                          Comentario


                          • #14
                            Re: examen teoria del buque Ceuta cy

                            Originalmente publicado por antoñete Ver Mensaje
                            Es de todos sabido,yo no lo discutia,que el KM y el calado varian en funcion del peso.Lo que decia ,y digo,es que tal vez fuera un desliz del ponente el no tenerlo en cuenta.Por otra parte,puedes calcular el KM inicial(3,66 mt),restarle primero el KG inicial (2,50mtrs) dandome un GM inicial de 1,16m,restandole a este el GM final de 0.50m,tenemos una variacion GG1 de 0,66mtrs,despejando en la formula GG1=W Xdv/D+W,W y teniendo en cuenta que dv=7-2,5 mtrs,nos resulta un peso de 142,8 Tons¿como esa diferencia? .Saludos Antoñete
                            Antoñete, esas fórmulas que pones son para traslado de pesos, al haber variacíón de desplazamiento por ser una carga de un peso, varía el KC y el CM, y las fórmulas de cálculo del KG no son las que pones
                            repasa los conceptos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: examen teoria del buque Ceuta cy

                              Originalmente publicado por ercapitantan Ver Mensaje
                              Antoñete, esas fórmulas que pones son para traslado de pesos, al haber variacíón de desplazamiento por ser una carga de un peso, varía el KC y el CM, y las fórmulas de cálculo del KG no son las que pones
                              repasa los conceptos
                              Ya te dije que es de todos sabido que el KM y el calado varian al variar el peso a cargar o a descargar-Pero el ponente creo que no lo tuvo en cuenta y le falto poner en el enunciado"considerar invariable la posicion del KM".consideracion incorrecta desde luego,pero la unica posible para resolver el ejercicio en una hora y si ademas pusieron cuestiones teoricas menos.Sinceramente¿¡crees que pensar el tipeo y desarrollarlo correctamente ,como tu lo has hecho,puede hacerse en una hora?.Aunque hubiera especificado su forma de pontona de seccion regular,creo que no.Las formulas son las mismas que puse,lo que pasa es que al variar el calado por la inmersion,varia el radio metacentrico y la ordenada del centro de carena,pero repito hacerlo correctamente creo que sin la concesion expuesta no puede desarrollarse en el tiempo limite del examen.Saludos.Antoñete

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