VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problema de corrientes PY

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  • Problema de corrientes PY

    no, no es un problema electrico jejejejeje

    la duda que tengo es que despues de resolver este tipo de problema (ángulo inverso, derrtotas, etc) cuando nos situamos por el angulo inverso y damos rumbo a un punto, las demoras no simultaneas que nos dan no tengo muy claro que hacer con ellas...
    quiero decir, el Rumbo de la corriente es el mismo que nuestra embarcacion y por lo tanto la Intensidad de la corriente es la diferencia del corte de la derrota y nuestra distancia recorrida en funcion de nuestra velocidad?

    El día 20 de Mayo de 2010 a Hrb:2000 observo ángulo horizontal de los faros


    de Punta Europa y Punta Almina AH= 40º y simultáneamente Demora de aguja


    del faro de Isla Tarifa Da=045º desvío +2


    Una vez situados y en zona de corriente desconocida, ponemos Rumbo a un


    punto P de situación l=36º 03,0’ N L=006º 13,8’ W desvio= +2, nos afecta un viento


    del S que nos abate 3º. La velocidad del buque es de 12 nudos.


    A hrb:2100 observamos Da del Faro de Torre de Gracia Oc(2)5s13M Da=026º
    A hrb:2130 observamos Da del Faro de Torre de Gracia Oc(2)5s13M Da=065º


    Se pide:


    1. Situación a Hrb:2000


    2. Situación a Hrb:2130


    3. Rumbo e intensidad de la corriente calculada.



    Gracias por si alguien se anima a echar un cable
    Editado por última vez por TOM TRIUMPH; 16/05/2012, 20:12:22.
    "...por mis venas va, ligero de equipaje,
    sobre un cascarón de nuez, mi corazón de viaje...
    ...luciendo los tatuajes de un pasado bucanero,
    de un velero al abordaje, de un... no te quiero querer..."

  • #2
    Re: Problema de corrientes PY

    Hola Tom,

    Primero creo que falta conocer la dm para saber la Ct.

    La solución del problema es por el método Lasheras y lo tenemos en la biblioteca de FB en https://docs.google.com/file/d/0B5G9...1YWJkZDI2/edit

    Aunque a mí me gusta más este otro método más sencillo y menos lioso con menos trazadas https://docs.google.com/file/d/0B5G9...0dvZk1mdw/edit

    Espero que te sirvan y lo puedas solucionar. Si no, dímelo y lo hago completo
    Grupo Patrones de Yate por libre en Facebook

    Comentario


    • #3
      Re: Problema de corrientes PY

      la declinacion magnetica doi por hecho que es la que viene en la propia carta, que actualizandola al 2012 viene a dar 2º01`W y restandole el desvio +2

      mañana voy de examen y prisas de ultima hora

      "...por mis venas va, ligero de equipaje,
      sobre un cascarón de nuez, mi corazón de viaje...
      ...luciendo los tatuajes de un pasado bucanero,
      de un velero al abordaje, de un... no te quiero querer..."

      Comentario


      • #4
        Re: Problema de corrientes PY

        Originalmente publicado por TOM TRIUMPH Ver Mensaje
        la declinacion magnetica doi por hecho que es la que viene en la propia carta, que actualizandola al 2012 viene a dar 2º01`W y restandole el desvio +2

        mañana voy de examen y prisas de ultima hora

        El problema consta de dos partes:

        1. Situarse mediante un AH y una Da. No debe presentar mayor problema.
        2. Desde la situación anterior damos rumbo a un punto determinado en la carta. Aquí obtendremos un Rs, por el viento que nos indican. Sobre el Rs marcamos las situaciones estimadas en la horas de la demoras y según la Vb. En los enlaces que te puse viene bien explicado.

        Suerte con el examen

        Lo que puede resultar más chocante es que Rc sea el mismo que el Rs u opuesto. Recuerda que para la Ihc hay que ver el tiempo transcurrido porque su valor debe ser en nudos (millas/hora), como Vb.
        Grupo Patrones de Yate por libre en Facebook

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