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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Patrón de yate. Examen Santander Febrero 2012 Problemas Navegación

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  • PY Patrón de yate. Examen Santander Febrero 2012 Problemas Navegación

    Hola

    Aquí les dejo el enunciado de la parte de navegación del examen de feb 2012 en Santander (PY)

    Un saludo y buenas ondas



    PROBLEMA DE CARTA

    El 1 de junio de 2012, un yate parado y sin arrancada en zona de corriente desconocida, al ser HRB = 22:00 toma simultáneamente Da estrella Polar = 359º. Da faro cabo Espartel = 152º y Distancia al mismo faro = 3 millas.

    A HRB = 22:30 da avante con Velocidad maquina = 10 nudos, poniendo rumbo para pasar a 4,5 millas al S verdadero del faro de isla Tarifa, teniendo en cuenta que empieza a soplar viento de poniente que le produce un Abatimiento = 2º. Desvío = 1º NW.

    A HRB = 23:30 toma simultáneamente Marcación faro pta. Alcazar = 054,5º y Marcación faro isla Tarifa = 318,5º. Continúa igual.

    Al cruzar la oposición de los faros Tarifa-Cires acude en auxilio de otro yate “B”, al garete a 4 millas al NW verdadero del faro de pta. Almina y afectado por la misma corriente. Abatimiento = 0º. Desvío = 0º.


    Se pide:
    1º) Situación a HRB = 22:00.
    2º) Ra a pasar a 4,5 millas al S faro isla Tarifa
    3º) Situación a HRB = 23:30.
    4º) Rumbo e Intensidad horaria de la corriente.
    5º) HRB al encontrarse en la oposición.
    6º) Ra hacia “B”.
    7º) HRB y situación del encuentro.



    PROBLEMA DE ESTIMA

    Situación de salida: l1 = 45º N L1 = 30º W
    Situación de llegada: l2 = 43º N L2 = 32º W


    Se pide:
    8º) Rumbo y Distancia.
    9º) Situación después de navegar 80 millas. ?



    PROBLEMA DE MAREA

    Se pide:
    10º) Calcular la sonda que habrá el día 21 de febrero de 2012 en un lugar del puerto de Santander de Sonda carta = 1 m al ser Hora oficial = 08:00.

  • #2
    Re: Patrón de yate. Examen Santander Febrero 2012 Problemas Navegación

    La dm habrá que obtenerla de la carta si no...
    Grupo Patrones de Yate por libre en Facebook

    Comentario


    • #3
      Re: Patrón de yate. Examen Santander Febrero 2012 Problemas Navegación

      Originalmente publicado por PabloBalsero Ver Mensaje
      Hola

      Aquí les dejo el enunciado de la parte de navegación del examen de feb 2012 en Santander (PY)

      Un saludo y buenas ondas



      PROBLEMA DE CARTA

      El 1 de junio de 2012, un yate parado y sin arrancada en zona de corriente desconocida, al ser HRB = 22:00 toma simultáneamente Da estrella Polar = 359º. Da faro cabo Espartel = 152º y Distancia al mismo faro = 3 millas.

      A HRB = 22:30 da avante con Velocidad maquina = 10 nudos, poniendo rumbo para pasar a 4,5 millas al S verdadero del faro de isla Tarifa, teniendo en cuenta que empieza a soplar viento de poniente que le produce un Abatimiento = 2º. Desvío = 1º NW.

      A HRB = 23:30 toma simultáneamente Marcación faro pta. Alcazar = 054,5º y Marcación faro isla Tarifa = 318,5º. Continúa igual.

      Al cruzar la oposición de los faros Tarifa-Cires acude en auxilio de otro yate “B”, al garete a 4 millas al NW verdadero del faro de pta. Almina y afectado por la misma corriente. Abatimiento = 0º. Desvío = 0º.


      Se pide:
      1º) Situación a HRB = 22:00.
      2º) Ra a pasar a 4,5 millas al S faro isla Tarifa
      3º) Situación a HRB = 23:30.
      4º) Rumbo e Intensidad horaria de la corriente.
      5º) HRB al encontrarse en la oposición.
      6º) Ra hacia “B”.
      7º) HRB y situación del encuentro.



      PROBLEMA DE ESTIMA

      Situación de salida: l1 = 45º N L1 = 30º W
      Situación de llegada: l2 = 43º N L2 = 32º W


      Se pide:
      8º) Rumbo y Distancia.
      9º) Situación después de navegar 80 millas. ?



      PROBLEMA DE MAREA

      Se pide:
      10º) Calcular la sonda que habrá el día 21 de febrero de 2012 en un lugar del puerto de Santander de Sonda carta = 1 m al ser Hora oficial = 08:00.
      Hola Cofrade:¿Podrias mandarme los enunciados de calculos y TB de ayer en Santander para examen de CY,
      Tambien me vendria bien la navegacion de PY?Saludos .Antoñete

      Comentario


      • #4
        Re: Patrón de yate. Examen Santander Febrero 2012 Problemas Navegación

        teneis mas examenes?
        gracias

        Comentario


        • #5
          Re: Patrón de yate. Examen Santander Febrero 2012 Problemas Navegación

          Hola,

          Respecto a CÝ no dispongo de información, sorry!

          Respecto al examen de la parte de problemas de navegación (PY) realizado la semana pasada en Santander puedo decirte que fue un examen diferente al de febrero. En la parte de problemas se plantearon 6 problemas cortos (de aprox 15 minutos cada uno). Cuatro de ellos eran de resolución de cuestiones en la carta del estrecho, uno era de estima directa e inversa y el ultimo era de mareas.

          El examen fue fácil, no se plantearon cuestiones complejas, ni había “trampas”. Creo que cualquiera que dominase lo esencial de la navegación costera podría resolverlo sin problemas para aprobar. Además tenía la ventaja de la división del problema de carta en 4 problemas cortos, por lo que si fallabas en alguna cuestión no arrastrarías el error.

          Respecto a la teoría de navegación, se plantearon las siguientes cuestiones:

          1.- Cero hidrográfico
          2.- RACON
          3.- Avisos a los navegantes
          4.- Una cuestión sobre hora civil, hora legal

          A lo ya dicho añado que en febrero era importante saber como se describe el faro en la carta náutica, por ej.: ¿qué significa GpD(3) BR 10s 41m 25M?


          Nada más, un saludo

          Comentario

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