VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Patron de yate

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  • #16
    Re: Patron de yate

    Hola a todos…. Y UNAS RONDAS

    Yo estoy igual…. Recién aprobado el PER y mirando posibilidades… temario…. Apuntes y procedimiento a seguir para el PY…..

    Podéis aconsejarme sobre temarios que se puedan adquirir?? Y donde se pueden ver ejercicios sobre carta para CY.??

    Saludos.

    Comentario


    • #17
      Re: Patron de yate

      Una ronda para los asistentes, con permiso me siento...

      Yo tambien ando con el run run de si apruebo el PER preparme el PY, no se por qué pues con las habilitaciones del PER me sobra y basta para mis necesidades y gustos.

      Será por aquello de tener por tener, o por que supone un reto, o por que me aburro... no sé, seguiré debatiendo..


      Según la información que he reunido de la taberna el examén consta de:

      5 asignaturas independientes:

      - Navegacion
      - Seguridad
      - Meteorologia
      - Legislacion
      - Comunicaciones


      Tipo test menos Navegacion que suelen ser problemas encadenados


      Exámen de Patrón de Yate - Navegación - Marzo-2012 Madrid (Tipo B )

      1.- El 6 de Mayo de 2012 a HRB=0600 navegamos al Ra=125º y v=10 nudos; para el rumbo indicado la tablilla de desvíos nos indica un desvío de 4,5º(+), hay un viento del NE que nos abate 5º(+). La dm que se tomará durante toda la navegación es de 3,5(-).

      En ese momento, es decir a las 0600, tomamos marcación C. Trafalgar = 36º Br. y 30 min mas tarde marcación del mismo faro=70ºBr.

      Situados, seguimos navegando al mismo rumbo y velocidad y en las mismas condiciones de viento hasta cruzar el paralelo 36º, momento en el que entramos en una zona de corriente W e Ihc 3 nudos, manteniendo el mismo Ra anterior y el mismo viento.

      Navegamos así durante 1 hora, momento en el que ponemos rumbo a pasar a 4 millas del S/v de Isla Tarifa, teniendo en cuenta la misma corriente y el mismo viento, y que al nuevo rumbo nos abate 2º, desvío 1,5º(-).

      Seguimos navegando en estas condiciones durante 3,5 horas, momento en el que damos rumbo a Ceuta, en ese momento cesan el viento y la corriente, siendo el desvío 2º(-) y aumentando la velocidad para llegar en 25 minutos.

      Calcular:

      a) Situación a HRB 0630 (1,25 puntos)
      b) Hora y situación al llegar al paralelo 36º (1 punto)
      c) Ra para pasar a 4 millas de Isla Tarifa (1 p)
      d) Situación despues navegar 3,5 horas, antes de virar hacia Ceuta. (1,5 p)
      e) Distancia y velocidad de máquinas para llegar a la verde de Ceuta. (1,25 puntos)


      2 .- El 6 de Mayo de 2012 a HRB 0630 encontrándonos en S/e l= 46º 10,0'N L=011º 05,0'N navegamos al Ra S70E, velocidad de 11 nudos, dm=5(-), desvío 3º(+), y sopla un viento del N que nos abate 3º.

      A HRB=1200 viramos 15º a babor del anterior Ra y moderamos la velocidad a 8 nudos, desvío=4º(+) y abatimiento=4º, y navegamos así hasta las 15.00, hora en la que ponemos rumbo a Pasajes y aumentamos la velocidad a 12 nudos. Situación en Pasajes l=43º 20,0'N L=001º 56,0'N

      Durante la navegación desde las 06.30 hasta las 15.00, hemos estado afectados por una corriente Rcte=075º y una Ihc=2 nudos.

      Calcular:

      a) Situación a HRB 15.00 (2 puntos)
      b) Rd, Dd y hora de llegada a Pasajes (2 puntos)


      Tambien los cofrades han creado un repositorio online de apuntes y ejercicios muy interesante






      Saludos
      Editado por última vez por haskolo; 10/07/2012, 13:52:19.
      sigpic

      Comentario


      • #18
        Re: Patron de yate


        Tambien los cofrades han creado un repositorio online de apuntes y ejercicios muy interesante




        Saludos
        El enlace correcto es https://docs.google.com/folder/d/0B5...1ZTdhOWQ4/edit
        Grupo Patrones de Yate por libre en Facebook

        Comentario


        • #19
          Re: Patron de yate

          Una ronda de mi parte a todas, todos.

          Me presenté por libre a patrón de yate el día 19 de noviembre 2012 en Irún y la verdad es que el examen ha sido más sencillo de lo que esperaba... si has estudiado claro. No se si aprobaré todas las asignaturas, pero al menos salí con buena sensación.

          Por mi parte he tardado 3 semanas intensivas en prepararlo, estudiando cada día, haciendo muchos ejercicios de carta y repasando la materia una y otra vez. Es cuestión de tiempo, dedicación y no dar nada por sabido hasta que no se ha practicado varias veces.

          Utilizé 3 libros: El de Simón Quintana (interesante, pero muy denso y lioso), El del Gobierno Vasco (más sencillo) y el resumen de la UPC (una joya para el repaso final).

          Sobre el examen, en Irún no hay ningún test, todo es desarrollo de preguntas o preguntas directas (Define las diferencias entre mar de fondo y mar de viento, por ejemplo). Por lo que hay que saber las definiciones de las cosas o al menos entenderlas para explicarlas con tus mismas palabras.

          Por ejemplo en legislación una pregunta era dibujar un mapa de la costa con todos los límites (mar territorial, zona económica exclusiva, etc).

          Espero que os sirva como referencia, ya que de Irún no hay exámenes disponibles en internet y existe muy poca información.

          Saludos!!!!

          Comentario


          • #20
            Re: Patron de yate

            Yo después de haber aprobado el PER ya me he puesto con el Patrón de Yate, los exámenes que he visto aquí en Andalucía no son tipo test, son para desarrollar. Seguramente anteriormente antes era tipo test pero eso está cambiando, será por la UE?

            Comentario


            • #21
              Re: Patron de yate

              Hola.
              Yo me los saque por libre.
              PER y P.YATE
              TENGO apuntes y examenes de Murcia
              Editado por última vez por pedrojose; 25/04/2020, 08:49:07.

              Comentario


              • #22
                Re: Patron de yate

                Hola a todos. Yo me he examinado para P.Y. y solo me queda por aprobar seguridad, mi pregunta es la siguiente: Puedo presentarme a examen en otra comunidad distinta a la que me presenté para el examen de seguridad o tiene que ser obligatoriamente en la misma comunidad donde realicé el examen. Gracias y para todos.

                Comentario


                • #23
                  Re: Patron de yate

                  Te puedes examinar en otra Comunidad pero creo que la expedicion del Titulo es en la Comunidad donde realizas el ultimo examen. Ademas creo que la expedicion tarda un poco mas ya que necesitas enviar los expedientes de examenes de otras Comunidades..... pero bueno es mero papeleo

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Patron de yate

                    Hola
                    El título lo sacas en la comunidad en la que apruebas el último examen en la matrícula tienes que aportar el certificado de las asignaturas aprobadas, esto es importante por que quien te convalida las notas es el tribunal examinador ósea si no hay examen te atrasan la expedición del título si lo presentas antes de examinarme no hay diferencia de tiempo en la expedición del mismo.

                    Buena mar
                    lamardeescuelas

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