VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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examen andalucia

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  • PY examen andalucia

    Buenas a todos, alguien m puede pasar el enunciado del examen de navegacion de junio en andalucia...gracias

  • #2
    Re: examen andalucia

    teoria
    1. concepto de latitud y longitud

    2. en la pantalla de un ECDISy GPS(cartas electronicas) nos encontramos con la siguiente informacion:
    UTC15:30:15 DR RM
    STW: 10.9 HDG: 178 NUP
    SOG: 10.5 COG: 175
    XTE: 2.0 nm

    WP1: 25 14.0 n 014 22.0 w
    TO WP1 CSE: 180 ETA: 22:58:35 DTW: 82,0 nm

    Explique su significado.
    3. ¿ Cómo podemos atenuar el efecto de la mar en la pantalla de un radar?

    4. Definir ´HORA CIVIL DEL LUGAR`Y ´HORA RELOJ DE BITACORA`. Explique que diferencia que diferencia hay entre ambas.

    EJERCICIO 1:

    El dia 21 de junio de 2012, al ser HRB10h00m, obtenemos demora verdadera al faro de cabo espartel = 130º y demora verdadera al faro de punta paloma = 55º, con velocidad del buque 10 nudos y viento del NW que nos p`roduce un abatimiento de 20º. Al tener por el través el faro de punta malabata, damos rumbo para pasar a 4 millas del faro de punta almina; sigue el mismo viento que nos produce el mismo abatimiento. Al estar a la mínima distancia de punta almina, rola el viento al OESTE, produciendo un abatimiento de 20º, y entramos en zona de corriente de Rc= E e Intensidad horaria = 3 millas y damos rumbo al puerto de algeciras (punto de llegada luz roja de la farola del puerto).

    La declinacion magnetica de nuestra carta es 5º E 2002 (6`W) y el desvío de la aguja = +6ª (más). Considérese el mismo desvío y declinación magnetica para todo el ejercicio. La velocidad del buque no cambia.

    Calcular:
    a) Rumbo de aguja para llegar al Puerto de Algeciras (3 puntos)
    b) HRB de llegada a Algeciras (1 punto)

    Ejercicio 2.
    El 1 de junio de 2012 el anuario de mareas da la siguiente informacion para el puerto español DELTA, de la peninsula:

    hora OT Alt(m)
    01:55 0,80
    08:10 2,80
    14:40 0,30
    20:40 3,30

    Adelanto vigente: +2horas

    Calcular que sonda tendremos en un punto cuya sonda en la carta es 4 metros, al ser HORA OFICIAL = 07h15m

    EJERCICIO 3

    Calcular el rumbo para ir de un punto de coordenadas ; 40º 00`S 178º30`W, a otro de coordenadas :38º00`S 177º00E

    Se pide rumbo directo al punto de llegada

    TEORIA
    PREGUNTAS 1Y 4 : 2 PTOS CADA
    PREGUNATAS 2Y3 : 3 PUNTOS CADA

    EJERCICIOS
    1 - 4 PUNTOS
    2 - 2 PUNTOS
    3 - 2 PUNTOSA

    Comentario


    • #3
      Re: examen andalucia

      Originalmente publicado por Diego y Ver Mensaje
      teoria
      1. concepto de latitud y longitud

      2. en la pantalla de un ECDISy GPS(cartas electronicas) nos encontramos con la siguiente informacion:
      UTC15:30:15 DR RM
      STW: 10.9 HDG: 178 NUP
      SOG: 10.5 COG: 175
      XTE: 2.0 nm

      WP1: 25 14.0 n 014 22.0 w
      TO WP1 CSE: 180 ETA: 22:58:35 DTW: 82,0 nm

      Explique su significado.
      3. ¿ Cómo podemos atenuar el efecto de la mar en la pantalla de un radar?

      4. Definir ´HORA CIVIL DEL LUGAR`Y ´HORA RELOJ DE BITACORA`. Explique que diferencia que diferencia hay entre ambas.

      EJERCICIO 1:

      El dia 21 de junio de 2012, al ser HRB10h00m, obtenemos demora verdadera al faro de cabo espartel = 130º y demora verdadera al faro de punta paloma = 55º, con velocidad del buque 10 nudos y viento del NW que nos p`roduce un abatimiento de 20º. Al tener por el través el faro de punta malabata, damos rumbo para pasar a 4 millas del faro de punta almina; sigue el mismo viento que nos produce el mismo abatimiento. Al estar a la mínima distancia de punta almina, rola el viento al OESTE, produciendo un abatimiento de 20º, y entramos en zona de corriente de Rc= E e Intensidad horaria = 3 millas y damos rumbo al puerto de algeciras (punto de llegada luz roja de la farola del puerto).

      La declinacion magnetica de nuestra carta es 5º E 2002 (6`W) y el desvío de la aguja = +6ª (más). Considérese el mismo desvío y declinación magnetica para todo el ejercicio. La velocidad del buque no cambia.

      Calcular:
      a) Rumbo de aguja para llegar al Puerto de Algeciras (3 puntos)
      b) HRB de llegada a Algeciras (1 punto)

      Ejercicio 2.
      El 1 de junio de 2012 el anuario de mareas da la siguiente informacion para el puerto español DELTA, de la peninsula:

      hora OT Alt(m)
      01:55 0,80
      08:10 2,80
      14:40 0,30
      20:40 3,30

      Adelanto vigente: +2horas

      Calcular que sonda tendremos en un punto cuya sonda en la carta es 4 metros, al ser HORA OFICIAL = 07h15m

      EJERCICIO 3

      Calcular el rumbo para ir de un punto de coordenadas ; 40º 00`S 178º30`W, a otro de coordenadas :38º00`S 177º00E

      Se pide rumbo directo al punto de llegada

      TEORIA
      PREGUNTAS 1Y 4 : 2 PTOS CADA
      PREGUNATAS 2Y3 : 3 PUNTOS CADA

      EJERCICIOS
      1 - 4 PUNTOS
      2 - 2 PUNTOS
      3 - 2 PUNTOSA
      Creo que en el 1er ejercicio de carta falta en el enunciado el R(a) despues de la situacion de salida.¿Seguro que la d.m. para 2002.daba en el enunciado 5ºE?.Gracias y un saludo.Antoñete

      Comentario


      • #4
        Re: examen andalucia

        ES VERDAD, LO SIENTO MUCHO

        .. situados navegamos rumbo de aguja =55º, con velocidad del buque 10 nudos y viento del NW...

        Comentario

        Trabajando...
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