VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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A por el PER

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  • #31
    Re: A por el PER

    Originalmente publicado por Capitan Resaca Ver Mensaje
    Hola unas , las practicas las puedes hacer en la comunidad que quieras y el examen en la misma u otra comunidad, son válidas antes o despues del examen y en todas las comunidades, solo recuerda que caducan a los 18 meses de hacerse, o una vez aprobado el examen tienes 18meses para hacer las prácticas esto es general para todas las comunidades.
    Buena mar.
    En efecto,puedes hacerlas antes o despues
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    http://www.anavre.org/

    Socio 1320

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    • #32
      Re: A por el PER

      Hola compañeros. Me ha surgido una duda a esto ¿Cuando habláis de prácticas es que hay un examen práctico o deben realizarse para que se certifiquen que has recibido esta formación?
      Gracias por vuestra colaboración.

      Comentario


      • #33
        Re: A por el PER

        Originalmente publicado por comander Ver Mensaje
        Hola compañeros. Me ha surgido una duda a esto ¿Cuando habláis de prácticas es que hay un examen práctico o deben realizarse para que se certifiquen que has recibido esta formación?
        Gracias por vuestra colaboración.
        Debes realizarlas para que certifiquen que has recibido esa formación. No es un examen practico
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        Socio 1320

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        • #34
          Re: A por el PER

          Gracias camionero por responder.
          Un saludo y una ronda.

          Comentario


          • #35
            Re: A por el PER

            Estoy casi decidido a comenzar a formarme como PER, quizás nunca tenga una embarcación, pero me pueden las ganas de tener conocimientos sobre esta actividad tan relacionada con nuestra historia y cultura. Lo que sí me hace dudar, es la para mí aparente dificultad ante los problemas sobre los mapas. Lo poco que he visto, no sé si son para otro nivel, me parecen complejos. ¿Es realmente complicado de comprender, o con cierta práctica se consiguen?
            Un saludo
            Manzanilla fresquita o cerveza para todos que estamos de feria en Málaga.

            Comentario


            • #36
              Re: A por el PER

              Originalmente publicado por comander Ver Mensaje
              Estoy casi decidido a comenzar a formarme como PER, quizás nunca tenga una embarcación, pero me pueden las ganas de tener conocimientos sobre esta actividad tan relacionada con nuestra historia y cultura. Lo que sí me hace dudar, es la para mí aparente dificultad ante los problemas sobre los mapas. Lo poco que he visto, no sé si son para otro nivel, me parecen complejos. ¿Es realmente complicado de comprender, o con cierta práctica se consiguen?
              Un saludo
              Manzanilla fresquita o cerveza para todos que estamos de feria en Málaga.
              Tranquilo, Comander.
              Esa sensación la tuvimos todos al ver el primer problema. Muchos nos lo hemos sacado por libre y lo unico que puede pasar es que te atasques en algun punto, pero para eso estamos.
              Antes de ponerte en la carta , ten los conceptos claros , repasa bien cada cosa, para luego no confundir latitud con longitud , norte con sur, ...(es broma).
              No se que libro usaras, pero siempre se inicia por lo basico: saber donde estas situado, trazar un rumbo y poco a poco veras como navegar sobre la carta.
              Aqui en el foro encontraras muchos problemas resueltos y sobre todo en www.estudiasonavegas.com
              y tambien enhttp://www.titulosnauticos.net/
              Sobre todo no te agobies y ante cualquier duda ¡¡pregunta!!
              Por cierto, el cofrade Javichi ha renovado completamente su pagina de estudiasonavegashttp://www.estudiasonavegas.com y encontraras un monton de apuntes y ejercicios que a mi desde luego me resultaron muy útiles.
              Y en cuanto al barco, no te preocupes, todo se andara, pero siempre tendras la oportunidad de alquilar o compartir uno. En esta taberna encontraras gente con autenticas ganas de compartir unas horas de su tiempo y su barco con otros cofrades.
              Brindo por ellos.
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              Socio 1320

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              • #37
                Re: A por el PER

                Gracias camionero de nuevo. He estado viendo los vídeos de la escuela de Navarra y me ha dado un subidón, ya que para mi primer contacto con rumbos y demoras he quedado muy satisfecho. Mañana en la feria con cinco o seis manzanillas seguro que pillo a alguno y le doy algunas lecciones de correcciones totales, jeje.
                Una generosa ronda. y gracias.

                Comentario


                • #38
                  Re: A por el PER

                  Gracias a todos por solventar las dudas.Que por cierto me volví loco con un ejemplo que sale en el libro que utilizo. Creo que están mal puestas las coordenandas, o eso o no se utilizar el tranzsportador. Despues vi la página del cofrade Javichi y salí de dudas. El libro está mal.
                  Por cierto, ¿la única manera de poder dejar un barco en puerto es dentro de un club náutico? Si es asi, está bastante fuera de mi alcance y lo cierto es que eso me ha decepcionado un poco (me refiero al pueblo en el que resido)
                  Salut!

                  Comentario


                  • #39
                    Re: A por el PER

                    No te desanimes . nadie ha dicho que vayas a correr antes de gatear . Como ya te comenté afianza los principios básicos ,aprende a situarte,distancias a un punto y más adelante estaras en la carta calculando Rv con deriva y abatimiento ,como se suele decir ,con la gaita .
                    Si tu pueblo no tiene club deportivo , me imagino que será el caso de muchos pueblos costeros y seguro que algún cofrade te podrá informar sobre como proceder en este caso .
                    Saludos y animo
                    sigpic

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                    • #40
                      Re: A por el PER

                      Gracias por el apoyo. Como dices primero gatearé, ya llevo mas o menos bien los principios de la carta (muy entretenido el tema de navegación por carta), y ya después una vez tenga el título ya veremos. Lo que pasa que eso de tener que pagar mas por atracar el barco que el propio barco corta un poco el rollo (quizá no esté del todo bien informado). De todas maneras, como en el caso del cofrade comander, por el momento no podré adquirir una embarcación y menos después del tema de la pasta del club náutico. Mi idea era conseguir un velero económico ahorrando, pero me parece que me va a tocar esperar a tener una buena nómina. De todas maneras, voy a por el PER, pero me preocupa el tener un carné sin tener experiencia. Seguro que habrá bastante gente que sabrá navegar sin tener el PER. A donde voy a parar es que el titulo motiva lo malo es que despues no pueda ser realmente marinero.

                      Una pregunta ya que estoy: ¿No es un poco ridículo querer pasar de RD a RV (entre otras cosas que he visto en mi libro)? Corregidme si me equivoco pero ¿para obtener el RD, antes debe trazarse el RV? (suponiendo que halla corriente y viento claro...) ¿no? O ¿debo entender que hemos estado a la deriva y ahora queremos calcular algo que se debía haver heco en un principio? Supongo que debe ser para ejercitar aun asi...

                      Después, en el libro que utilizo dice:
                      Paso del Re a Rs o Rv o al revés, necesariamente hay que hacerlo gráficamente. ¿En el exámen se deberán hacer gráficas?

                      Lo siento por la extensión, pero el libro a veces me esta dando algún problema de este tipo ya que no sale un ejemplo de gráfica con números.

                      De cualquier manera unas copichuelas para todos

                      ¡Muchas gracias de antemano!

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                      • #41
                        Re: A por el PER

                        No te estreses. La deriva la produce la corriente, el abatimiento, el viento. Los problemas de carta, desde luego los haras en el examen con graficos en la carta. Pero es sencillo , si tienes los conceptos claros.
                        No se que libro estas usando, pero tienes muchos ejemplos en la paginahttp://www.estudiasonavegas.com/
                        En el apartado de PER, tienes el curso del profesor G. Navarro, totalmente actualizado. Habra partes que las haras con la carta y oras son por sencillas formulas. Usa el libro, los apuntes y las cartas todo a la vez y poco a poco, a base de equivocarte te saldra O.K.
                        En cuanto a navegar mira aqui en el foro : Bolsa de navegante. Te sorprenderas del monton de cofrades que quieren compartir su experiencia de forma altruista.
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                        • #42
                          Re: A por el PER

                          Aaah ¿de manera gráfica se refiere sobre la carta? Vaya cabeza tengo...
                          Gracias mil camionero, gracias a ti ahora tengo tierra a la vista
                          Por cierto el libro es de Pep Bermejo. Patrón de embarcaciones de recreo. No he visto otro libro pero, salvo en algún aspecto, me va bien- Como dices tengo delante las cartas lel libro y cuando puedo, la pagina de estudias o navegas y lo cierto que es útil ese método. Aunque en algunas cosas veo cambios pero nada que deba preocuparme, creo...

                          Gracias de nuevo

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                          • #43
                            Re: A por el PER

                            Yo lo hive con el de A. Jordana y me fue bastante bien. Ya te buscare el enlace de un pdf. Del RIPA que tiene bastante gtaficos y bastante bien explicado
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                            • #44
                              Re: A por el PER

                              Originalmente publicado por el camionero Ver Mensaje
                              Yo lo hive con el de A. Jordana y me fue bastante bien. Ya te buscare el enlace de un pdf. Del RIPA que tiene bastante gtaficos y bastante bien explicado
                              Te estaría muy agradecido por las molestias y la ayuda.
                              Estaré buscando también, si encuentro algo te lo haré saber.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: A por el PER

                                Originalmente publicado por Izaharu Ver Mensaje
                                Te estaría muy agradecido por las molestias y la ayuda.
                                Estaré buscando también, si encuentro algo te lo haré saber.
                                http://www.titulosnauticos.net/per_apuntes/
                                En esta web tambien encontraras un monton de apuntes, el RIPA y balizamiento con muchos graficos y esquemas.
                                Ahora no estoy en casa, pero mañana o pasado os pasaré mas enlaces del RIPA.
                                Recordad Las eliminatorias,ademas de saberlas de memoria, haced muchos test, para las posibles trampas que ponen.
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