VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Asignatura Navegación: Diferencias PER y PY

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • PY Asignatura Navegación: Diferencias PER y PY

    Hola,
    Alguien me puede decir en que se diferencian los contenidos en la parte de navegación de los títulos PER y PY ?
    Yo tengo ya el PER que me lo saqué hace tiempo y ahora estoy con el PY por libre pero me gustaría saber en que se amplían los contenidos del título del PER para el PY .

    Gracias 1000 y buenos vientos

  • #2
    Re: Asignatura Navegación: Diferencias PER y PY

    En navegación PY te podrás encontrar con problemas de estima analítica directa e inversa. Dada una situación y un destino, calcular rumbo y velocidad para llegar en un tiempo determinado o la inversa. Se resuelven mediante fórmulas trigonométricas.
    En carta, por ejemplo, hallar una situación partiendo de situaciones estimadas existiendo una corriente desconocida. También hallar situaciones mediante ángulo horizontales o utilizando la demora de la estrella polar. Cáculos de velocidades y horas de llegada a destina.
    Hay problemas muy variados que se necesita estudiar y practicar un poquito para su resolución.

    Grupo Patrones de Yate por libre en Facebook

    Comentario


    • #3
      Re: Asignatura Navegación: Diferencias PER y PY

      MUy buenas Cofrade, por complertar la aportacion de hole19, en mi opinion es como el dia y la noche. En PER realmente navegacion aprendes tres cosas y es en PY donde se desarrolla realmente la navegacion costera con muchisimo mas contenido.

      Saludos. Coronadobx

      Comentario


      • #4
        Re: Asignatura Navegación: Diferencias PER y PY

        Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
        MUy buenas Cofrade, por complertar la aportacion de hole19, en mi opinion es como el dia y la noche. En PER realmente navegacion aprendes tres cosas y es en PY donde se desarrolla realmente la navegacion costera con muchisimo mas contenido.

        Saludos. Coronadobx
        Vaea
        S 13° 51' 49 W 171° 46'

        Under the wide and starry sky,
        Dig the grave and let me lie.
        Glad did I live and gladly die,
        And I laid me down with a will.
        This be the verse you grave for me
        Here he lies where he longed to be;
        Home is the sailor, home from sea,
        And the hunter home from the hill.

        Comentario


        • #5
          Re: Asignatura Navegación: Diferencias PER y PY

          Hola a todos, hace un tiempo cuando me preparaba para Patrón de yate, hice una lista de los tipos de ejercicios de carta que había en la asignatura de navegación, y en el libro de D. José de Simón Quintana, explica los siguientes supuestos:

          - Mareas: Cálculo de la sonda en un momento cualquiera (problema directo)
          - Mareas: Cálculo de la hora de una sonda deseada (problema inverso)
          - Tiempo: Conversión entre las tres clases de horas: Legal, Oficial y de Bitácora
          - Corrientes: Cálculo de la corriente conociendo la situación verdadera y la estimada.
          - Corrientes: Corrección del rumbo del efecto de la corriente.
          - Corrientes: Efecto de la corriente sobre la derrota. Rumbo y velocidad efectivos.
          - Corrientes: Navegar de un punto a otro en un tiempo determinado con corriente conocida.
          - Navegación: Hallar el rumbo y la distancia entre dos puntos.
          - Navegación: Rumbo a pasar a una distancia de un punto
          - Navegación: Efecto del viento sobre el rumbo (rumbo de superficie)
          - Navegación: Cálculo gráfico del efecto de la corriente sobre el rumbo desde una posición verdadera a otra verdadera.
          - Navegación: Situación por dos demoras simultáneas a dos puntos de la costa.
          - Navegación: Situación por dos marcaciones simultáneas a dos puntos de la costa.
          - Navegación: Situación por dos demoras no simultáneas a dos puntos de la costa conociendo el rumbo y la velocidad a que navega el buque.
          - Navegación: Situación por dos marcaciones no simultáneas a dos puntos de la costa conociendo el rumbo y la velocidad a que navega el buque.
          - Navegación: Situación por dos demoras no simultáneas a un punto de la costa conociendo el rumbo y la distancia navegados en el intervalo.
          - Navegación: Situación por dos marcaciones no simultáneas a un punto.
          - Navegación: Situación por marcación y distancia a un punto.
          - Navegación: Situación por distancia a dos puntos de la costa.
          - Navegación: Situación por ángulos horizontales. (Tres casos: a=90º ; a<90º y a>90º).
          - Navegación: Situación por ángulos horizontales. Dos ángulos simultáneos.
          - Navegación: Situación por ángulos horizontales. Ángulos no simultáneos.
          - Navegación: Distancia a un objeto de altura conocida por medio del sextante.
          - Navegación: Situación por altura sextantal y ángulo horizontal simultáneos.
          - Navegación: Situación por demora y sonda.
          - Navegación: Situación por dos enfilaciones.
          - Navegación: Situación por una demora o marcación y una enfilación simultáneas.
          - Navegación: Situación por marcación a un faro que aparece en el horizonte.

          Además de todo lo aprendido en el P.E.R.

          Ánimo que todo se saca adelante, solo hace falta practicar un poco.
          Un saludo y una ronda para todos . teteluis

          Comentario


          • #6
            Re: Asignatura Navegación: Diferencias PER y PY

            Originalmente publicado por teteluis Ver Mensaje
            Hola a todos, hace un tiempo cuando me preparaba para Patrón de yate, hice una lista de los tipos de ejercicios de carta que había en la asignatura de navegación, y en el libro de D. José de Simón Quintana, explica los siguientes supuestos:

            - Mareas: Cálculo de la sonda en un momento cualquiera (problema directo)
            - Mareas: Cálculo de la hora de una sonda deseada (problema inverso)
            - Tiempo: Conversión entre las tres clases de horas: Legal, Oficial y de Bitácora
            - Corrientes: Cálculo de la corriente conociendo la situación verdadera y la estimada.
            - Corrientes: Corrección del rumbo del efecto de la corriente.
            - Corrientes: Efecto de la corriente sobre la derrota. Rumbo y velocidad efectivos.
            - Corrientes: Navegar de un punto a otro en un tiempo determinado con corriente conocida.
            - Navegación: Hallar el rumbo y la distancia entre dos puntos.
            - Navegación: Rumbo a pasar a una distancia de un punto
            - Navegación: Efecto del viento sobre el rumbo (rumbo de superficie)
            - Navegación: Cálculo gráfico del efecto de la corriente sobre el rumbo desde una posición verdadera a otra verdadera.
            - Navegación: Situación por dos demoras simultáneas a dos puntos de la costa.
            - Navegación: Situación por dos marcaciones simultáneas a dos puntos de la costa.
            - Navegación: Situación por dos demoras no simultáneas a dos puntos de la costa conociendo el rumbo y la velocidad a que navega el buque.
            - Navegación: Situación por dos marcaciones no simultáneas a dos puntos de la costa conociendo el rumbo y la velocidad a que navega el buque.
            - Navegación: Situación por dos demoras no simultáneas a un punto de la costa conociendo el rumbo y la distancia navegados en el intervalo.
            - Navegación: Situación por dos marcaciones no simultáneas a un punto.
            - Navegación: Situación por marcación y distancia a un punto.
            - Navegación: Situación por distancia a dos puntos de la costa.
            - Navegación: Situación por ángulos horizontales. (Tres casos: a=90º ; a<90º y a>90º).
            - Navegación: Situación por ángulos horizontales. Dos ángulos simultáneos.
            - Navegación: Situación por ángulos horizontales. Ángulos no simultáneos.
            - Navegación: Distancia a un objeto de altura conocida por medio del sextante.
            - Navegación: Situación por altura sextantal y ángulo horizontal simultáneos.
            - Navegación: Situación por demora y sonda.
            - Navegación: Situación por dos enfilaciones.
            - Navegación: Situación por una demora o marcación y una enfilación simultáneas.
            - Navegación: Situación por marcación a un faro que aparece en el horizonte.

            Además de todo lo aprendido en el P.E.R.

            Ánimo que todo se saca adelante, solo hace falta practicar un poco.
            Un saludo y una ronda para todos . teteluis
            Muchisimas gracias a todos.
            Esto es lo que realmente estaba buscando, aunque erróneamente, en mi pregunta intentaba buscar "que" era lo nuevo en el PY respecto del PER. Realmente con esta información que acabas de poner me has facilitado las cosas.
            Ahora a estudiar!!!
            Los que os lo habéis preparado por libre, cuanto tiempo le habéis echado a la asignatura de navegación?
            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Asignatura Navegación: Diferencias PER y PY

              La diferencia parece importante, suena duro.
              Gracias por la información, después del verano me lo replantearé.
              No hay vientos favorables para el que no sabe a qué puerto se dirige.

              Comentario

              Trabajando...
              X