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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Asustado Con El Per

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  • #61
    Re: Asustado Con El Per

    Originalmente publicado por LiPi Ver Mensaje
    ...

    I jiauka, ni tanto ni tan poco. Es verdad lo que comentas, pero algun filtro tiene que haber ¿no?... yo creo que el filtro es necesario para no tener todo tipo de especimenes navegando por ahí (a pesar de que este filtro sea más o menos efectivo)... esto es culpa de que somos demasiadas personas en el mundo y no todos podemos navegar, claro esta. Aunque por otro lado también me contradigo un poco en el pensamiento: visto del otro lado, ¿quien co** me tiene que decir a mi lo que tengo que hacer para subir a un barco?.. pero para eso existe la sociedad...

    Ahi lo dejo.
    Si, autoregulación, como ocurre con la inmersión/submarinismo, o la escalada, o lo que pasa en UK con los veleros, la ley te obliga a asegurar,y las compañias no te aseguran si no demuestras conocimientos -RYA p.e.-.

    Aquí es mucho peor, si tienes la inutilidad y absurdidad del PER,las compañias de alquiler de barcos deben alquilartelo, a pesar de que jamás hayas atracado 1 barco.

    Comentario


    • #62
      Re: Asustado Con El Per

      Yo me examinare ahora en noviembre,casi para probar porque por problemas laborales y familiares no he tenido tiempo de chapar lo que debiera.

      Bueno, siempre fui un sprinter en esto de los estudios asi que igual hay suerte...

      De cualquier forma, yo estoy siguiendo el asunto por el libro del pais vasco y hay veces que dan ganas de llorar. El libro (que es interesante, no lo dudo) esta lleno de "paja" mas anecdota que categoria. Demasiada.

      Luego las preguntas... eso es para mear y no echar gota. La optica no es valorar el conocimiento del aspirante sino la capacidad de deteccion de las "trampas" que contienen. Lamentable, Y lo digo porque he sido profesor de universitarios y esa forma de hacer los examenes era bastante habitual.

      Por cierto, muchas de ellas llenas de ambiguedades asi como incorreciones semanticas y sintacticas que las invalidaria para ser parte de cualquier prueba examinatoria civilizada.

      Pero bueno, es lo que hay...

      Por cierto, a los que habln de quedarse sin GPS. Es mas probable que se hunda el barco por chocar con una ballena que quedarte sin GPS (Teniendo en cuenta que habitualmente se llevan sistemas en paralelo: el del barco, lo moviles de los rtipulantes, un gps adicional, y ordenador portatil muchas veces)

      Comentario


      • #63
        Respuesta: Asustado Con El Per

        Lo de quedarse sin GPS puede ser totalmente, ya que de vez en cuando los americanos lo bloquean, como cuando hacen algún ataque a otro pais, y entonces el mundo se queda sin GPS por un rato, o cuando le introducen un error de varias millas por que piensan que se notará menos o que no habrá precisión para atacar a USA.
        Sí que puedes quedarte sin TODOS los GPS, pero no es habitual y menos ahora que empieza a funcionar el sistema europeo Galileo y están en inicio el chino y el ruso. ¡¡¡!!
        LSV - BARCO KAU-BÉ.
        "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

        MMSI: 261000743

        VER Mi canal en YOUTUBE
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        • #64
          Re: Respuesta: Asustado Con El Per

          Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
          Lo de quedarse sin GPS puede ser totalmente, ya que de vez en cuando los americanos lo bloquean, como cuando hacen algún ataque a otro pais, y entonces el mundo se queda sin GPS por un rato, o cuando le introducen un error de varias millas por que piensan que se notará menos o que no habrá precisión para atacar a USA.
          Sí que puedes quedarte sin TODOS los GPS, pero no es habitual y menos ahora que empieza a funcionar el sistema europeo Galileo y están en inicio el chino y el ruso. ¡¡¡!!
          Leyenda urbana, lo que pasó en el 91, es que desconectaron el error de 100metros inducido para poder usar GPS comerciales en el campo militar, y algunos GPS comerciales "avanzados" que corregían ese error se volvieron locos.

          Aunque es cierto, que sigue siendo 1 sistema milita que podría ser desconectado, algo que jamás ha ocurrido.

          E insisto, si dejas a alguien delante de 1 costa "desconocida", p.e. alguien que vaya a formentera desde alicante y acabe en la costa de Tunez, dudo que sepa orientarse. Y eso suponiendo que tiene las cartas.

          Comentario


          • #65
            Re: Asustado Con El Per

            Buena suposición,estoy de acuerdo.
            !!
            !!

            Comentario


            • #66
              Re: Asustado Con El Per

              Otra dudilla que me ha surgido...¿Qué materiales debes llevar al examen de PER?
              Y ya de paso...Los ejercicios de carta, ¿cómo se hacen? ¿te dan ellos la carta y tú luego pones las respuestas en le examen? ¿te llevas tú la carta y pones las respuestas en la carta?...
              Gracias por las aclaraciones jejeje
              "No todos los tesoros son de oro y plata, amigo..."

              Comentario


              • #67
                Re: Asustado Con El Per

                Creo que lo único que te dan ellos es la carta, y en el examen pones el resultado. El resto del material lo llevas tu.
                !!

                Comentario


                • #68
                  Re: Asustado Con El Per

                  Aquí sigo haciendo test de todos los temas menos del 4 y 8. Tengo una media de 7-8 fallos,como loveis teniendo en cuenta que faltan los 2 temas mas fuertes?

                  !!
                  !!

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Asustado Con El Per

                    Volviendo al tema del GPS, conocí a un chaval que estaba ingresado en el hospital después de un accidente de barco. Su amigo, que tenía el PER y una lancha recién comprada, con el GPS, según él, último modelo, con todos los equipos de navegación imprescindibles, etc.
                    La noche del accidente, teniendo en cuenta la cantidad de luces, faros, etc., que hay por la zona, volvían de Formentera a Ibiza, según ellos, iban lentos, a 10kn en noche cerrada. El patrón sólo se guiaba por la pantalla del GPS, el acompañante miraba al frente, hasta que vió una roca de aproximadamente un piso de altura, contra la que se estamparon.
                    Afortunadamente, quedaron en condición suficiente como para llegar hasta el puerto de Ibiza, con vía de agua incluida, pero como para haberse matado si alguno de los dos hubiera caído al mar o si la embarcación hubiera quedado embarrancada.

                    En fin, siempre viene bién estudiarse un poco la carta antes de hacerse a la mar, sobretodo si no te conoces la zona.

                    Una rondita para tod@s.

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Asustado Con El Per

                      Vaya por Dios!! Por suerte lo pueden contar. La carta es importante,pero...................es un poco rollo!!
                      !!
                      !!

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