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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Dudas/preguntas/truquillos preparando el PER

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  • PER Dudas/preguntas/truquillos preparando el PER

    Hola a todos.

    Me presento al examen del PER en Málaga en noviembre y he pensado iniciar un hilo destinado a quienes actualmente lo estamos preparando por libre y a todos aquellos que, humildemente y a cambio de unas rondas virtuales, tengan a bien echarnos una mano a los grumetes novatos.

    La idea es ir dejando aquí dudas que se plantean durante el estudio o preguntas concretas sobre algún particular y también, cómo no, sus respuestas. Igualmente, podemos comentar reglas mnemotécnicas que nos estén ayudando a la hora de memorizar algo. Una suerte de grupo de estudio heterogéneo y a distancia cuyo principal objetivo sea aprobar el examen en la próxima convocatoria y dar el primer paso para convertirnos en patrones y patronas . De esta forma podremos compartir y resolver dudas entre todos y, ya de paso, repasar con la lectura de cada post. Ya sabéis que hay algunas preguntas que son un pelín enrevesadas, por lo que darle alguna que otra vuelta a determinadas cuestiones nos puede venir bien a todos. Si gracias a este hilo sumamos dos o tres respuestas correctas en el examen, buenas serán.

    Aquí en Andalucía quedan menos de diez semanas para el examen, el próximo lunes se abre el plazo de solicitudes. Vaya, que comienza la cuenta atrás. Piratillas, ¡no hay tiempo que perder! ¡A estudiar!


    ... y que corra el ron, que lo vamos a necesitar


    sigpic PER -Nov 2012-

  • #2
    Re: Dudas/preguntas/truquillos preparando el PER

    Me encontré el otro día con una pregunta de test sobre la forma de dar por terminada una conversación en alfabeto radiofónico. La respuesta correcta era ALFA ROMEO (bonitos coches, por cierto ). El caso es que en el Libro del Per sólo hacen alusión a ROMEO como “recibido” y DELTA ECHO como “aquí”. También he encontrado CHARLIE QUEBEC como “a todos”. ¿Alguien podría aportar las instrucciones más usuales en la mar en comunicación radiofónica en este alfabeto? Teniendo en cuenta que Radio es de carácter eliminatorio, hay que pulir bien el tema…

    Saluditos piratas.



    sigpic PER -Nov 2012-

    Comentario


    • #3
      Re: Dudas/preguntas/truquillos preparando el PER

      Originalmente publicado por AncientMariner Ver Mensaje
      Me encontré el otro día con una pregunta de test sobre la forma de dar por terminada una conversación en alfabeto radiofónico. La respuesta correcta era ALFA ROMEO (bonitos coches, por cierto ). El caso es que en el Libro del Per sólo hacen alusión a ROMEO como “recibido” y DELTA ECHO como “aquí”. También he encontrado CHARLIE QUEBEC como “a todos”. ¿Alguien podría aportar las instrucciones más usuales en la mar en comunicación radiofónica en este alfabeto? Teniendo en cuenta que Radio es de carácter eliminatorio, hay que pulir bien el tema…

      Saluditos piratas.



      Yo mismo me respondo, dándome cuenta, además, de que aquel test estaba mal... ¿Romeo significa "cambio" y también "recibido"?

      Delta Echo (DE)

      Significa: Aquí

      Romeo (R)

      Significa: Cambio

      Víctor Alfa (VA)

      Significa: Terminado

      Charlie Québec (CQ)

      Significa: “Atención a todos los barcos”
      Es el aviso de las estaciones costeras para anunciar un listado de llamadas

      Tango Romeo (TR)

      Significa: “Deme su situación, rumbo, velocidad y próximo puerto de escala”
      Una estación terrestre para solicitar a una estación móvil sus intenciones.

      Charlie (C)

      Significa: Sí

      November (N)

      Significa: No

      Fuente: http://www.patrondeyate.net/apuntes-...es-usadas.html
      sigpic PER -Nov 2012-

      Comentario


      • #4
        Re: Dudas/preguntas/truquillos preparando el PER

        Hola, AncientMariner. Estoy en tu misma situación, preparando el PER por libre y con la esperanza de presentarme en Sevilla en noviembre (que es a la vez que el de Málaga). Ánimo con lo tuyo y aquí ando a tu disposición, aunque sea sólo para tener un hombro sobre el que llorar, porque para otra cosa no voy a servirte mucho por el momento.

        El manual que estoy utilizando es la última edición del de Pep Bermejo, por si quieres comparar textos, etc. ¡Un saludo!
        Morituri nolumus mori.

        Comentario


        • #5
          Re: Dudas/preguntas/truquillos preparando el PER

          Cuidadito con la fuente que estéis utilizando para estudiar el RIPA. Tened en cuenta que fue publicado en 1972 y ha sufrido varias modificaciones. He estado dándole vueltas al artículo 23, ya que hay un apartado que aparece en algunas versiones y no en otras. El que cita:

          c) Únicamente cuando despeguen, aterricen o vuelen cerca de la superficie, las naves de vuelo rasante exhibirán, además de las luces prescritas en el párrafo a) de la presente regla, un luz roja centelleante todo horizonte de gran intensidad.

          Por ejemplo, en el RIPA editado por la Federación Mediterránea para una Pesca Responsable, colgado en la web del cofrade Javichi que tanto nos ayuda a todos, no aparece dicho apartado.



          En esta web se pueden consultar las diferentes modificaciones que ha sufrido el reglamento desde 1972, siendo la última de 2010. El susodicho apartado se incluyó en 2003 pero, como veis, existen ediciones en las que no está recogida dicha modificación, supongo que por ser anteriores al cambio.

          Entiendo que no habrá muchos cambios relevantes, pero este creo que debemos tenerlo en cuenta…


          Originalmente publicado por SaemonHavarian Ver Mensaje
          Hola, AncientMariner. Estoy en tu misma situación, preparando el PER por libre y con la esperanza de presentarme en Sevilla en noviembre (que es a la vez que el de Málaga). Ánimo con lo tuyo y aquí ando a tu disposición, aunque sea sólo para tener un hombro sobre el que llorar, porque para otra cosa no voy a servirte mucho por el momento.

          El manual que estoy utilizando es la última edición del de Pep Bermejo, por si quieres comparar textos, etc. ¡Un saludo!

          Pues ánimo, qué seguro que lo conseguimos. Yo llevo ya algo más de un mes bastante motivado con el tema. Cualquier cosa que se te ocurra, compártela, aquí o como tema nuevo. Hay un montón de cofrades dispuestos a ayudar.

          Saludos y una rondita de vinos.
          sigpic PER -Nov 2012-

          Comentario


          • #6
            Re: Dudas/preguntas/truquillos preparando el PER

            Originalmente publicado por AncientMariner Ver Mensaje
            Pues ánimo, qué seguro que lo conseguimos. Yo llevo ya algo más de un mes bastante motivado con el tema. Cualquier cosa que se te ocurra, compártela, aquí o como tema nuevo. Hay un montón de cofrades dispuestos a ayudar.

            Saludos y una rondita de vinos.
            Yo estoy disfrutando como un enano preparándolo, pero hay partes que dan miedo, la verdad. A ver si está la suerte de cara. Cualquier cosa que se me ocurra la escribiré aquí, si te parece, y así se queda todo en el mismo sitio para repasar. Estaba echándole un vistazo a http://www.estudiasonavegas.com, que la recomendaban en otro hilo, y la verdad es que es excelente. Lo dicho, ¡ánimo!
            Morituri nolumus mori.

            Comentario


            • #7
              Re: Dudas/preguntas/truquillos preparando el PER


              Hola!
              para Comunicaciones lo mejor es que lo estudieis por el libreto que se puede descargar de la web del Ministerio de Fomento.
              Saludos!
              Daniel.

              Comentario


              • #8
                Re: Dudas/preguntas/truquillos preparando el PER

                ¡Gracias Daniel! ¡A tu salud!
                Ahora mismo lo bajo, a ver si se hace más llevadero.
                Morituri nolumus mori.

                Comentario


                • #9
                  Re: Dudas/preguntas/truquillos preparando el PER

                  ....Y si quereis un libro didactico y con los conceptos bien aclarados teneis el LIBRO DEL PER de Alfonso Jordana.
                  Animo y a por ello.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Dudas/preguntas/truquillos preparando el PER

                    Originalmente publicado por micering Ver Mensaje
                    ....Y si quereis un libro didactico y con los conceptos bien aclarados teneis el LIBRO DEL PER de Alfonso Jordana.
                    Animo y a por ello.
                    ¡Gracias! Quitando la dificultad de la materia, lo que más me preocupa es encontrar preguntas en los exámenes que no cubren las lecciones de mi manual. Por ejemplo, en maniobras y seguridad suelen salir preguntas que en el manual no se explican o se explican en otros temas. No son muchas, pero alimentan la paranoia, la verdad.

                    El Libro del Per me lo apunto desde ya,
                    Morituri nolumus mori.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Dudas/preguntas/truquillos preparando el PER

                      Saludos.

                      Tengo una duda con las atribuciones de que consta el PER.

                      Atribuciones:"Gobierno de embarcaciones de recreo a motor o motor y vela de hasta doce metros..."

                      Si no entiendo mal lo que leo (en el libro/manual que edita el Gobierno Vasco, colección Itsaso nº35), SIN la habilitación a vela podemos llevar embarcaciones a motor, doce metros, etc. Y veleros con motor, y aquí es donde viene la duda, incluso con velas izadas, siempre y cuando el motor esté dando empuje, entiendo.

                      Porque en el capítulo dedicado a la legislación (pág. 254, 8.1.1. Definiciones generales, regla 3) pone claramente que buque de vela es "aquel que está movido únicamente por la acción del viento" y buque de propulsión mecánica:"se hace constar que un motovelero* (siempre que lleve el motor en marcha) se considera como buque de propulsión mecánica, es decir motor ayudado por vela, y no al revés.


                      ¿Como lo veis?.

                      Gracias.

                      * Entendiendo por motovelero el de propulsión mixta, vela y motor.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Dudas/preguntas/truquillos preparando el PER

                        Buenas OAOS. Yo creo que hace falta la habilitación a vela en cualquier caso, incluidos los motoveleros. Según tengo entendido, casi todos los veleros suelen llevar motor, para maniobrar en el puerto, etc. Entiendo que las atribuciones definen el ámbito máximo de un patrón con este título, pero que para alcanzar dicho máximo hay que habilitarse.

                        Por otra parte, la vela ligera no requiere título, según deduzco de lo publicado por el Ministerio de Fomento (a vela con eslora inferior a 5 metros, por ejemplo un snipe, un optimist, etc).

                        Creo que lo que sucede es que por "embarcaciones a motor y vela" las atribuciones se refieren a velero, pensando que ningún barco de vela que requiera título carecerá de motor. (En otro caso, literalmente, podría interpretarse que no pueden navegarse barcos sólo de vela, ya que no pone motor, motor y vela y solo vela).

                        Pero son impresiones personales, ya te digo. A ver si algún compañero más experto nos saca de dudas.
                        ¡A tu salud!
                        Morituri nolumus mori.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Dudas/preguntas/truquillos preparando el PER

                          Otro argumento que se me ocurre a favor de la necesariedad de la habilitación a vela es que, en caso de avería del motor, estaríamos navegando en un velero puro, para el que no estamos titulados.
                          Morituri nolumus mori.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Dudas/preguntas/truquillos preparando el PER

                            No es que me quiera ahorrar los 340 Euros que me cuestan las 20 horas de vela (además, ni que fuera a aprender con 20 horas... ya serán más bien 2000 las que se necesiten) si no que me parecía incongruente las distintas definiciones y atribuciones.

                            Gracias por tus comentarios..

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Dudas/preguntas/truquillos preparando el PER

                              Si las leyes fueran más claras yo no estaría deseando irme a más de sesenta millas de la costa. Tampoco tendría trabajo, claro. Gracias a ti por plantear esta cuestión, y ánimo.
                              Morituri nolumus mori.

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