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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Unificación de títulos profesionales en Europa? PPER

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  • Unificación de títulos profesionales en Europa? PPER

    Mirad en la página 2 la segunda noticia:



    Parece que se dan pasos para unificar títulos profesionales en Europa, entre ellos el PPER.

    Iñaki

  • #2
    Re: Unificación de títulos profesionales en Europa? PPER

    A corto plazo no lo veo factible, es mi opinión. Bruselas tendría un lío burocrático de competencias que no es sencillo desembrollar en tanto no surja un impulso político claro sobre el asunto, y en estos tiempos las prioridades son otras.

    La comparativa de la formación se articula por la DG Educación a través del Europass, el EQF (European Qualifications Framework) y el ECVET (European Credit System for Vocational Education and Training). El reconocimiento de títulos profesionales se lleva desde la DG Mercado Interior. Las directivas de armonización de licencias para el manejo de vehículos siempre han sido dirigidas por DG Transporte. Los fondos estructurales, incluido el Fondo Social Europeo, donde puede haber proyectos en el ámbito de las titulaciones profesionales de recreo, son principalmente atendidos por la DG Política Regional. Proyectos como “Know Me”, para jóvenes marineros, quedan bajo el amparo del 7 RTD FP, que confecciona la DG de Investigación y Desarrollo. Y, por su lado, DG Asuntos Marítimos y Pesquerías, que es la que debería liderar el tema, pues por algo entre sus objetivos se encuentra confeccionar y ejecutar una política integrada del Mar, tiene menos poder en el día a día de la Comisión que DG Mercado Interior o DG Investigación.


    La TFMEC (Task Force on Maritime Employment and Competitiveness), debiera haber emitido una recomendación de unificación o, al menos, armonización europea de títulos profesionales marítimos, pero en su informe de Junio 2011 sólo se limita a mencionar la MLC (Maritime Labour Convention) y la SCTW (Enmiendas de Manila a la Convención sobre estándares de Formación y Certificación, que es un acuerdo internacional de mínimos). Que sea noticia el ajuste del software de Trecvet, una herramienta para comparar, es sintomático de que no se piensa en unificar.

    Comentario


    • #3
      Re: Unificación de títulos profesionales en Europa? PPER

      Si, no parece que se vayan a unificar, pero tiene toda la pinta de que se vayan a reconocer unos a otros...

      -----------------------------------------------
      ...¿y por qué no?...
      -----------------------------------------------

      Comentario


      • #4
        Re: Unificación de títulos profesionales en Europa? PPER

        Originalmente publicado por Bosque Ver Mensaje
        A corto plazo no lo veo factible, es mi opinión. Bruselas tendría un lío burocrático de competencias que no es sencillo desembrollar en tanto no surja un impulso político claro sobre el asunto, y en estos tiempos las prioridades son otras.

        La comparativa de la formación se articula por la DG Educación a través del Europass, el EQF (European Qualifications Framework) y el ECVET (European Credit System for Vocational Education and Training). El reconocimiento de títulos profesionales se lleva desde la DG Mercado Interior. Las directivas de armonización de licencias para el manejo de vehículos siempre han sido dirigidas por DG Transporte. Los fondos estructurales, incluido el Fondo Social Europeo, donde puede haber proyectos en el ámbito de las titulaciones profesionales de recreo, son principalmente atendidos por la DG Política Regional. Proyectos como “Know Me”, para jóvenes marineros, quedan bajo el amparo del 7 RTD FP, que confecciona la DG de Investigación y Desarrollo. Y, por su lado, DG Asuntos Marítimos y Pesquerías, que es la que debería liderar el tema, pues por algo entre sus objetivos se encuentra confeccionar y ejecutar una política integrada del Mar, tiene menos poder en el día a día de la Comisión que DG Mercado Interior o DG Investigación.


        La TFMEC (Task Force on Maritime Employment and Competitiveness), debiera haber emitido una recomendación de unificación o, al menos, armonización europea de títulos profesionales marítimos, pero en su informe de Junio 2011 sólo se limita a mencionar la MLC (Maritime Labour Convention) y la SCTW (Enmiendas de Manila a la Convención sobre estándares de Formación y Certificación, que es un acuerdo internacional de mínimos). Que sea noticia el ajuste del software de Trecvet, una herramienta para comparar, es sintomático de que no se piensa en unificar.

        Quizás reconocer como dice Iperkeno.

        Otra cosa sorprendente es que la herramienta en cuestión no incorpore en su comparativa al Capitanne 200 francés...

        Sin embargo, ¿Quién puede tener interés en que se publique una noticia sobre algo que "no se va a llevar a cabo"?

        Editado por última vez por Iñaki/Sinvergüen; 02/10/2012, 18:06:35.
        Iñaki

        Comentario


        • #5
          Re: Unificación de títulos profesionales en Europa? PPER

          Utilizarlo, Iñaki, seguro que lo van a utilizar, y bienvenido sea. De ahí, de poder comparar al paso siguiente de homologar, estandarizar y proceder al reconocimiento automático hay un trecho importante, y no es un trecho técnico ni económico sino político. Y no digamos hasta la unificación de formaciones y titulaciones, que muchos gobiernos aborrecen, y no sólo por lo que implica de cesión de soberanía. No en vano una parte sustancial de las economías nacionales vive precisamente de la existencia de diferencias nacionales, regionales e incluso locales.

          En teoría cada Estado Miembro de la UE tiene la obligación de reconocer titulaciones idénticas, análogas y similares de ciudadanos de otros EM, atribuyéndole los mismos derechos de que gozan sus nacionales, porque en su defecto se estarían poniendo trabas y restricciones ilícitas a una serie de libertades que configuran el Mercado Único, algo prohibido directamente por los Tratados.

          En la práctica las cosas no son tan sencillas. Hay sectores donde fue relativamente fácil el reconocimiento casi automático (médicos, comadronas, veterinarios, arquitectos), y otros donde se ha demostrado extremadamente difícil.

          En el caso de las titulaciones marítimas, el problema es que la UE se enfrenta no sólo a diversas tradiciones nacionales muy arraigadas, sino sobre todo a una legislación de carácter global que no puede controlar, y a la existencia de una multitud de operadores (constructores, armadores, profesionales) que son extracomunitarios, y ni siquiera la Comisión Europea sabe discernir con precisión el impacto que una estandarización podría tener en el empleo marítimo comunitario. Lo digo con todas las cautelas, como mera opinión, sin conocer de primera mano los asuntos marítimos, pues profesionalmente nunca he trabajado en este ámbito, pero sabiendo cómo se actúa en las instituciones europeas.

          En todo caso, los sindicatos del mar y asociaciones profesionales españolas deberían intentar tener una presencia más activa en la Comisión Europea: actualizando cifras, mandando informes, solicitando participar en reuniones, etc. A través de agentes españoles (REPER, oficinas autonómicas, delegaciones empresariales), o tratando directamente con las DG, que agradecen recibir todo tipo de información.

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