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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ejercicio maldito de carta. 2º parte

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  • PER Ejercicio maldito de carta. 2º parte

    Cofrades, que corra el ron a raudales (y como me ha salido una rima, me **** a tu prima. Ejem, perdón por la zafiedad, aunque entre piratas, ya se sabe...

    Tal y como amenacé previamente, posteo el otro maldito ejercicio de carta de la convocatoria pasada de Gran Canaria. que no soy capaz de resolver. O mejor dicho no resuelvo como dice el tribunal que es correcto hacerlo..

    Vamos allá.

    A HRB 15:00 tomamos Da=S60E y simultaneamente distancia al faro de Cabo Espartel 4,4 millas. Desvío: 7NE; dm=4NW. Desde esta situación damios rumbo a un punto "A" de coordenadas l=35º50,0´N y L=006º19,0´sabiendo que hay una corriente RC=270 y una lhc=3 nudos ¿que velocidad de máquinas deberemos de poner para llegar al punto "A" a las 15:45?

    A Vm=10,8 nudos
    B Vm= 13,8 nudos
    C Vm=7,8 nudos
    D Vm= 5,8 nudos

    Gracias anticipadas.

  • #2
    Re: Ejercicio maldito de carta. 2º parte

    ¿El tiempo en llegar es de 15:00 a 15:45 seguro?¿las coordenadas son las correctas?¿esta bien copiado del examen?
    Con esos datos acabo de intentar hacerlo y tampoco me sale..ni idea que hago mal...si los datos son correctos.
    Alguien que sepa que hoy no duermo jejeeje
    Editado por última vez por Enano123; 08/10/2012, 21:58:16.
    Oceanis 350

    Comentario


    • #3
      Re: Ejercicio maldito de carta. 2º parte

      Originalmente publicado por Adamas Ver Mensaje
      Cofrades, que corra el ron a raudales (y como me ha salido una rima, me **** a tu prima. Ejem, perdón por la zafiedad, aunque entre piratas, ya se sabe...

      Tal y como amenacé previamente, posteo el otro maldito ejercicio de carta de la convocatoria pasada de Gran Canaria. que no soy capaz de resolver. O mejor dicho no resuelvo como dice el tribunal que es correcto hacerlo..

      Vamos allá.

      A HRB 15:00 tomamos Da=S60E y simultaneamente distancia al faro de Cabo Espartel 4,4 millas. Desvío: 7NE; dm=4NW. Desde esta situación damios rumbo a un punto "A" de coordenadas l=35º50,0´N y L=006º19,0´sabiendo que hay una corriente RC=270 y una lhc=3 nudos ¿que velocidad de máquinas deberemos de poner para llegar al punto "A" a las 15:45?

      A Vm=10,8 nudos
      B Vm= 13,8 nudos
      C Vm=7,8 nudos
      D Vm= 5,8 nudos

      Gracias anticipadas.
      ¿Podrías comprobar que el texto y las posibles respuestas son correctas y no has tenido algún error de transcripción?
      Grupo Patrones de Yate por libre en Facebook

      Comentario


      • #4
        Re: Ejercicio maldito de carta. 2º parte

        Hola, he echo el ejercicio, si se han dejado un uno delante de la respuesta C esa seria la correcta, es decir :

        7, 8 Velocidad de maquinas no, seria 17,8 Velocidad de maquinas

        entonces si seria correcto, sino es que han dado HRB mal.

        PERO CREO QUE SE HAN DEJADO UN UNO PUESTO QUE SE PUEDE SACAR EL EJERCICIO ADELANTE CON LOS DATOS QUE HAY PERO SALE ESO 17,8 VELOCIDAD DE MAQUINAS

        SALUDOS

        Comentario


        • #5
          Re: Ejercicio maldito de carta. 2º parte

          Hola a todos.

          Este problema no es de PER sino de Patron de Yate; en mi opinión, en PER solo piden corregir el rumbo en el seno de una corriente y en este caso se pide calcular la velocidad.

          He hecho el problema con ayuda del simulador de http://www.fragata-librosnauticos.co...navegacion.php (ejercicio 2.4c) y luego lo he comprobado sobre la carta y me sale una distancia entre los puntos de salida y llegada de 15,3 millas en 45 minutos, lo que hace una velocidad efectiva de 20,4 nudos. El rumbo efectivo es 271 el mismo que el de la corriente. Por lo tanto, la velocidad de máquinas para que esto se cumpla debe ser 20,4 - 3 = 17,4 nudos que no es ninguna de las respuestas.

          No obstante, me puedo haber equivocado.

          Ignacio
          Fragata Libros Náuticos

          Comentario


          • #6
            Re: Ejercicio maldito de carta. 2º parte

            P.D. Que respuesta te daban por valida??

            HolA IGNACIO, a mi me pusieron en el de PER uno de corrientes (Barceona), pero creo que este seria para suspender si fuera PER, saludos

            Yo lo echo sobre carta y la distancia me da 15,6, y me sale la Vmaquinas 17,8, que si le daban como respuesta correcta la C, puede ser que se hallan dejado un uno a la hora de escribirlo, y entonces si que me habría dado bien, igualmente IgnacioB, tu respuesta y la mia serian validas por ser menos de medio grado de diferencia, saludos
            Editado por última vez por oacmaster; 08/10/2012, 22:09:13.

            Comentario


            • #7
              Re: Ejercicio maldito de carta. 2º parte

              Hola de nuevo.

              Ajustando un poco más sobre la carta me sale una distancia de 15,4 millas, cualquiera de los dos resultados tuyo y mío está dentro de permitido.

              En cuanto a que el problema no es de PER, insisto que el programa oficial de PER se refiere solo a "Corregir el rumbo cuando haya abatimiento y/o corriente". Esto en mi opinion supone el problema de corriente de ajustar el rumbo en el seno de una corriente conocida a una velocidad de máquinas dada para llegar al punto deseado. Dicho esto, los examinadores a veces preguntan de todo.

              Un saludo

              Ignacio
              Fragata Libros Náuticos

              Comentario


              • #8
                Re: Ejercicio maldito de carta. 2º parte

                Mea culpa. Efectivamente hay un error de transcripción en la longitud. La correcta es L=006º10,0´W

                Confirmo que el ejercicio era de PER. La gente en la revisión llevaba el BOE para probar que estaba fuera de lo exigido, pero los "listos" del tribunal se reafirmaron en que eran necesarios estos conocimientos para patronear un barquito de 12 metros a 12 millas de la costa.

                Gracias por el interés y perdón por el error.

                Comentario


                • #9
                  Re: Ejercicio maldito de carta. 2º parte

                  La respuesta correcta es la C, 7,8 y yo me empeño en sacar que es 5,8 nudos...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ejercicio maldito de carta. 2º parte

                    Hola entonces si la C
                    a mi me da 7,93 Vm distancia 8,2 y la ve 10,93

                    Saludos

                    Donde te examinas?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ejercicio maldito de carta. 2º parte

                      Gracias de nuevo Oacmaster, ¿me ayudas con el desarrollo para llegar a la respuesta C? me cuesta verlo.

                      Me examino en Gran Canaria. Tuvimos un examen de liarse a tiros

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ejercicio maldito de carta. 2º parte

                        Suerte, yo ahora el 19 de este mes voy a por PY, así que me va bien hacer ejercicios. Aunque pretendo sacarme Legislación, Radio y Seguridad, y la proxima Meteo y Navegación , aunque haré todos los examenes.
                        Que mala leche tienen los examinadores en G. Canaria.
                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ejercicio maldito de carta. 2º parte

                          Desde el punto de situación hasta el punto que tenemos navegar "A" la distancia es de 8,1 millas.
                          En este caso tenemos que los vectores de rumbo e Ihc se solapan.
                          La distancia efectiva navegada será la suma de Ihc más el rumbo. Además tenemos en cuenta que como hemos de llegar en 0,75 horas, pues el vector corriente tiene una magnitud de 3*0,75 horas=2,25 millas
                          Por lo que 8,1-2,25=5,85
                          Como la parte atribuible al rumbo de 5,85 millas se recorren en 0,75 horas, pues
                          5,85 millas-----------0,75 horas
                          X millas-------------- 1 hora

                          Por lo que X, que es la Vm, será 5,85/0,75 = 7,8 nudos.
                          Grupo Patrones de Yate por libre en Facebook

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ejercicio maldito de carta. 2º parte

                            Gracias Hole19.

                            No se si se ve muy bien, pero esta es la situación que veo en la carta. Desde aqui, me salen más de 10 millas hasta "A"...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ejercicio maldito de carta. 2º parte

                              A mí la situación de partida me da casi exactamente l=035º50'N L=006ºW , por lo que se recorrerían 10' minutos de longitud sobre el paralelo 035º50'N. Por lo que la distancia es de 8,1 millas. (Recuerda de medir las distancias sobre la escala de latitudes)

                              Mide bien la Dv que es 123º y la distancia de 4,4 millas desde el centro de la "estrellita" del faro de Cabo Espartel
                              Grupo Patrones de Yate por libre en Facebook

                              Comentario

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