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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Confusión Rumbo superficie - Rumbo efectivo

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  • Problemas Confusión Rumbo superficie - Rumbo efectivo


    Si de una situación verdadera conocida he de ir
    a un destino también conocido
    en presencia de viento conocido y corriente desconocida

    la línea que una ambas situaciones (Sv - destino)
    es la de rumbo efectivo

    ¿Correcto?

    Pues resulta que en el ejercicio 2 pág 44 dice

    "en HRB 0345 entramos en zona de corriente desconocida, teniendo
    en cuenta el viento, ponemos rumbo para pasar a 3 millas del faro Tarifa"


    y sobre la carta (página 45) une con una línea azul la Sv 0345
    con el destino y la llama R/s en vez de R/efec

    ¿Por qué?

    Salud y cervezas
    .

    ¿Cómo propulsan las velas?

  • #2
    Re: Confusión Rumbo superficie - Rumbo efectivo



    Rumbos... resumen (tomado de INFONAVIS) :

    - Rumbo Directo (Rd): Ángulo que hace el Norte Verdadero (Nv) o geográfico con la derrota del barco.

    - Rumbo Efectivo (Re): Ángulo que hace el Norte Verdadero con la derrota del barco afectada por la corriente.

    - Rumbo Superficie (Rs): Ángulo que hace el Norte Verdadero con la derrota del barco afectado por el viento.

    - Rumbo Verdadero (Rv): Ángulo que hace el Norte Verdadero con la línea proa-popa del barco.

    - Rumbo Aguja (Ra): Ángulo que hace el Norte Aguja (Na), norte verdadero o geográfico afectado por la Corrección Total con la línea proa-popa del barco.

    El Rd, Rs y Re es la relación entre el norte y la derrota del barco. El Rv y Ra es la relación entre el norte y la línea proa-popa del barco.

    Cuando el barco no está afectado por el viento o la corriente, el rumbo directo (Rd) será idéntico al rumbo verdadero (Rv).

    Cuando el barco está afectado solo por la corriente, el rumbo directo (Rd) será igual al rumbo efectivo (Re).

    Cuando el barco está afectado solo por el viento, el rumbo directo (Rd) será igual al rumbo superficie (Rs).






    Comentario


    • #3
      Re: Confusión Rumbo superficie - Rumbo efectivo

      Hola Garbinet, cuando te aparezca viento y corriente hay que resolver siempre primero el problema de corriente y luego el de viento. Por tanto el rumbo final al destino será de Superficie. Si indicas el enunciado completo te podría ayudar algo más.

      Comentario


      • #4
        Re: Confusión Rumbo superficie - Rumbo efectivo

        Este es el enunciado completo

        El 9 de febrero del 2002 a HRB = 0300 navegando con Ra = 180°, ! = 1°,5 (+), velocidad = 8 nudos, y viento del SE que nos abate 8°, nos encontramos en la enfilación de Pta. Europa y Pta. Carnero y simultáneamente se tomó marcación de Pta. Almina 17° por estribor.
        Una vez situados, continuamos navegando al mismo rumbo y en las mismas condiciones de viento hasta HRB = 0345 en que entramos en zona de corriente desconocida, teniendo en cuenta el viento, ponemos rumbo para pasar a 3 millas del faro de I. de Tarifa, ! al nuevo rumbo = 2°,5 (–), Abt° al nuevo rumbo = 15°.
        A HRB = 0500 se toma simultáneamente marcación de Pta. Cires = 002°,5 por estribor y marcación de Pta. Almina = 092°,5 por babor.
        Se pide: 1. Situación a HRB = 0300 2. Ra para pasar a 3 millas del faro de I. de Tarifa 3. Situación a HRB = 0500 4. Rumbo e intensidad de la corriente
        .

        ¿Cómo propulsan las velas?

        Comentario


        • #5
          Re: Confusión Rumbo superficie - Rumbo efectivo

          Gracias por la ayuda

          La cuestión es que en la solución, el Ramón Fisure, (ver adjunto)
          traza una linea azul de la Sv 0345 al destino (3 millas de Tarifa)
          que llama Rs (245.5 grados)
          que yo consideraba que sería el rumbo efectivo, no el de superficie,
          puesto que hay corriente desconocida.

          ¿O es que al haber corriente desconocida no se tiene la corriente en
          cuenta hasta que más tarde a las 0500 nos damos cuenta que
          no estamos donde creíamos y deducimos que hay corriente
          y la calculamos?
          Archivos Adjuntos
          .

          ¿Cómo propulsan las velas?

          Comentario


          • #6
            Re: Confusión Rumbo superficie - Rumbo efectivo

            Gracias Morgan, ,

            pero eso lo tenía claro.

            La pregunta concreta es:
            habiendo corriente desconocida y viento conocido
            ¿cómo se llama la linea de Sv conocida a destino conocido?
            .

            ¿Cómo propulsan las velas?

            Comentario


            • #7
              Re: Confusión Rumbo superficie - Rumbo efectivo

              De hecho, mirando las soluciones de los ejercicios de la pag 42,
              donde en todos los casos es corriente conocida

              la linea Sv - destino está en rojo y se llama Refec
              Archivos Adjuntos
              .

              ¿Cómo propulsan las velas?

              Comentario


              • #8
                Re: Confusión Rumbo superficie - Rumbo efectivo

                Y por último, viendo igualmente el primer ejercicio
                con corriente desconocida,
                me doy cuenta que no podemos dibujar
                el rumbo efectivo de uns Sv a un destino,
                justamente porque no conocemos la corriente.

                Hemos de utilizar el rumbo de superficie
                y al detectar más tarde la dervia,
                calcular a posteriori la corriente.
                .

                ¿Cómo propulsan las velas?

                Comentario


                • #9
                  Re: Confusión Rumbo superficie - Rumbo efectivo

                  Aún hay más comentarios amigos.
                  Los dos ejercicios con viento y corriente desconocida
                  de de la pág 44 son la leche

                  En el primero hay que utilizar el método ciclónico
                  (teorema de Thales)

                  y en el segundo calcular un arco capaz.

                  Esto de las cartas parece que está pensado
                  para ingenieros o arquitectos.
                  .

                  ¿Cómo propulsan las velas?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Confusión Rumbo superficie - Rumbo efectivo

                    Originalmente publicado por Garbinet Ver Mensaje

                    Si de una situación verdadera conocida he de ir
                    a un destino también conocido
                    en presencia de viento conocido y corriente desconocida

                    la línea que una ambas situaciones (Sv - destino)
                    es la de rumbo efectivo

                    ¿Correcto?

                    Pues resulta que en el ejercicio 2 pág 44 dice

                    "en HRB 0345 entramos en zona de corriente desconocida, teniendo
                    en cuenta el viento, ponemos rumbo para pasar a 3 millas del faro Tarifa"


                    y sobre la carta (página 45) une con una línea azul la Sv 0345
                    con el destino y la llama R/s en vez de R/efec

                    ¿Por qué?

                    Salud y cervezas
                    Cuando tengas una corriente desconocida (con o sin viento) te darán (o tendrás que averiguarla) una posición inicial y una posición final y el problema se resolverá (dirección e intensidad de la corriente) sabiendo dónde estás y dónde hubieras estado sin corriente. Cuando este tipo de problemas tenga viento en la carta tendrás que marcar el rumbo de superficie porque el otro, de momento, lo desconoces.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Confusión Rumbo superficie - Rumbo efectivo

                      [QUOTE=Canteirán;1389225]

                      Gracias por la confirmación


                      .

                      ¿Cómo propulsan las velas?

                      Comentario

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