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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problema "tonto" que me trae loco...MAYDAY! ;)

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  • Problema "tonto" que me trae loco...MAYDAY! ;)

    Buenos días, en un examen que he estado haciendo me he encontrado con estos dos problemas, que me traen loco ya que si bien considero que no son difíciles, no sé si tienen fallas en la redacción o es que yo no los entiendo.

    El problema dice lo siguiente:

    Un yate se encuentra en l=36º N y L=5º 15' W, desvío -2º. ¿Cuál será el Ra que tendrá que poner para tener por el través de estribor el faro de punta almina?
    a) S76E
    b) S84W
    c) 090
    d) 270

    Dan por buena la a) y no me explico porqué. Para empezar considero que faltan datos ya que o bien pasan de la dm, o bien falta el año de referencia o el dato en sí de la dm.

    Para seguir (y por si no lo estás viendo en la carta) se supone que en mi localización está más al E que el faro de punta almina, por lo que si pongo rumbo verdadero 270 (ya que sería este) para que el faro quedara por el través NUNCA quedaría, a mi modo de ver, por el través de estribor, siempre por el de babor (ya que iría el yate de E a W).

    No sé me tiene loco...


    El mismo problema está en el mismo examen y pregunta ahora que cuál es el Ra para que el faro punta almina quede por el través de babor.

    La contestación que da son las siguientes:

    a) S747E
    b) N45W
    c) 090
    d) 283º

    Dan por buena 283, por lo que me figuro que le han tenido que meter la dm por algún lado en el cálculo pero estoy en las mismas ni tengo el dato ni el año para calcularlo a través de la carta (salvo que se deba entender que es en el presente, cosa que dudo porque vete tú a saber cuándo está escrito el problemita de las narices...)

    En fin pues esto es todo, lo mismo es un error de concepto mío, pero creo que tengo claro que cuando tengo un faro al través, es que está a una marcación de 90º hacia un lado o hacia otro...

    En fin, a ver si me puedes decir algo sino para seguir buscando.

    Ya por último también te quería preguntar sobre problemas que he visto que te dicen: En 1999 se navega.... en fin que no me dan tampoco la dm. Supongo que deben ser problemas antiguos, pero mi pregunta es (porque no lo sé) es si con la dm de la carta y la variación anual puedo calcular la dm de años anteriores (por ejemplo del 99 respecto a 2005 que es la que viene en la carta).

    Gracias y espero no haberte hecho mucho lío.

    Un saludo

  • #2
    Re: Problema "tonto" que me trae loco...MAYDAY!

    Buenos días, estudioso Cofrade.

    El primer problema dice que rumbo has de poner, no que metas máquina. Mas o menos que a donde debes apuntar la proa para que la demora a Almina sea 90º, girando sobre tu eje sin desplazarte. "Ciabogando", vaya.

    Te encuentras a 6 millas al NNE de Punta Almina, que si aproas N, te demora 194º.

    Para dejarla por tu través de estribor, le restas 90º y tienes 104 (S76E).

    Para el segundo, es 180 grados opuesto. Es decir, 284 (veeenga, 283 vale tb.).


    Y sobre lo de 1999, no hagas suposiciones en un examen real. Levantas la mano y le pones las pilas al examinador. Si es para tu práctica, calcula la declinación al revés.

    Suerte!
    Editado por última vez por Fazer1000; 02/11/2012, 12:24:21.
    sigpic

    Comentario


    • #3
      Re: Problema "tonto" que me trae loco...MAYDAY!

      Muchas gracias Fazer1000 me lo has aclarado perfectamente... me lie yo solo porque no sé porqué pensé que para tener punta almina del través tenía que situarme al Nv del faro, cuando realmente puedes tener el faro del través en los 360º... a veces nos complicamos la vida nosotros mismos

      Bueno espero que eso no me pase en el examen. Los problemas creo que no los llevo mal, aunque tampoco he hecho todos los que me hubiera gustado, en fin a ver si esta semanita me cunde y antes del examen hago más supuestos.

      Ya apareceré por aquí con más dudas...

      Por cierto, no sé si me puedes ayudar con algo que me acabo de acordar. Hay preguntas tipo test que dicen algo así como:

      La dirección del viento aparente en un velero con arrancada viene de:
      a) Más hacia popa que el viento real
      b) La misma dirección que el viento real
      c) Más a proa o a popa que el rumbo del barco
      d) Más hacia a proa que el viento real

      A ver si me puedes explicar la lógica porque siempre fallo este tipo de preguntas.

      Gracias

      Comentario


      • #4
        Re: Problema "tonto" que me trae loco...MAYDAY!

        Si no te dan la dm deberás sacarla de la carta en la que haces el examen calculando, por supuesto, la diferencia anual correspondiente.

        Como seguro que no tienes la carta sobre la que está formulada ese examen las respuestas serán aproximadas, pero no más allá de 1 o 2 grados.

        Comentario


        • #5
          Re: Problema "tonto" que me trae loco...MAYDAY!

          Originalmente publicado por ddrmama Ver Mensaje

          La dirección del viento aparente en un velero con arrancada viene de:
          a) Más hacia popa que el viento real
          b) La misma dirección que el viento real
          c) Más a proa o a popa que el rumbo del barco
          d) Más hacia a proa que el viento real

          A ver si me puedes explicar la lógica porque siempre fallo este tipo de preguntas.

          Gracias
          Correcta: d)

          Acuérdate de estas reglas:

          1. El viento real y el viento aparente siempre entran por la misma banda
          2. El viento aparente siempre tiene menos marcación (menos ángulo con la proa) que el viento real

          Comentario


          • #6
            Re: Problema "tonto" que me trae loco...MAYDAY!

            Originalmente publicado por ddrmama Ver Mensaje
            Muchas gracias Fazer1000...........
            Ya apareceré por aquí con más dudas...

            Por cierto, no sé si me puedes ayudar con algo que me acabo de acordar. Hay preguntas tipo test que dicen algo así como:

            La dirección del viento aparente en un velero con arrancada viene de:
            a) Más hacia popa que el viento real
            b) La misma dirección que el viento real
            c) Más a proa o a popa que el rumbo del barco
            d) Más hacia a proa que el viento real

            A ver si me puedes explicar la lógica porque siempre fallo este tipo de preguntas.

            Gracias
            Por sentido común, si te entra un viento por el través de estribor a 10 nudos, y tu llevas una velocidad de 6 nudos (obviamente dirección crujía, sentido proa>>>popa), la componente real del viento que generas con la marcha y el real, tiende a ir hacia proa.

            Tu pregunta lo que consideres. Este foro se caracteriza de manera general porque nadie se crea mas que otro.

            Suerte!
            sigpic

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