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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vuelta Encontrada

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  • Vuelta Encontrada

    La duda que tengo es sobre la siguiente pregunta:


    Cuando dos buques de propulsión mecánica se encuentren en situación de vuelta encontrada, actuarán:
    a)Los dos meterán timón a babor.
    b)El de barlovento gobernará al otro que seguirá igual.
    c)Los dos meterán timón a estribor.
    d)Uno de ellos moderará la máquina hasta que pase el peligro.

    La respuesta correcta es la c pero no la acabo de entender.

    Los dos buques tienen que caer la proa a estribor y para ello habría que meter el timón a babor. ¿Lo que se metería a estribor es la caña del timón no??

  • #2
    Re: Vuelta Encontrada

    Yendo avante, la caña a babor te lleva la proa a estribor. La rueda a estribor te lleva la proa a estribor.
    Vaea
    S 13° 51' 49 W 171° 46'

    Under the wide and starry sky,
    Dig the grave and let me lie.
    Glad did I live and gladly die,
    And I laid me down with a will.
    This be the verse you grave for me
    Here he lies where he longed to be;
    Home is the sailor, home from sea,
    And the hunter home from the hill.

    Comentario


    • #3
      Re: Vuelta Encontrada

      Originalmente publicado por jabier86 Ver Mensaje
      La duda que tengo es sobre la siguiente pregunta:


      Cuando dos buques de propulsión mecánica se encuentren en situación de vuelta encontrada, actuarán:
      a)Los dos meterán timón a babor.
      b)El de barlovento gobernará al otro que seguirá igual.
      c)Los dos meterán timón a estribor.
      d)Uno de ellos moderará la máquina hasta que pase el peligro.

      La respuesta correcta es la c pero no la acabo de entender.

      Los dos buques tienen que caer la proa a estribor y para ello habría que meter el timón a babor. ¿Lo que se metería a estribor es la caña del timón no??
      Cuando se habla de "meter el timón a babor/estribor" se refiere siempre a la pala del timón. Si la pala del timón está girada hacia el lado de babor, la proa cae a babor.

      ¡¡¡Saludos!!!

      Comentario


      • #4
        Re: Vuelta Encontrada

        Discrepo contigo. Creo q tu te refieres a la caña del timon,es decir
        lo que el tripulante mueve a estribor o a babor. Por pala del timón yo entiendo a la superficie que esta en contacto con el agua y que al girar a babor hace caer la proa a estribor en marcha avante.

        Comentario


        • #5
          Re: Vuelta Encontrada

          Originalmente publicado por jabier86 Ver Mensaje
          Discrepo contigo. Creo q tu te refieres a la caña del timon,es decir
          lo que el tripulante mueve a estribor o a babor. Por pala del timón yo entiendo a la superficie que esta en contacto con el agua y que al girar a babor hace caer la proa a estribor en marcha avante.
          Pues discrepa, pero el timón es la cosa esa que va sumerjida, y si
          no estás de acuerdo , dime cuantos timones llevan los catamaranes, los imocas o los Minis, a pesar de llevar 1 sola caña o rueda.

          Comentario


          • #6
            Re: Vuelta Encontrada

            Originalmente publicado por jabier86 Ver Mensaje
            Discrepo contigo. Creo q tu te refieres a la caña del timon,es decir
            lo que el tripulante mueve a estribor o a babor. Por pala del timón yo entiendo a la superficie que esta en contacto con el agua y que al girar a babor hace caer la proa a estribor en marcha avante.
            Un poco de "arte ASCII" para explicar... Esto es meter el timón a babor (aunque no lo parezca, es un barco ):

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            ...y hace caer la proa a babor y la popa a estribor en marcha avante.

            Saludos!!

            Comentario


            • #7
              Re: Vuelta Encontrada

              No te líes. En RIPA nunca te van a preguntar el efecto de la metida de la caña o la rueda, esto es un asunto de Maniobras. Si metes timón a babor es que caes a babor, si metes timón a estribor, caerás a estribor. No te líes con el efecto de la "metida de la caña", que es, concretando, un palo que va cogido al timón. Imagina un remo puesto como timón. Si el palo está a estribor, la pala del remo estará a babor... pero esto, como te digo, te lo pueden preguntar en la parte de Maniobras, nunca en la de RIPA.

              Pégate esta semana de test y verás como el sábado es pan comido.
              sigpic PER -Nov 2012-

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Vuelta Encontrada

                He ahí una de las clásicas trampas de examen.
                Aclárate bien el concepto y que puedas deducirlo cada vez, haciendo un dibujo es muy fácil.
                SIEMPRE que dicen "timón" es la pala del timón, osea el TIMÓN, lo que va en el agua a lo que se refieren.
                Si han de decir caña o rueda lo dirán explícitamente.
                LSV - BARCO KAU-BÉ.
                "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                MMSI: 261000743

                VER Mi canal en YOUTUBE
                VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

                Comentario


                • #9
                  Re: Vuelta Encontrada

                  Originalmente publicado por elradioplanner Ver Mensaje
                  Cuando se habla de "meter el timón a babor/estribor" se refiere siempre a la pala del timón. Si la pala del timón está girada hacia el lado de babor, la proa cae a babor.
                  ¡¡¡Saludos!!!


                  Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
                  He ahí una de las clásicas trampas de examen.
                  ...
                  SIEMPRE que dicen "timón" es la pala del timón, osea el TIMÓN, lo que va en el agua a lo que se refieren.


                  Efectivamente, este es un clásico.
                  Yo nunca le diría a un tripulante, "timón a babor", si lo que quiero es ir a estribor.

                  PERO A LOS EXAMINADORES LES GUSTAN ESTAS COSAS...

                  En realidad, si no habláramos de la PALA, tendríamos el problema que te dice LSV. Es muy importante evitar el conflicto entre caña/rueda. Así que la convención para hablar de timón, es SÓLO LA PALA.

                  Esta convención se utiliza también para embarcaciones cuya dirección o rumbo no se controla estrictamente con la pala de un timón, sino con hélices, turbinas (hovercrafts ligeros) o mediante paleo como kayaks.

                  METER TIMÓN A.... significa que la proa vira al lado indicado.
                  • ESTRIBOR: Con la rueda, virar la rueda a "derechas" (agujas del reloj).
                  • ESTRIBOR: Con la caña, meter la caña a babor (banda contraria).

                  VIRAR A... significa que el timón se ha metido al lado indicado.

                  Es importante el detalle para las maniobras "atrás".





                  Editado. ji...ji...
                  Editado por última vez por Juanitu; 06/11/2012, 11:28:44.
                  ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Vuelta Encontrada

                    Originalmente publicado por jabier86 Ver Mensaje
                    Los dos buques tienen que caer la proa a estribor y para ello habría que meter el timón a babor. ¿Lo que se metería a estribor es la caña del timón no??
                    Como bien dices, los dos buques tienen que caer a estribor y para ello hay que meter el timón a esa misma banda.

                    Si lo manejas con caña, ésta hay que llevarla a la banda contraria de donde queremos llevar la pala.

                    Si lo manejas con rueda, ésta se gira hacia la misma banda a la que queremos llevar la pala.
                    (El efecto es similar al giro del volante el los automóviles).

                    Así de simple.


                    Salud y


                    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Vuelta Encontrada

                      Originalmente publicado por elradioplanner Ver Mensaje
                      Un poco de "arte ASCII" para explicar... Esto es meter el timón a babor (aunque no lo parezca, es un barco ):

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                      ...y hace caer la proa a babor y la popa a estribor en marcha avante.

                      Saludos!!

                      Disculpa pero creo que lo has explicado al revés.
                      Si metemos el timón a babor ( como lo has dibujado) la proa caerá a estribor y la popa a babor, es decir, el buque cae en la misma dirección que el timón.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Vuelta Encontrada

                        Originalmente publicado por jabier86 Ver Mensaje
                        Disculpa pero creo que lo has explicado al revés.
                        Si metemos el timón a babor ( como lo has dibujado) la proa caerá a estribor y la popa a babor, es decir, el buque cae en la misma dirección que el timón.
                        Vaea
                        S 13° 51' 49 W 171° 46'

                        Under the wide and starry sky,
                        Dig the grave and let me lie.
                        Glad did I live and gladly die,
                        And I laid me down with a will.
                        This be the verse you grave for me
                        Here he lies where he longed to be;
                        Home is the sailor, home from sea,
                        And the hunter home from the hill.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Vuelta Encontrada

                          Originalmente publicado por jabier86 Ver Mensaje
                          Disculpa pero creo que lo has explicado al revés.
                          Si metemos el timón a babor ( como lo has dibujado) la proa caerá a estribor y la popa a babor, es decir, el buque cae en la misma dirección que el timón.
                          Pero si tú mismo dices que el buque cae en la misma dirección que el timón, el buque caerá a babor, ¿no? Por tanto la proa (parte delantera del buque) cae (gira) hacia babor.

                          En fin, mi hijo tiene un barquito de juguete con motorcito con el que quedaría totalmente claro el tema... si después de darle una pensada sigues sin verlo claro, te hago un video...

                          Saludos!!!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Vuelta Encontrada

                            Conio, no os liéis con si es la caña.

                            Si dice el timón, es el timón:

                            timón a babor, gira a babor.

                            timón a estribor, gira a estribor.
                            .

                            ¿Cómo propulsan las velas?

                            Comentario

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