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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Buque Que Navega Por La Noche Al Mismo Tiempo A Vela Y A Motor

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  • #16
    Respuesta: Re: Buque Que Navega Por La Noche Al Mismo Tiempo A Vela Y A Motor

    Originalmente publicado por javierskipper Ver Mensaje
    mejor si el barco navega solo por accion del viento en las velas es de vela si lleva el motor encendido es de motor
    Afinando un poco eso no es totalmente correcto.
    Yo puedo llevar el motor encendido (en marcha) para cargar baterías y no embragado, así que no me propulsa, por lo tanto no voy a motor.
    Yo puedo tener la hélice rota y que no me propulse pero llevar el motor en marcha e incluso embragado y no podré maniobrar como si llevara motor, por lo que iré a vela o seré un barco sin gobierno, pero no iré a motor.
    Por eso se habla de "propulsión a vela o a motor".
    LSV - BARCO KAU-BÉ.
    "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

    MMSI: 261000743

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    • #17
      Re: Buque Que Navega Por La Noche Al Mismo Tiempo A Vela Y A Motor

      pues manda una carta al ripa y que lo cambien, he dicho que navega SOLO por accion del viento en las velas, es decir su medio de prpulsión es el viento en las velas

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      • #18
        Re: Buque Que Navega Por La Noche Al Mismo Tiempo A Vela Y A Motor

        Veamos el RIPA:

        Regla Nº 3 - Definiciones Generales

        Apartado c) La expresión "buque a vela" significa todo buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, caso de llevarla, no se esté utilizando.

        ....................

        Es decir que en el caso de la pregunta se considerará como un buque de propulsión mecánica.

        Celebrémoslo si todos quedamos conformes

        Comentario


        • #19
          Re: Buque Que Navega Por La Noche Al Mismo Tiempo A Vela Y A Motor

          Ronda de ron calentito que empieza el frio
          La regla que describe las luces de un "buque de vela en navegación" es la 25. Esta norma no distingue si el buque de vela navega con propulsión mecánica o eólica, por lo tanto, creo, debe entenderse para cualquiera de los dos casos, por ello la respuesta correcta sería la b.
          Cierto es que de noche, aunque llevemos la marca prevista en caso de navegación con propulsión mecánica, pueden surgir dudas en una situación de cruce, pero esto no es lo que están preguntando en la cuestión planteda en el test.
          Personalmente si navegase de noche exclusivamente a vela, exhibiría las luces previstas en el párrafo c de la regla 25 (no olvidar que son optativas), y si navegase con propulsión mecánica utilizaría las obligatorias.
          Buena mar a todos
          Carpe mare

          sigpic

          Comentario


          • #20
            Re: Buque Que Navega Por La Noche Al Mismo Tiempo A Vela Y A Motor

            De noche dice el sabio refranero que... "todos los gatos son pardos".

            Mantengo lo que dice la Regla nº 3, apartado c).

            Y lo que parece es que el que puso la pregunta iba a pillar... y cuando se dice "buque" uno (si ha navegado tiempo) piensa en un buque que puede llevar velas, y con un buen motor que es el que más manda, sobre todo si hay poco viento. Y en ese caso es evidente que se trata de un "buque de propulsión mecánica".

            Otra historia es si nos hablan de un yatecito a vela con un pequeño motor para las emergencias. ¡claro que es un buque a vela!

            Pero de noche... sin verse "la marca cónica con el vértice hacia abajo" mencionada en el Art. 25, apartado e), pues eso... que admite discusión, y/o dar por válidas las dos respuestas.

            Comentario


            • #21
              Re: Buque Que Navega Por La Noche Al Mismo Tiempo A Vela Y A Motor

              Claramente si te ayudas con el motor eres de propulsion mecanica, respuesta A

              Carajo pero de noche y con cruce de mercantes, yo lo llevaria todo como si fuera un arbolito de navidad pa que me vean
              Xavi

              Ferreret
              Oceanis 361 Cambrils

              EA3B

              Comentario


              • #22
                Re: Buque Que Navega Por La Noche Al Mismo Tiempo A Vela Y A Motor

                Alfa sin duda
                www.cazandovelas.blogspot.com

                Clases particulares y Prácticas oficiales de navegación y seguridad

                Comentario


                • #23
                  Re: Buque Que Navega Por La Noche Al Mismo Tiempo A Vela Y A Motor

                  Hombre Carioca, además de leer su publicidad, a algunos también nos gustaría leer su razonamiento para inclinarse por la A.

                  Gracias.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Buque Que Navega Por La Noche Al Mismo Tiempo A Vela Y A Motor

                    Cómo mola.
                    Años y años con "la preferencia de paso". Me encanta.
                    Nada peyorativo ni crítico... sencillamente mola. Estos temas vuelven y vuelven por la Taberna, y en cada discusión nueva se aprende algo.

                    La cosa es que todo el mundo lo tiene claro, pero todos sentamos cátedra a la hora de explicarlo. Así que tomo asiento y comparto el debate, que a mi esto de dejar a las cátedras en pie no me gusta nada.

                    Originalmente publicado por carlos05510 Ver Mensaje
                    La regla que describe las luces de un "buque de vela en navegación" es la 25. Esta norma no distingue si el buque
                    Sí.
                    Sí que distingue.
                    Luego explico por qué.

                    Originalmente publicado por Sudoeste Ver Mensaje
                    ...
                    Otra historia es si nos hablan de un yatecito a vela con un pequeño motor para las emergencias. ¡claro que es un buque a vela!
                    No.
                    No es "otra historia".
                    Ya se que es una forma de hablar, pero por muy "..ito" que sea la embarcación, desde un kayak hasta un petrolero, todos son "BUQUES" según las definiciones del RIPA.

                    Originalmente publicado por Sudoeste Ver Mensaje
                    Pero de noche... sin verse "la marca cónica con el vértice hacia abajo" mencionada en el Art. 25, apartado e), pues eso... que admite discusión, y/o dar por válidas las dos respuestas.
                    No.
                    No hay discusión.
                    "De noche" significa desde que se pone el sol.
                    Y para evitar "que no se vea la marca cónica" se ha inventado lo de las luces.
                    Es decir, un barco debe llevar sus "marcas" o sus luces, según el sol esté sobre o bajo el horizonte.


                    Originalmente publicado por javijust Ver Mensaje
                    ...
                    Carajo pero de noche y con cruce de mercantes, yo lo llevaria todo como si fuera un arbolito de navidad pa que me vean
                    Esto es aplicar el sentido común.
                    Yo hago lo mismo.
                    Aunque navegue a vela únicamente, pongo la luz de tope para indicar que soy un barco a motor (aunque eso me haga perder el derecho de paso, que de noche para poco lo quiero). La cuestión es hacerse ver, por seguridad. Pero esto se sale de la pregunta, es una práctica que los patrones prudentes suelen hacer. ¿qué más me da que tenga preferencia sobre mi una motora de pesca, si cuando veo sus luces no se si es una motora o un megayate con un patrón borrachillo? YO de noche cedo el paso por norma, siempre que eso sea más seguro para mi.


                    Y ahora a los razonamientos.

                    Todo el RIPA está redactado utilizando unos términos fundamentales, que se describen en el apartado de DEFINICIONES.
                    Por eso la regla 25 no "hace distinción...", porque ya se ha hecho esta distinción en las definiciones.

                    Total, 3 cosas:
                    1. Buque: todo lo que se mueve flotante con capacidad de propulsión propia.
                    2. Buque a vela: megayate o yatecito que se mueve por la única y exclusiva acción de las velas (aunque lleve su motor encendido - si no está engradado el "avante", es un BUQUE A VELA).
                    3. Buque a motor: cualquier barco barquito o barcote que esté utilizando su propulsión mecánica (normalmente la hélice).

                    Y ya está.


                    Con todo eso, la pregunta es clara.
                    Barco navegando "a vela y a motor" significa BUQUE DE PROPULSIÓN MECÁNICA según el Ripa, y por tanto la respuesta es la A.
                    Y no puede ser la C, porque en el RIPA no se considera que ningún buque lleve marcas de doble tipo. O eres una cosa o eres otra.
                    Y ambas marcas son diferentes.




                    Como me gusta. Al final me he liado yo mismo con el tema
                    No tengo remedio.


                    Editado por última vez por Juanitu; 13/11/2012, 11:54:17.
                    ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Buque Que Navega Por La Noche Al Mismo Tiempo A Vela Y A Motor

                      Juanitu gracias por tus comentarios. Yo que tampoco quiero sentar cátedra también me río pero si no te enfadas debería indicar que eso que comentas: "Yo hago lo mismo.
                      Aunque navegue a vela únicamente, pongo la luz de tope para indicar que soy un barco a motor (aunque eso me haga perder el derecho de paso, que de noche para poco lo quiero). La cuestión es hacerse ver, por seguridad." es incumplir el reglamento.

                      Claro que en defensa propia igual que uno puede coger un cuchillo y matar al otro... tu si ves que un barco te va a abordar puedes en ese momento para evitar el abordaje: meter focos, lanzar una bengala que no sea de socorro, llamar por la radio, pitar, etc, etc, es decir hacer todo lo necesario para evitar el abordaje. Pero no llevar una luz de buque de propulsión mecánica cuando navegas a vela, ya que sería incumplir el reglamento.

                      En lo que desde el principio sí coincidimos es que cuando se navega con vela y motor al mismo tiempo, el buque (aunque sea un yatecito como dice la definición) debe llevar las luces de un buque de propulsión mecánica.

                      Un saludo.

                      Comentario

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