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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ejercicio del examen de Andalucía. Cádiz.

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  • Ejercicio del examen de Andalucía. Cádiz.

    Navegamos a 6 nudos al Ra=157º, con V=Este Ab=10º. Simultáneamente tomamos Dv F. Isla Tarifa=110º y Dv F. Pta. camarinal=345º. Al tener el Fº de Isla de Tarifa por el través, cesa el viento y damos rumbo a pasar a 3 millas del FºPta.Cieres. Da=-4º, dm=3ºNW. Calcular el Rumbo Verdadero.

    a-74º
    b-79º
    c-84
    d-89

    Si algún patrón experimentado puede desarrollar el problema, se le agradecería y le invito a unas virtual.

    Saludos y

  • #2
    Re: Ejercicio del examen de Andalucía. Cádiz.

    Originalmente publicado por Sharkman Ver Mensaje
    Navegamos a 6 nudos al Ra=157º, con V=Este Ab=10º. Simultáneamente tomamos Dv F. Isla Tarifa=110º y Dv F. Pta. camarinal=345º. Al tener el Fº de Isla de Tarifa por el través, cesa el viento y damos rumbo a pasar a 3 millas del FºPta.Cieres. Da=-4º, dm=3ºNW. Calcular el Rumbo Verdadero.

    a-74º
    b-79º
    c-84
    d-89

    Si algún patrón experimentado puede desarrollar el problema, se le agradecería y le invito a unas virtual.

    Saludos y
    La verdad es que el problema tenía su aquél. El quid era, como ya se ha comentado en otras entradas del foro, que la marcación que se realiza al Faro de Tarifa por el través se debe calcular a partir del rumbo verdadero y no del rumbo de superficie. Sin embargo la posición (que es el punto de partida para trazar el segundo rumbo) se obtiene sobre la línea del rumbo de superficie.
    Por otro lado, hay que tener en cuenta que, al cambiar de rumbo, según el enunciado el viento deja de tener efecto sobre el buque, así que deja de haber abatimiento.
    Así que básicamente:
    - Las 2 Dv nos dan la posición inicial.
    - A partir del Ra y los datos de dm y desvío se calcula el Rv.
    - Con el Rv y el abatimiento se calcula el Rs.
    - Se traza la demora por el faro de Tarifa, a partir de M=-90º (al verse por babor) y Rv.
    - Donde esta línea corta a la línea del Rs es la posición en la que cambiamos el rumbo hacia el destino final.
    - Se marca la nueva línea de rumbo, desde el punto anterior al círculo de 3 millas de Fo. Pta. Cires.
    - Esa es directamente la respuesta a la pregunta (piden Rv, no hay que pasarlo a Ra).

    Así por lo menos lo hice yo...

    Saludos!!!

    Comentario


    • #3
      Re: Ejercicio del examen de Andalucía. Cádiz.

      Yo lo he hecho así también. La única pega es que la Marcación, en los cáculos que he puesto detrás de la carta, la he puesto positiva, aunque la he trazado bien. Supongo que me lo echarán para atrás por eso, aunque el resultado haya sido correcto. Espero que, al menos, los otros tres me los den por buenos....
      sigpic PER -Nov 2012-

      Comentario


      • #4
        Re: Ejercicio del examen de Andalucía. Cádiz.

        Podéis poner el ejercicio con los datos? Rs, Rv, Dv, y Rv final?

        Comentario


        • #5
          Re: Ejercicio del examen de Andalucía. Cádiz.

          Originalmente publicado por Sharkman Ver Mensaje
          Navegamos a 6 nudos al Ra=157º, con V=Este Ab=10º. Simultáneamente tomamos Dv F. Isla Tarifa=110º y Dv F. Pta. camarinal=345º. Al tener el Fº de Isla de Tarifa por el través, cesa el viento y damos rumbo a pasar a 3 millas del FºPta.Cieres. Da=-4º, dm=3ºNW. Calcular el Rumbo Verdadero.
          A mi me da Rv=084º
          Editado por última vez por Canteirán; 10/11/2012, 19:34:15.

          Comentario


          • #6
            Re: Ejercicio del examen de Andalucía. Cádiz.

            Originalmente publicado por Sharkman Ver Mensaje
            Podéis poner el ejercicio con los datos? Rs, Rv, Dv, y Rv final?

            Rv inicial = 150º
            Rs = 160º (el viento nos abate a estribor)
            Rv final = 084º

            Comentario


            • #7
              Re: Ejercicio del examen de Andalucía. Cádiz.

              ya he averiguado mi fallo, puñeteros nervios al calcular el mi primer rumbo verdadero sumé!!! y se me fue a 164º en vez de 150º, ya a partir de ahí se jodió el resto del problema, porque el replanteo estaba bien, y se me fue el Rv final a 89º, bueno pero según los resultados publicados en la web de Sevilla, estoy virtualmente aprobado.

              Comentario


              • #8
                Re: Ejercicio del examen de Andalucía. Cádiz.

                Originalmente publicado por Canteirán Ver Mensaje
                Rv inicial = 150º
                Rs = 160º (el viento nos abate a estribor)
                Rv final = 084º
                Yo no se que me ha pasado con este ejercicio... Salvo el Rv final todo me da igual que a los demás... Me daba 89 justo, sin embargo parece q la solución es 84... No me lo explico. En cualquier caso en la carta es el único fallo q tengo. Lo de ajustar los resultados no creo a tenga tanta importancia, se sabe q varían grado arriba grado abajo.

                Felicidades a todos los futuros patrones (yo incluido salvo que la plantilla oficial sea distinta por completo a la de las academias)

                Comentario


                • #9
                  Re: Ejercicio del examen de Andalucía. Cádiz.

                  Originalmente publicado por ddrmama Ver Mensaje
                  Yo no se que me ha pasado con este ejercicio... Salvo el Rv final todo me da igual que a los demás... Me daba 89 justo, sin embargo parece q la solución es 84... No me lo explico. En cualquier caso en la carta es el único fallo q tengo. Lo de ajustar los resultados no creo a tenga tanta importancia, se sabe q varían grado arriba grado abajo.

                  Felicidades a todos los futuros patrones (yo incluido salvo que la plantilla oficial sea distinta por completo a la de las academias)
                  A mi me daba también 89º pero todo fue el fallo de sumar Rv=Ra+ct y puse Rv=157º+(-7º) y no se me ocurre otra cosa que sumar y me salió 164º, y a partir de ahí todo mal.
                  El ejercicio sería de esta forma.
                  1) Te situas con las demoras.
                  2) Averiguas la CT que es -7º.
                  3) Rv=Ra+Ct=157º+(-7º)=150º
                  4) Rs=Rv±Ab=150º+10º=160º
                  5) Marcas los grados en la carta desde donde estamos.
                  6) Ahora la demora desde isla tarifa para saber cuando la tenemos al través
                  7) Dv=Rv±M=150º-90º=60º y marcas dicha demora sobre Rs.
                  8) Marcas las tres millas por las que vamos a pasar de Pta. Cires. Luego Tangente desde la demora anteriormente dicha en Rs y mide y tendrás los 84º del Rv que nos piden.
                  Editado por última vez por Sharkman; 10/11/2012, 23:06:24.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ejercicio del examen de Andalucía. Cádiz.

                    Originalmente publicado por Sharkman Ver Mensaje
                    A mi me daba también 89º pero todo fue el fallo de sumar Rv=Ra+ct y puse Rv=157º+(-7º) y no se me ocurre otra cosa que sumar y me salió 164º, y a partir de ahí todo mal.
                    El ejercicio sería de esta forma.
                    1) Te situas con las demoras.
                    2) Averiguas la CT que es -7º.
                    3) Rv=Ra+Ct=157º+(-7º)=150º
                    4) Rs=Rv±Ab=150º+10º=160º
                    5) Marcas los grados en la carta desde donde estamos.
                    6) Ahora la demora desde isla tarifa para saber cuando la tenemos al través
                    7) Dv=Rv±M=150º-90º=60º y marcas dicha demora sobre Rs.
                    8) Marcas las tres millas por las que vamos a pasar de Pta. Cires. Luego Tangente desde la demora anteriormente dicha en Rs y mide y tendrás los 84º del Rv que nos piden.
                    Mi error no ha sido ese. Debe haber sido que en lugar de calcular la demora trace una recta perpendicular con el cartabón pero no se debería ser lo mismo porq creo recordar que me salían los 90 grados... Como no haya sido en los cálculos finales. Da igual porque los otros están bien pero me da rabia porque creo que el razonamiento lo tenía bien. Lo mismo te ha ocurrido a ti. Felicidades en cualquier caso por tu titulo futuro.

                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ejercicio del examen de Andalucía. Cádiz.

                      Originalmente publicado por elradioplanner Ver Mensaje
                      La verdad es que el problema tenía su aquél. El quid era, como ya se ha comentado en otras entradas del foro, que la marcación que se realiza al Faro de Tarifa por el través se debe calcular a partir del rumbo verdadero y no del rumbo de superficie. Sin embargo la posición (que es el punto de partida para trazar el segundo rumbo) se obtiene sobre la línea del rumbo de superficie.
                      Por otro lado, hay que tener en cuenta que, al cambiar de rumbo, según el enunciado el viento deja de tener efecto sobre el buque, así que deja de haber abatimiento.
                      Así que básicamente:
                      - Las 2 Dv nos dan la posición inicial.
                      - A partir del Ra y los datos de dm y desvío se calcula el Rv.
                      - Con el Rv y el abatimiento se calcula el Rs.
                      - Se traza la demora por el faro de Tarifa, a partir de M=-90º (al verse por babor) y Rv.
                      - Donde esta línea corta a la línea del Rs es la posición en la que cambiamos el rumbo hacia el destino final.
                      - Se marca la nueva línea de rumbo, desde el punto anterior al círculo de 3 millas de Fo. Pta. Cires.
                      - Esa es directamente la respuesta a la pregunta (piden Rv, no hay que pasarlo a Ra).

                      Así por lo menos lo hice yo...

                      Saludos!!!
                      Vaya tela de problema de navegación!!!!
                      Muchas gracias por la explicación.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ejercicio del examen de Andalucía. Cádiz.

                        Os adjunto mi solución (Rv=84º) realizada sobre la carta,
                        en el enlace adjunto.

                        http://www.filedropper.com/ejercicioandalucia
                        .

                        ¿Cómo propulsan las velas?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ejercicio del examen de Andalucía. Cádiz.

                          Ahí van las propuestas de solución al examen

                          hay dos preguntas de radio que no están claras, cuando salgan las soluciones oficiales veremos si se pueden redactar alegaciones
                          !!!Enhorabuena a los aprobados!!!
                          Archivos Adjuntos

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                          • #14
                            Re: Ejercicio del examen de Andalucía. Cádiz.

                            Originalmente publicado por ercapitantan Ver Mensaje
                            Ahí van las propuestas de solución al examen

                            hay dos preguntas de radio que no están claras, cuando salgan las soluciones oficiales veremos si se pueden redactar alegaciones
                            !!!Enhorabuena a los aprobados!!!
                            Cual eran las dos preguntas.? No me lleve el examen...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ejercicio del examen de Andalucía. Cádiz.

                              Originalmente publicado por ercapitantan Ver Mensaje
                              Ahí van las propuestas de solución al examen

                              hay dos preguntas de radio que no están claras, cuando salgan las soluciones oficiales veremos si se pueden redactar alegaciones
                              !!!Enhorabuena a los aprobados!!!

                              Según entiendo yo, la 21 es C (esta pregunta se ha repetido en varios examenes). Y en la 22, yo puse la D. La B no puede ser, porque en zona 4 es obligatorio VHF con LSD desde 2009. El tema es que la pregunta es si deben llevar VHF+LSD. La respuesta C es que si es fija debe llevar LSD y la D que tanto si es fija como si es portátil debe ser apta para LSD. La respuesta real es SÍ y punto. La C deja abierta la opción de que si es portátil pudiera no llevar LSD, cuando en realidad es obligatorio. Y la D que si llevamos portátil con LSD no deberíamos llevar una fija. Ésto último ya no lo sé. Si se puede llevar sólo la portátil o si obligatoriamente ha de ser fija. Por eso puse la D. Como digo, la B nunca... En todo caso C o D, aunque la C, con su condicional, deja abierta la opción a portátil sin LSD (por lo que entiendo que tampoco es correcta). Me sigo quedando con la D...
                              sigpic PER -Nov 2012-

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