Este es mi examen tipo A.
Nomenclatura náutica.
1-Las aletas :
a, tienen como función reducir reproducir pantocazos.
b, están situadas a popa. X
c, tienen como función reducir los balances
d, están situadas a proa.
2- La sentina está situada en el/la :
a, cubierta principal.
b, cubierta de abrigo.
c, patronera.
d, debajo del motor X
3- La obra viva es :
a, la parte del casco bajo la linea de flotación. X
b, la parte del casco por encima de la linea de flotacion.
c, la parte del casco al que no se le da pintura anti-incrustante(PATENTE).
d, ninguna de las respuestas es correcta.
4- Asiento es :
a, la parte del casco que emerge por la popa.
b, la diferencia entre calados de proa y popa. X
c, la parte del casco que emerge por la proa.
d, la dimensión longitudinal de la escora.
Seguridad
5- La capacidad de achique de la bomba eléctrica que tiene que llevar una embarcación de motor de 7 metros de eslora, autorizada para la navegación den la zona 5, será de, al menos :
a, 10 litros por minuto.
b, 15 litros por minuto. X
c, 30 litros por minuto.
d, 45 emboladas por minuto.
6- Mientras no se altere la distribución de pesos en una embarcación, el estado de la inclinación es de la misma recibe el nombre .
a, escora
b, balance
c, cabezada
d, ninguna de las respuestas es correcta. X
7- El movimiento alternativo, en el sentido longitudinal, de levantar/bajar la proa de una embarcación, producido por las olas, se denomina.
a, escora
b, balance
c, cabezada X
d, ninguna respuesta es correcta
8- Una de las precauciones para conservar la estabilidad consiste en :
a, colocar los pesos en zonas altas.
b, colocar los pesos a proa.
c, colocar los pesos a popa
d, evitar las superficies libres en los tanques. X
9- Las componentes que resultan de la descomposición de la fuerza del viento sobre el centro velico son :
a, propulsion y resistencia
b, transversal (o de traves) y deriva
c, transversal (o de traves) y resistencia X
d, propulsion y transversal (o de traves)
10- La maniobra que, disponiendo las velas de forma que el efecto producido por una quede equilibrado por el producido por otras, tiene por objeto disminuir la velocidad totalmente o casi totalmente, recibe el nombre de :
a, tomar rizos
b, ceñir a un descuartelar
c, fachear X
d, fondear a vela
Navegación
11- Un nudo es :
a, una milla náutica X
b, una milla terrestre por hora
c, 1952 metros
d, ninguna respuesta es correcta
12- Una vez se considere "bien fondeado" tendrá que :
a, achicar la sentina
b, izar el génova para mantenerse aproado
c, tomar referencias de tierra X
d. ninguna respuesta es valida
13- El garreo puede evitarse :
a, cambiando de dirección la proa
b, poniéndose popa al viento
c, virando (recogiendo) parte de la cadena/cabo fondeado
d, filando (soltando) mas cadena/cabo X
14- La maniobra de fondeo se hace
a, popa al viento y parados
b, popa al viento y con arrancada (movimiento) atras
c, popa al viento con arrancada avante
d, proa al viento y si es necesario algo de arrancada atras X
15- una piedra que vela es :
a, una barra de piedra sumergida
b, aquella que no se ve
c, aquella que se ve X
d, un bajo
16- Recibe el nombre de "buen tenedero" al lugar apropiado para :
a, fondear X
b, descargar sólidos
c, achicar aguas sucias
d, ninguna respuesta es correcta
Propulsión
17- La parte del motor en la que se produce la combustion de un motor "detro fuera borda" se encuentra :
a, dentro del casco X
b, fuera del casco
c, en la "cola"
d, ninguna respuesta es correcta
18- El filtro decantador de agua evita que :
a, materiales sólidos entren en el circuito de refrigeración X
b, el agua de consumo contenga gérmenes
c, la instalación de servicios deposite sal
d, el agua penetre en el circuito de gas-oil del motor
19- Uno de los accidentes producidos por gases explosivos es consecuencia de el/la :
a, Falta de arireacion de un motor dentro fuera borda de gasolina X
b, posicion de un motor fuera borda
c, bajo regimen de un motor de gas-oil
d, sobrecarga de un motor de gas-oil
20- Las baterias, con mantenimiento, deben tener sus vasos :
a, completamente llenos
b, medio llenos
c, con sus placas sumergidas X
d, es indiferente
Convenio Internacional para prevenir los abordajes
21- Una embarcación parada, sin realizar ningún trabajo ni causa excepcional que le impida maniobrar, es un buque :
a, sin gobierno
b, parado
c, con maniobra restringida
d, en navegación X
22- La velocidad de seguridad es de :
a, 2 nudos
b, 3 nudos
c, 5 nudos
d, ninguna respuesta es correcta x
23- Ante la duda de si existe o no riesgo de abordaje, habrá que :
a, caer a estribor
b, caer a babor
c, caer a babor o estribor
d, actuar como si el riesgo existiese x
24- Existe riesgo de abordaje cuando 2 embarcaciones :
a, se aproximan
b, mantienen su marcación o demora
c, se cruzan X
d, se aproximan y mantienen su demora
25- Las embarcaciones de vela de 7 metros de eslora :
a, no pueden navegar en canales angostos
b, pueden navegar en canales angostos X
c, tendran que arriar sus velas para navegar en canales angostos
d, tendran que navegar a vela y motor para hacerlo en canales angostos
26- En una situación de cruce, con riesgo de abordaje, el buque de propulsión mecánica que vea una luz verde y otra blanca separada de la anterior y mas alta :
a, caera a estribor
b, caera a babor
c, detendra su arrancada
d, mantendra rumbo y velocidad X
27- Si se tiene dudas sobre si se esta o no alcanzando a otro buque, existiendo riesgo de abordaje, habrá que :
a, caer a estribor
b, caer a babor
c, actuar como si estubiese alcanzando X
d, ninguna respuesta es correcta
28- La maniobra del buque que "cede el paso" sera :
a, siempre a estribor
b, siempre a babor
c, a banda contraria de la que se encuentre el otro buque
d, con anticipación suficiente y de forma decidida X
29- Un buque de vela, en navegacion, se mantendra apartado de la derrota de un buque :
a, que muestre una marca conica con el vertice hacia abajo
b, de propulsion pescando al currican
c, con capacidad de maniobra restringida X
d, las 3 respuestas son correctas
30- Navegando en zona de visibilidad reducida, sin tener al otro barco a la vista, la accion a tomar cuando, sin que se haya comprobado que no existe riesgo de abordaje, se oiga, al parecer a proa de su traves, la señal de niebla de otro barco, sera :
a, caer a estribor
b, caer a babor
c, reducir la velocidad a la minima de gobierno X
d, ninguna respuesta es correcta.
Balizamiento
31- La marca de tope de una marca lateral de babor consiste en :
a, un cilindro rojo X
b, na esfera negra
c, un espeque negro
d, un cono verde
32 La luz mostrada por una marca de peligro aislado consiste en:
a, isofase blanca
b, isofase roja
c, grupo de 2 destellos blanca X
d, grupo de 2 destellos roja
33- La marca de tope de una marca de aguas navegables es :
a, una esfera negra
b, una esfera roja X
c, 2 esferas rojas
d, 2 esferas negras
34- Las marcas especiales tienen como marca de tope :
a, una esfera negra
b, una esfera roja
c, 2 esferas rojas
d, ninguna respuesta es correcta X
Legislación
35- Las personas que se encuentren con problemas a bordo de una embarcación, en zona de navegación 5, contactaran con Salvamento Maritimo a traves :
a, canal 16 X
b, nº tlf 091
c, nº tlf 092
d, nº tlf 088
36- Un Patrón de Navegación Basica, navegando a vela, puede alejarse de un abrigo, en cualquier dirección, hasta :
a, 3 millas
b, 4 millas
c, 5 millas X
d, hasta 7,5 millas, si va provisto de motor
Radiocomunicaciones
37- La embarcación de recreo, autorizada a navegar en la zona de navegación 5, provista unicamente de un radio telefono VHF portatil, tendra que disponer de :
a, MMSI X
b, licencia de estacion de barco
c, autorización para su instalación
d, no es necesario nada de lo anterior
38- La transmisión de una Llamada Selectiva Digital de socorro se hace por el canal :
a, 16
b, 70 X
c, 09
d, ninguno de los anteriores
39- El avistamiento de un objeto flotante seria objeto de un mensaje de :
a,socorro
b,urgencia
c, seguridad X
d, ninguna respuesta es correcta
40- Una llamada no Selectiva Digital, de socorro se realiza a través del canal :
a, 16 X
b, 70
c, 09
d, ninguno de los anteriores
Para superar este examen es necesario obtener un total de 28 respuestas correctas, entre las cuales hay que responder correctamente:
-2 de Propulsión.
-7 del Convenio Internacional para Prevenir los Abordajes.
-2 de Balizamiento.
O eso creo, ¿estoy en lo cierto?
¿Habré aprobado?
Nomenclatura náutica.
1-Las aletas :
a, tienen como función reducir reproducir pantocazos.
b, están situadas a popa. X
c, tienen como función reducir los balances
d, están situadas a proa.
2- La sentina está situada en el/la :
a, cubierta principal.
b, cubierta de abrigo.
c, patronera.
d, debajo del motor X
3- La obra viva es :
a, la parte del casco bajo la linea de flotación. X
b, la parte del casco por encima de la linea de flotacion.
c, la parte del casco al que no se le da pintura anti-incrustante(PATENTE).
d, ninguna de las respuestas es correcta.
4- Asiento es :
a, la parte del casco que emerge por la popa.
b, la diferencia entre calados de proa y popa. X
c, la parte del casco que emerge por la proa.
d, la dimensión longitudinal de la escora.
Seguridad
5- La capacidad de achique de la bomba eléctrica que tiene que llevar una embarcación de motor de 7 metros de eslora, autorizada para la navegación den la zona 5, será de, al menos :
a, 10 litros por minuto.
b, 15 litros por minuto. X
c, 30 litros por minuto.
d, 45 emboladas por minuto.
6- Mientras no se altere la distribución de pesos en una embarcación, el estado de la inclinación es de la misma recibe el nombre .
a, escora
b, balance
c, cabezada
d, ninguna de las respuestas es correcta. X
7- El movimiento alternativo, en el sentido longitudinal, de levantar/bajar la proa de una embarcación, producido por las olas, se denomina.
a, escora
b, balance
c, cabezada X
d, ninguna respuesta es correcta
8- Una de las precauciones para conservar la estabilidad consiste en :
a, colocar los pesos en zonas altas.
b, colocar los pesos a proa.
c, colocar los pesos a popa
d, evitar las superficies libres en los tanques. X
9- Las componentes que resultan de la descomposición de la fuerza del viento sobre el centro velico son :
a, propulsion y resistencia
b, transversal (o de traves) y deriva
c, transversal (o de traves) y resistencia X
d, propulsion y transversal (o de traves)
10- La maniobra que, disponiendo las velas de forma que el efecto producido por una quede equilibrado por el producido por otras, tiene por objeto disminuir la velocidad totalmente o casi totalmente, recibe el nombre de :
a, tomar rizos
b, ceñir a un descuartelar
c, fachear X
d, fondear a vela
Navegación
11- Un nudo es :
a, una milla náutica X
b, una milla terrestre por hora
c, 1952 metros
d, ninguna respuesta es correcta
12- Una vez se considere "bien fondeado" tendrá que :
a, achicar la sentina
b, izar el génova para mantenerse aproado
c, tomar referencias de tierra X
d. ninguna respuesta es valida
13- El garreo puede evitarse :
a, cambiando de dirección la proa
b, poniéndose popa al viento
c, virando (recogiendo) parte de la cadena/cabo fondeado
d, filando (soltando) mas cadena/cabo X
14- La maniobra de fondeo se hace
a, popa al viento y parados
b, popa al viento y con arrancada (movimiento) atras
c, popa al viento con arrancada avante
d, proa al viento y si es necesario algo de arrancada atras X
15- una piedra que vela es :
a, una barra de piedra sumergida
b, aquella que no se ve
c, aquella que se ve X
d, un bajo
16- Recibe el nombre de "buen tenedero" al lugar apropiado para :
a, fondear X
b, descargar sólidos
c, achicar aguas sucias
d, ninguna respuesta es correcta
Propulsión
17- La parte del motor en la que se produce la combustion de un motor "detro fuera borda" se encuentra :
a, dentro del casco X
b, fuera del casco
c, en la "cola"
d, ninguna respuesta es correcta
18- El filtro decantador de agua evita que :
a, materiales sólidos entren en el circuito de refrigeración X
b, el agua de consumo contenga gérmenes
c, la instalación de servicios deposite sal
d, el agua penetre en el circuito de gas-oil del motor
19- Uno de los accidentes producidos por gases explosivos es consecuencia de el/la :
a, Falta de arireacion de un motor dentro fuera borda de gasolina X
b, posicion de un motor fuera borda
c, bajo regimen de un motor de gas-oil
d, sobrecarga de un motor de gas-oil
20- Las baterias, con mantenimiento, deben tener sus vasos :
a, completamente llenos
b, medio llenos
c, con sus placas sumergidas X
d, es indiferente
Convenio Internacional para prevenir los abordajes
21- Una embarcación parada, sin realizar ningún trabajo ni causa excepcional que le impida maniobrar, es un buque :
a, sin gobierno
b, parado
c, con maniobra restringida
d, en navegación X
22- La velocidad de seguridad es de :
a, 2 nudos
b, 3 nudos
c, 5 nudos
d, ninguna respuesta es correcta x
23- Ante la duda de si existe o no riesgo de abordaje, habrá que :
a, caer a estribor
b, caer a babor
c, caer a babor o estribor
d, actuar como si el riesgo existiese x
24- Existe riesgo de abordaje cuando 2 embarcaciones :
a, se aproximan
b, mantienen su marcación o demora
c, se cruzan X
d, se aproximan y mantienen su demora
25- Las embarcaciones de vela de 7 metros de eslora :
a, no pueden navegar en canales angostos
b, pueden navegar en canales angostos X
c, tendran que arriar sus velas para navegar en canales angostos
d, tendran que navegar a vela y motor para hacerlo en canales angostos
26- En una situación de cruce, con riesgo de abordaje, el buque de propulsión mecánica que vea una luz verde y otra blanca separada de la anterior y mas alta :
a, caera a estribor
b, caera a babor
c, detendra su arrancada
d, mantendra rumbo y velocidad X
27- Si se tiene dudas sobre si se esta o no alcanzando a otro buque, existiendo riesgo de abordaje, habrá que :
a, caer a estribor
b, caer a babor
c, actuar como si estubiese alcanzando X
d, ninguna respuesta es correcta
28- La maniobra del buque que "cede el paso" sera :
a, siempre a estribor
b, siempre a babor
c, a banda contraria de la que se encuentre el otro buque
d, con anticipación suficiente y de forma decidida X
29- Un buque de vela, en navegacion, se mantendra apartado de la derrota de un buque :
a, que muestre una marca conica con el vertice hacia abajo
b, de propulsion pescando al currican
c, con capacidad de maniobra restringida X
d, las 3 respuestas son correctas
30- Navegando en zona de visibilidad reducida, sin tener al otro barco a la vista, la accion a tomar cuando, sin que se haya comprobado que no existe riesgo de abordaje, se oiga, al parecer a proa de su traves, la señal de niebla de otro barco, sera :
a, caer a estribor
b, caer a babor
c, reducir la velocidad a la minima de gobierno X
d, ninguna respuesta es correcta.
Balizamiento
31- La marca de tope de una marca lateral de babor consiste en :
a, un cilindro rojo X
b, na esfera negra
c, un espeque negro
d, un cono verde
32 La luz mostrada por una marca de peligro aislado consiste en:
a, isofase blanca
b, isofase roja
c, grupo de 2 destellos blanca X
d, grupo de 2 destellos roja
33- La marca de tope de una marca de aguas navegables es :
a, una esfera negra
b, una esfera roja X
c, 2 esferas rojas
d, 2 esferas negras
34- Las marcas especiales tienen como marca de tope :
a, una esfera negra
b, una esfera roja
c, 2 esferas rojas
d, ninguna respuesta es correcta X
Legislación
35- Las personas que se encuentren con problemas a bordo de una embarcación, en zona de navegación 5, contactaran con Salvamento Maritimo a traves :
a, canal 16 X
b, nº tlf 091
c, nº tlf 092
d, nº tlf 088
36- Un Patrón de Navegación Basica, navegando a vela, puede alejarse de un abrigo, en cualquier dirección, hasta :
a, 3 millas
b, 4 millas
c, 5 millas X
d, hasta 7,5 millas, si va provisto de motor
Radiocomunicaciones
37- La embarcación de recreo, autorizada a navegar en la zona de navegación 5, provista unicamente de un radio telefono VHF portatil, tendra que disponer de :
a, MMSI X
b, licencia de estacion de barco
c, autorización para su instalación
d, no es necesario nada de lo anterior
38- La transmisión de una Llamada Selectiva Digital de socorro se hace por el canal :
a, 16
b, 70 X
c, 09
d, ninguno de los anteriores
39- El avistamiento de un objeto flotante seria objeto de un mensaje de :
a,socorro
b,urgencia
c, seguridad X
d, ninguna respuesta es correcta
40- Una llamada no Selectiva Digital, de socorro se realiza a través del canal :
a, 16 X
b, 70
c, 09
d, ninguno de los anteriores
Para superar este examen es necesario obtener un total de 28 respuestas correctas, entre las cuales hay que responder correctamente:
-2 de Propulsión.
-7 del Convenio Internacional para Prevenir los Abordajes.
-2 de Balizamiento.
O eso creo, ¿estoy en lo cierto?
¿Habré aprobado?


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