VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Dudas Examanes Resueltos

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  • Dudas Examanes Resueltos

    Hola a todos

    tengo unas dudas con un examen que estoy haciendo del cual tengo las respuestas:


    20. Entre otras, las medidas de seguridad que se tornarán al estar cerrados en niebla serán:
    Navegar a una velocidad de seguridad adaptada a las circunstancias y emitir las señales fónicas reglamentarias.
    Poner rumbo al punto más próximo para protegernos.
    Encender todas las luces de cubierta.
    Todas las medidas son correctas.


    Para mi la respuesta correcta es la primera. Ellos dicen que la última. Qué pensais?


    21. Ante una vía de agua procederemos, en la medida de lo posible, a:
    Taponarla y achicar el agua embarcada.
    Si no es seria le prestaremos atención al llegar a puerto.
    Llamar inmediatamente al Servicio de Guardacostas.
    Escorar la embarcación hasta sacar la vía fuera del agua.


    Yo había dicho la primera.. pero muy bien no sé cual es el criterio....


    22. Si no podemos aguantar a la capa:
    Nos pondremos de través.
    Abandonaremos la embarcación.
    Correremos el temporal.
    Fondearemos lo antes posible.


    Yo que es mejor correr el temporal o Fondear?? Yo había dicho correrlo.


    Muchas Gracias.

  • #2
    Re: Dudas Examanes Resueltos

    Me supongo que todas son correspondientes a la asignatura de SEGURIDAD.

    Si es así con respecto a la primera, al estar cerrados en nieblas todas son aconsejables.

    Sobre la segunda la que dan como correcta es algo confusa ya que si has logrado taponar la vía no tiene objeto que escores para sacarla fuera del agua ano ser que se considere que el taponamiento no es muy fiable, pero también hay que tener en cuenta que dependerá donde se encuentre la vía para poder realizar esa maniobra con cierta garantía.

    La tercera también la veo correcta ya que si no puedes soportar la capa la navegación corriendo el temporal es bastante peligrosa, por lo que si tienes opción de llegar aun lugar donde puedas fondear será lo mas aconsejable.

    Saludos

    Guillermo

    Comentario


    • #3
      Re: Dudas Examanes Resueltos

      La primera esta bien ,

      La segunda es mejor escorar hasta sacar la via de agua del barco, siempre que esto no represente mayor riesgo que la primera opción que de todas formas también haremos.

      La tercera pregunta esta mal informada, ya que no nos dicen donde estamos, es decir es mejor un fondeo seguro que correr el temporal si hay esa opción a una distancia que representa una alternativa valida. Si fondear lo antes posible quiere decir una navegación arriesgada. Pues no.

      Preguntas realmente chapuceras y torticeras.

      Saludos,

      Comentario


      • #4
        Re: Dudas Examanes Resueltos

        Originalmente publicado por GNA1950 Ver Mensaje
        Me supongo que todas son correspondientes a la asignatura de SEGURIDAD.

        Si es así con respecto a la primera, al estar cerrados en nieblas todas son aconsejables.

        Sobre la segunda la que dan como correcta es algo confusa ya que si has logrado taponar la vía no tiene objeto que escores para sacarla fuera del agua ano ser que se considere que el taponamiento no es muy fiable, pero también hay que tener en cuenta que dependerá donde se encuentre la vía para poder realizar esa maniobra con cierta garantía.

        La tercera también la veo correcta ya que si no puedes soportar la capa la navegación corriendo el temporal es bastante peligrosa, por lo que si tienes opción de llegar aun lugar donde puedas fondear será lo mas aconsejable.

        Saludos

        Guillermo
        Guillermo, como siempre hablamos , las preguntas las hacen confusas sin que nos aporten ningún conocimiento añadido. De acuerdo con tus respuestas pero en la primera, si nos atenemos a las normas de exámen "solo deben incluir contenidos del programa" nos llevaría a la Regla 19 del RIPA y ahí creo que la primera respuesta A podría ser defendible. Tu que opinas?

        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: Dudas Examanes Resueltos

          Y este reflote?

          Comentario


          • #6
            Re: Dudas Examanes Resueltos

            Ni idea, yo he respondido sin darme cuenta de la fecha original

            sigpic

            Comentario

            Trabajando...
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