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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿No lo entiendo?

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  • ¿No lo entiendo?

    Cómo varía el centro de gravedad de una embarcación al cargar un peso?

    A- En sentido contrario a la línea unión del centro de gravedad del peso y el del buque.
    B- En dirección hacia el peso que se carga e inversamente proporcional al desplazamiento.
    C- Directamente proporcional al peso que se carga e inversamente proporcional al desplazamiento mas el peso que se carga.
    D- Inversamente proporcional al peso que se carga y directamente proporcional al desplazamiento mas el peso que se carga.

  • #2
    Re: ¿No lo entiendo?

    No entiendo mucho pero diria que es la C.

    Comentario


    • #3
      Re: ¿No lo entiendo?

      Directamente proporcional al peso(cuanto mas peso se carga mas varia el centro de gravedad)
      E inversamente proporcional al desplazamiento.(a mayor desplazamiento menos le afecta el mismo peso)
      vamos es mi deduccion a ver si viene alguien con estudios y nos ilumina jeje

      Comentario


      • #4
        Re: ¿No lo entiendo?

        Yo también pienso que es la C, también por eliminación.

        Comentario


        • #5
          Re: ¿No lo entiendo?

          Malabarismos verbales para confundir o dar negocio a las academias. Saber navegar no es eso (y por supuesto que hay que saber como afecta la adición de un peso a un barco, o la diferencia de tener un tanque totalmente lleno o casi lleno).
          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

          Comentario


          • #6
            Re: ¿No lo entiendo?

            Un recorte de "Teoría del Buque para Capitanes de Yate"

            Según esto, la respuesta en la C - Directamente proporcional al peso que se carga e inversamente proporcional al desplazamiento mas el peso que se carga.

            Saludos,
            Lealtad
            Archivos Adjuntos

            Comentario


            • #7
              Re: ¿No lo entiendo?

              Originalmente publicado por Lealtad Ver Mensaje
              Un recorte de "Teoría del Buque para Capitanes de Yate"

              Según esto, la respuesta en la C - Directamente proporcional al peso que se carga e inversamente proporcional al desplazamiento mas el peso que se carga.

              Saludos,
              Lealtad
              Más bien sería "directamente proporcional al peso y a la distancia que se carga e inversamente proporcional al desplazamiento mas el peso que se carga"
              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

              Comentario


              • #8
                Re: ¿No lo entiendo?

                Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                Más bien sería "directamente proporcional al peso y a la distancia que se carga e inversamente proporcional al desplazamiento mas el peso que se carga"
                Ciertamente Caribdis, la respuesta C aunque correcta, es incompleta y falta el comentario que añades "y a la distancia"

                El recorte lo he extraído de mi libro "Teoría del Buque para Capitanes de Yate"

                Saludos,
                Lealtad

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿No lo entiendo?

                  Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                  Más bien sería "directamente proporcional al peso y a la distancia que se carga e inversamente proporcional al desplazamiento mas el peso que se carga"
                  Vamos a ver, no hay que mezclar churras con merinas. Hay que tener en cuenta si estamos hablando de pesos (simplemente) o si hablamos de Momentos. Una fuerza, en este caso el peso de lo que se embarca, afectará al barco aumentando su Desplazamiento. Ahora bien, si hablamos de qué otro tipo de alteraciones le va a producir, hay que tener bien claro con respecto a qué parámetro lo vamos a tener que referenciar.

                  Con respecto a si produce una Inmersión, está claro que sí, y eso es lo que será directamente proporcional al peso que se embarca e inversamente proporcional al Desplazamiento del barco.

                  Con respecto a si produce alteración (diferencia de asiento entre el asiento final una vez se ha producido el embarque con el asiento inicial antes del embarque), hay que saber (EFECTIVAMENTE) a qué distancia se embarca respecto al centro de flotación, o respecto a la perpendicular de popa o de proa.

                  Con respecto a si produce escora, habrá que saber, como bien decís, a la distancia que se embarca respecto a la Línea de Crujía, y si es a babor o a estribor de ella.

                  Y con respecto a si produce aumento o disminución de la Estabilidad (normalmente la transversal) habrá que saber la distancia con respecto a la situación del Centro de Gravedad.



                  No sé si lo he aclarado o lo he liado aún más.

                  Saludetes.
                  Me gustaría vivir como vivo...pero pudiendo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿No lo entiendo?

                    Originalmente publicado por Aparcabarcos Ver Mensaje
                    Vamos a ver, no hay que mezclar churras con merinas. Hay que tener en cuenta si estamos hablando de pesos (simplemente) o si hablamos de Momentos. Una fuerza, en este caso el peso de lo que se embarca, afectará al barco aumentando su Desplazamiento. Ahora bien, si hablamos de qué otro tipo de alteraciones le va a producir, hay que tener bien claro con respecto a qué parámetro lo vamos a tener que referenciar.

                    Con respecto a si produce una Inmersión, está claro que sí, y eso es lo que será directamente proporcional al peso que se embarca e inversamente proporcional al Desplazamiento del barco.

                    Con respecto a si produce alteración (diferencia de asiento entre el asiento final una vez se ha producido el embarque con el asiento inicial antes del embarque), hay que saber (EFECTIVAMENTE) a qué distancia se embarca respecto al centro de flotación, o respecto a la perpendicular de popa o de proa.

                    Con respecto a si produce escora, habrá que saber, como bien decís, a la distancia que se embarca respecto a la Línea de Crujía, y si es a babor o a estribor de ella.

                    Y con respecto a si produce aumento o disminución de la Estabilidad (normalmente la transversal) habrá que saber la distancia con respecto a la situación del Centro de Gravedad.



                    No sé si lo he aclarado o lo he liado aún más.

                    Saludetes.
                    Pues si, acabamos dándole vueltas a las palabras. ¿Que se supone, que tenemos que ser expertos en trabalenguas o demostrar que entendemos los conceptos necesarios para llevar un barco?.

                    Se pregunta cómo varía el CG al cargar un peso

                    Puedes decir:

                    -"proporcionalmente al peso que se carga e inversamente al desplazamiento más el peso que se carga"..hay más cosas pero eso es cierto, lo que pasa que es confuso, porque parece que es proporcional e inversamente proporcional a la vez al peso que se carga, y eso no es cierto

                    -"proporcionalmente a la distancia del CG que se coloca el peso"

                    -"proporcionalmente al peso que se carga y a su distancia del CG"

                    -"de manera inversamente proporcional al desplazamiento más el peso que se carga"..también faltan cosas pero lo que se dice es cierto

                    -"proporcionalmente al peso que se carga y a su distancia del CG e inversamente proporcional a la suma del desplazamiento más el peso" que creo que sería la respuesta más clara y definitoria...pero claro, es posible que al examinador no le quepa en la hoja, o que busque "filtrar" para que apruebe poca gente y sigan pagando tasas, o se apunten a la academia de su primo...mi opinión del sistema de examenes español es penosa, lo siento

                    Y la B sería también cierta , el nuevo CG estaría en la línea entre los dos centros, se desplazaría en dirección al peso pequeño y el movimiento sería mayor cuanto menor fuera el desplazamiento, o sea, inversamente proporcional.

                    Y, hermano, te has pasado con la cita de la wiki, creo que está explicado de una manera más simple aquí

                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿No lo entiendo?

                      Se que la respuesta correcta es la C. Es la que dan por válida estos lumbreras de la Generalitat Valenciana.
                      ¿No lo entiendo?.
                      ¿Por qué hacen estas preguntas?, ¿para que aprendas a navegar?, ¿para que no apruebes y vuelvas a pasar por caja?.
                      En fin ajo y agua ellos mandan y suerte a todos los que nos presentamos hoy en Valencia a los exámenes

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿No lo entiendo?

                        Yo esta pregunta en concreto no la veo tan descabellada... como han dicho mas arriba a todo navegante le conviene saber la influencia que tiene el llevar un deposito lleno o una carga importante en un punto o otro de nuestra embarcacion.
                        con esto no discrepo de ti sino que me refiero a que las he visto peores, mas mal planteadas y con respuesta mas incierta.
                        saludos y unas birras espero que te haya ido bien

                        Comentario

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