Tweet
Buenas noches a todos,
Tras hacer tests y tests hay preguntas que me hacen estar, como se dice por mi tierra ,más escamado que el perro de una obra.
Me surge una duda en un problema en la cual se muestra una tablilla de desvios, es un problema de Andalucía y me gustaría que me confirmaseis un tema.
Dicho problema dice "La tablilla de desvios del buque, en la parte que interesa es la siguiente..." y muestra dicha tablilla. Por otro lado para situarnos habla de dos demoras de aguja y aparece por ahí el rumbo del buque.
Se debe pues entender/suponer que las demoras de aguja citadas se han calculado con el compás del buque siguiendo el rumbo que sigue el buque y no se de que manera mirando el objeto al que se marca para calcular la marcación de cara a restar/sumar dicho angulo . En dicho caso ell valor del desvio es el correspondiente al que muestra la tablilla para el rumbo que se sigue.
En dicho problema parace lo más logico ya que no aparecen valores en la tablilla para las demoras, pero ¿qué pasaría si aparecieran desvios para dichos valores de demoras? ¿que desvío se cogería? . Si alguna vez ha salido un problema así ¿detallan cómo se ha tomado la demora?¿aparece una tabla detallando que es del compas de demoras?.
Por otro lado , el problema dice :
Navegando al Rumbo de aguja = 270o, tomamos simultáneamente : Demora de aguja al Fo Pta Paloma = 050o y Demora de aguja al Fo Pta Malabata = 160o. Situados, damos rumbo a pasar a 5 millas del Fo de Cabo Trafalgar, teniendo en cuneta que sopla viento del norte que nos produce un abatimiento de 10o. Declinación magnética = 3o NE. La tablilla de desvíos del buque, en la parte que interesa a este ejercicio, es la siguiente: (los grados han salido raro al hacer copia y pega)
Ra Desvío Rm Ra Desvío Rm Ra Desvío Rm
270 -3o 267o 290o + 1o 291o 310o + 2o 312o
275o - 2o 273o 295o + 1o 296o 315o + 2o 317o
280o - 1o 279o 300o + 2o 302o 320o + 1o 321o
285o 0o 285o 305o + 3o 308o 325o 0o 325o

Calcular el Rumbo de aguja para pasar a 5 millas del Fo de Cabo Trafalgar:
a) 291o b) 310o c) 286o d) 303o
Ya se pregunto en el foro y Sharkman dio su respuesta la cual coincide con la mia (la D), si embargo en la tabla de respuesta que conseguí de internet indica que la respuesta es otra (la B). ¿Podéis confirmarmelo?
Pego respuesta de Sharkman:
1er paso.
Ct=dm+D
ct=3+(-3)=0 El desvío lo cojo de la tablilla justo al lado del Ra270º
2º paso.
Dv=Da+ct
Dv=50+0 Pt. Paloma
Dv=160+0 Pt. Malabata
3er. Paso.
Situados damos rumbo a pasar 5M C. trafalgar. Dibuja la tangente en carta y como tenemos viento ese es el RS= 299. Entonces RS=RV+-Ab como nos abate a babor utilizamos el signo -
Rs=RV-AB
299=RV-10
RV=309
4º paso.
Rm=Rv-dm
Rm=309-3
Rm=306
5º paso.
Te vas a la tablilla y coges el desvío que le corresponde al rumbo magnético de 306, en este caso +3. y vuelves a calcular la Ct. en este caso será CT=3+3=6º
6º paso
Rv=Ra+ct
309=Ra+6
Ra=309-6=303º
Saludos.
Tras hacer tests y tests hay preguntas que me hacen estar, como se dice por mi tierra ,más escamado que el perro de una obra.
Me surge una duda en un problema en la cual se muestra una tablilla de desvios, es un problema de Andalucía y me gustaría que me confirmaseis un tema.
Dicho problema dice "La tablilla de desvios del buque, en la parte que interesa es la siguiente..." y muestra dicha tablilla. Por otro lado para situarnos habla de dos demoras de aguja y aparece por ahí el rumbo del buque.
Se debe pues entender/suponer que las demoras de aguja citadas se han calculado con el compás del buque siguiendo el rumbo que sigue el buque y no se de que manera mirando el objeto al que se marca para calcular la marcación de cara a restar/sumar dicho angulo . En dicho caso ell valor del desvio es el correspondiente al que muestra la tablilla para el rumbo que se sigue.
En dicho problema parace lo más logico ya que no aparecen valores en la tablilla para las demoras, pero ¿qué pasaría si aparecieran desvios para dichos valores de demoras? ¿que desvío se cogería? . Si alguna vez ha salido un problema así ¿detallan cómo se ha tomado la demora?¿aparece una tabla detallando que es del compas de demoras?.
Por otro lado , el problema dice :
Navegando al Rumbo de aguja = 270o, tomamos simultáneamente : Demora de aguja al Fo Pta Paloma = 050o y Demora de aguja al Fo Pta Malabata = 160o. Situados, damos rumbo a pasar a 5 millas del Fo de Cabo Trafalgar, teniendo en cuneta que sopla viento del norte que nos produce un abatimiento de 10o. Declinación magnética = 3o NE. La tablilla de desvíos del buque, en la parte que interesa a este ejercicio, es la siguiente: (los grados han salido raro al hacer copia y pega)
Ra Desvío Rm Ra Desvío Rm Ra Desvío Rm
270 -3o 267o 290o + 1o 291o 310o + 2o 312o
275o - 2o 273o 295o + 1o 296o 315o + 2o 317o
280o - 1o 279o 300o + 2o 302o 320o + 1o 321o
285o 0o 285o 305o + 3o 308o 325o 0o 325o

Calcular el Rumbo de aguja para pasar a 5 millas del Fo de Cabo Trafalgar:
a) 291o b) 310o c) 286o d) 303o
Ya se pregunto en el foro y Sharkman dio su respuesta la cual coincide con la mia (la D), si embargo en la tabla de respuesta que conseguí de internet indica que la respuesta es otra (la B). ¿Podéis confirmarmelo?
Pego respuesta de Sharkman:
1er paso.
Ct=dm+D
ct=3+(-3)=0 El desvío lo cojo de la tablilla justo al lado del Ra270º
2º paso.
Dv=Da+ct
Dv=50+0 Pt. Paloma
Dv=160+0 Pt. Malabata
3er. Paso.
Situados damos rumbo a pasar 5M C. trafalgar. Dibuja la tangente en carta y como tenemos viento ese es el RS= 299. Entonces RS=RV+-Ab como nos abate a babor utilizamos el signo -
Rs=RV-AB
299=RV-10
RV=309
4º paso.
Rm=Rv-dm
Rm=309-3
Rm=306
5º paso.
Te vas a la tablilla y coges el desvío que le corresponde al rumbo magnético de 306, en este caso +3. y vuelves a calcular la Ct. en este caso será CT=3+3=6º
6º paso
Rv=Ra+ct
309=Ra+6
Ra=309-6=303º
Saludos.
Comentario