VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Examen PER Junio 2013. Andalucía - alegaciones

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  • Examen PER Junio 2013. Andalucía - alegaciones

    Hola a tod@s

    Realice el examen PER el pasado 15 de Junio en Sevilla .

    En la pregunta 7 de Reglamento he visto que una academia ponía en un tablón al salir del examen una respuesta (B y C) y la tachaba poniendo D

    Al comprobar las Soluciones Oficiales la señalan como la B

    El enunciado es " Un buque de propulsión mecánica y un buque de vela que se encuentran a la vista, navegan de vuelta encontrada con riesgo de abordaje ":
    A) caerán ambos a estribor obligatoriamente
    B) el de propulsión mecánica caerá a babor o estribor indistintamente
    C) el de vela mantendrá rumbo y velocidad o caer a estribor
    D) la respuesta b) y C) son correctas

    Yo puse la C y supone la diferencia de Aprobar o No

    CREEIS QUE ES POSIBLE ALEGAR ????

    Una cerveza !!

  • #2
    Re: Examen PER Junio 2013. Andalucía - alegaciones

    Se ve que las respuestas están creadas a "mala leche", pero si nos atenemos al código "puro y duro", entre una embarcación navegando a vela y otra a motor, el de vela tiene preferencia, por lo que pienso que la respuesta "estrictamente correcta" es la 'B'.

    Comentario


    • #3
      Re: Examen PER Junio 2013. Andalucía - alegaciones

      Para presentar alegaciones debes de fundamentarlas, y en esta pregunta no creo que puedas fundamentar nada en absoluto, menos aún con la contestación que tú distes, lo siento.

      Saludos

      Guillermo

      Comentario


      • #4
        Re: Examen PER Junio 2013. Andalucía - alegaciones

        Es una pregunta interesante pues intervienen a mi juicio varias reglas: 17, 18 y posiblemente la regla 7.

        En primer lugar hay que tener presente que la información facilitada en el enunciado de la pregunta sobre la situación de vuelta encontrada, la regla 14 no es de aplicación pues esta regla claramente específica que su ámbito de aplicación es entre embarcaciones de propulsión mecánica.

        Según la regla 18 es la embarcación de propulsión mecánica quien tiene la obligación de apartarse de la derrota del velero. Por tanto no hay ninguna duda de quien debe maniobrar.

        La cuestión es a que banda debe caer para evitar el abordaje. Como ya indique antes no es de aplicación la regla 14 y por tanto la embarcación de propulsión mecánica no esta obligada a caer solamente a banda estribor. También la regla 18 establece en su apartado a): “Los buques de propulsión mecánicaen navegación, se mantendrán apartados de la derrota……” es decir no “obliga” a caer a una determinada banda.

        Por tanto a mi juicio la respuesta correcta es la B. La respuesta C no puede ser porque ofrece la posibilidad al Velero de una u otra maniobra: mantener rumbo o caer a estribor y tanto la mencionada regla 18 como la 17 no lo contempla.

        Hay un posibilidad, pero a mi juicio muy pequeña para una reclamación. Argumentar que también se podría considerar la regla 17 en su apartado a) II: “No obstante, este otro buque puede actuar para evitar el abordaje con su propia maniobra, tan pronto como le resulte evidente que el buque que debería apartarse no está actuando en a forma preceptuada por este Reglamento” Hay que decir que el enunciado no indica nada al respecto y por tanto la posibilidad de que acepten es muy pequeña tal como indica Guillermo.

        Comentario


        • #5
          Re: Examen PER Junio 2013. Andalucía - alegaciones

          Hola, compañero:

          La pregunta está claramente tirada a hacer pupa, pero si me permites opinión, creo que no es reclamable:

          El tema está en que muchos que oimos "vuelta encontrada" nos vamos directamente a la Regla 14. Ahora bien, hay que tener muy claro es esta norma lo que pretende establecer es un criterio de preferencia sobre barcos que tienen la misma prioridad (buques propulsión mecánica).

          Desde el momento que te dicen que los barcos en liza son un velero y una motora, uno tiene que tener muy claro que la motora debe cederle el paso al velero (Regla 18). La Regla 14 (vuelta encontrada) no es de aplicación, por que busca establecer un orden entre buques de la MISMA categoría (motor).

          Por otro lado, y por descarte, la a) por descontado no es. Si vamos a la C) vemos que obliga al velero, en caso de maniobrar, a ir a estribor. ¿Y si lo tiene a barlovento, qué?. Otra cosa es que hablara de maniobra a barlovento o sotavento, pero con una motora en liza es que no tiene ningún sentido.

          La respuesta correcta es la B.

          Comentario


          • #6
            Re: Examen PER Junio 2013. Andalucía - alegaciones

            Yo creo que podrias reclamar algo si hubieses puesto la B o la D, pero con la C tienes poco que hacer... la correcta esta claro que es la B, pero tiene su mala leche

            "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

            Comentario


            • #7
              Re: Examen PER Junio 2013. Andalucía - alegaciones

              Muchas gracias por la rapidez y precisión en vuestras respuestas.

              Me podríais enviarme alguna plantilla de alegaciones ??

              Quien no lo intenta, no lo consigue ...

              Una cerveza !!!

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              Trabajando...
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