Os paso mis resultados con algún comentario. Los apuntes de está asignatura son un pozo sin fondo y tras el examen no hay manera de encontrar las respuestas claras mirando la bibliografía. Os paso mis respuestas y las ponemos en común e intentamos sacar algo en claro.
1 c
2 d. Aquí tengo dudas porque podría ser la c. (servicios entre estaciones costeras y estaciones de barco y entre estaciones de barco) pero en el libro editado por el ministerio de fomento dice que ¨también pueden considerar incluidas en este servicio las estaciones de embarcación o dispositivo de salvamento y las radiobalizas¨ (Página 9).
3 b
4 d. Puede parecer que es la a (y aún tengo mis dudas) pero como habla de banda marina. De todas maneras no encuentro en ninguna parte que la banda marina en MF sea 1605 a 4000 KHz.
5 c. Puse la b pero creo que es la C. Las frecuencias para las llamadas y tráfico de socorro en telefonía son en VHF 156,8 Mhz (Canal 16) y en Onda Media, 2.182 Khz. En Llamada Selectiva Digital (LSD), son en VHF 156.525 Mhz (Canal 70), y en Onda Media 2.187,5 KHz. Creo que es la C porque 2.187,5 KHz para la alerta y la llamada y el mensaje van por el 2.182 de Onda media.
6 c
7 c
8 c
9 b
10 c
11 d
12 b. Puse la d pero es la b
13 c. Tengo dudas porque no encuentro la respuesta correcta pero por lo visto en los libros si no dispone de situación pondría ¨sin información sobre la situación¨ si no dispone de la naturaleza del peligro pondría ¨107 peligro no definido¨. si no dispone de la hora pondría ¨sin información sobre la hora¨ Así que por descarte la c.
14 a
15 c. Tengo dudas en los libros he encontrado. ¨Aproximadamente 4 minutos ó ¨una vez iniciada, la llamada de socorro se repite automáticamente a intervalos de unos 4 minutos. UNOS 4 minutos. La c dice entre 3,5 y 4,5 minutos por lo que puse la c.
16 d.
17 b
18 Puse la C pero debe ser la b.
19 d. La respuesta correcta, bajo mi punto de vista, es muy parecida a la b pero en la b habla del puente de mando cuando en el libro dice ¨los equipos radiotelefónicos potátiles irán situados en un lugar fácilmente visible dentro de la embarcación, estarán convenientemente protegidos y el acceso a ellos durante la navegación no requerirá del uso de llaves u otros sistemas que puedan impedir o retrasar su recogida.
20 c.
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1 c
2 d. Aquí tengo dudas porque podría ser la c. (servicios entre estaciones costeras y estaciones de barco y entre estaciones de barco) pero en el libro editado por el ministerio de fomento dice que ¨también pueden considerar incluidas en este servicio las estaciones de embarcación o dispositivo de salvamento y las radiobalizas¨ (Página 9).
3 b
4 d. Puede parecer que es la a (y aún tengo mis dudas) pero como habla de banda marina. De todas maneras no encuentro en ninguna parte que la banda marina en MF sea 1605 a 4000 KHz.
5 c. Puse la b pero creo que es la C. Las frecuencias para las llamadas y tráfico de socorro en telefonía son en VHF 156,8 Mhz (Canal 16) y en Onda Media, 2.182 Khz. En Llamada Selectiva Digital (LSD), son en VHF 156.525 Mhz (Canal 70), y en Onda Media 2.187,5 KHz. Creo que es la C porque 2.187,5 KHz para la alerta y la llamada y el mensaje van por el 2.182 de Onda media.
6 c
7 c
8 c
9 b
10 c
11 d
12 b. Puse la d pero es la b

13 c. Tengo dudas porque no encuentro la respuesta correcta pero por lo visto en los libros si no dispone de situación pondría ¨sin información sobre la situación¨ si no dispone de la naturaleza del peligro pondría ¨107 peligro no definido¨. si no dispone de la hora pondría ¨sin información sobre la hora¨ Así que por descarte la c.
14 a
15 c. Tengo dudas en los libros he encontrado. ¨Aproximadamente 4 minutos ó ¨una vez iniciada, la llamada de socorro se repite automáticamente a intervalos de unos 4 minutos. UNOS 4 minutos. La c dice entre 3,5 y 4,5 minutos por lo que puse la c.
16 d.
17 b
18 Puse la C pero debe ser la b.
19 d. La respuesta correcta, bajo mi punto de vista, es muy parecida a la b pero en la b habla del puente de mando cuando en el libro dice ¨los equipos radiotelefónicos potátiles irán situados en un lugar fácilmente visible dentro de la embarcación, estarán convenientemente protegidos y el acceso a ellos durante la navegación no requerirá del uso de llaves u otros sistemas que puedan impedir o retrasar su recogida.
20 c.
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