VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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examen castellon 5-10-2012

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  • #16
    Respuesta: examen castellon 5-10-2012

    Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
    Estas son las respuestas correctas del EXAMEN B

    1 b
    2 c
    3 c
    4 b
    5 c
    6 d
    7 b
    8 d
    9 c
    10 a
    11 c
    12 b
    13 b
    14 b
    15 c
    16 c
    17 d
    18 b
    19 a
    20 a
    21 a
    22 d
    23 d
    24 b
    25 a
    26 c
    27 d
    28 a
    29 b
    30 a
    31 c
    32 d
    33 a
    34 d
    35 a
    36 c
    37 c
    38 d
    39 a
    40 a
    41 c
    42 d
    43 c
    44 a
    45 d
    46 d
    47 d
    48 a
    49 c
    50 b
    51 d
    52 b
    53 c
    54 d
    55 a
    56 b
    57 d
    58 a
    59 d
    60 c
    61 a
    62 a
    63 c
    64 b
    65 c
    66 c
    67 c
    68 c
    69 a
    70 c
    71 a
    72 c
    73 b
    74 b
    Gracias por poner las respuestas ..
    Veis algun posibilidad de impugnar alguna de radio ?
    Editado por última vez por masdondeestas; 08/10/2013, 08:41:50.

    Comentario


    • #17
      Re: examen castellon 5-10-2012

      Buenos días a todos,

      Gracias Whitecast por currarte todas las respuestas del B.
      Sin embargo, creo que hay alguna que puede no ser correcta:

      En concreto la 59, entiendo que la correcta es la c (regla 17 a) i)). La 61, crfeo que la buena es c (regla 10 b ii) y sobre la 53, tengo mis dudas de que el RIPA no se aplique a ríos y pantanos, pero lo cierto es que no he sido capaz de encontrarlo por la red.

      Respecto de la impugnación de alguna pregunta de Comunicaciones, entiendo que la más susceptible de serlo es la 42. Yo no he sido capaz de encontrar ningún sitio donde se fije el alcance de un VHF portátil de manera estándar.

      Sabéis qué tardan en salir las notas????

      Saludos y rondas

      Comentario


      • #18
        Respuesta: examen castellon 5-10-2012

        Hola sobre la pregunta de la portatil segun esto https://www.dropbox.com/s/offwrtpvqv...008-WA0004.jpg fijate en la ultima foto y lo que dice y en la penultima.ami no me queda claro y incluso me han dicho que en un libro de pnb pone de 30 a 60 cosa que veo una animalada .las plantillas suelen tardar unas dos semanas .

        Comentario


        • #19
          Re: examen castellon 5-10-2012

          Hola, la verdad es que es un poco cacao sacar una conclusión de todo esto. Al menos en tu libro viene algo de eso (¿cual es?). Yo tengo el de Jordana y no lo he encontrado.
          Yo puse 5M porque no me imagino hablar por un walkie a más de 10 km pero es solo eso, una intuición

          Esperemos que haya suerte para todos

          Comentario


          • #20
            Respuesta: examen castellon 5-10-2012

            Esa foto esta sacada de un libro de patron de yate .pero me suena haberla visto tambien en una de un libro de pnb.la verdad esque cojen mas de 5 millas pero eso ya es otra historia.haber si alguien ve algo para impugnar alguna de radio

            Comentario


            • #21
              Respuesta: Re: examen castellon 5-10-2012

              Originalmente publicado por aitormr Ver Mensaje
              Buenos días a todos,

              Gracias Whitecast por currarte todas las respuestas del B.
              Sin embargo, creo que hay alguna que puede no ser correcta:

              En concreto la 59, entiendo que la correcta es la c (regla 17 a) i)). La 61, crfeo que la buena es c (regla 10 b ii) y sobre la 53, tengo mis dudas de que el RIPA no se aplique a ríos y pantanos, pero lo cierto es que no he sido capaz de encontrarlo por la red.

              Respecto de la impugnación de alguna pregunta de Comunicaciones, entiendo que la más susceptible de serlo es la 42. Yo no he sido capaz de encontrar ningún sitio donde se fije el alcance de un VHF portátil de manera estándar.

              Sabéis qué tardan en salir las notas????



              Saludos y rondas
              Hola aitormrt, respecto a la 59 creo que es una pregunta trampa ya que dice "en cualquier caso" y esto es demasiado tajante para ser cierto. Puede darse el caso que un buque con preferencia tenga que maniobrar en el último momento ya que el buque que debía hacerlo no lo hace como dice la regla 17 a) II)) Respecto a la 61 llevas razón, es la c . En cuanto a la 53 dice textualmente la regla 1 a)
              << El presente Reglamento se aplicará a todos los buques en alta mar y en todas las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por los buques de navegación marítima.>>
              Obviamente un pantano no se puede comunicar con el mar, y ríos que comuniquen con la mar en nuestro país solamente tenemos uno navegable (Guadalquivir)

              Respecto a impugnar preguntas de comunicaciones, las 4 respuestas de la 43 son premisas falsas o parcialmente falsas

              43. La radiobaliza de 406 MHz del sistema COSPAS SARSAT de liberación automática se activan y emiten la correspondiente alerta de socorro

              a)Unicamente al manipular el interruptor de accionamiento manual
              esta respuesta es falsa ya que tiene un sistema de lanzamiento y activación automático al sumergirse a una profundidad de entre 3 y 4 metros
              b)Al recibir una señal de cualquiera de los satélites del sistema
              esta respuesta es falsa ya que las radiobalizas solamente emiten, no reciben .
              c)Al mojarse y quedar flotando en la superficie del agua
              esta es parcialmente verdadera ya que es falso que al mojarse se activen lo que puede llevar a error. Yo si dan esta respuesta por buena la impugnaría
              d)Al ponerse en posición vertical...
              Esta es falsa

              El fundamento de la alegación sería que para la activación de una radiobaliza automáticamente es necesario que esta se sumerja una profundidad para que se libere mediante una zafa hidrostática, y al efectuar la liberación se activa automáticamente quedando flotando en el agua. No es suficiente que se moje, sinó cada vez que lloviese estarían todas las radiobalizas activas

              Saludos

              Comentario


              • #22
                Respuesta: Re: examen castellon 5-10-2012

                Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                Hola aitormrt, respecto a la 59 creo que es una pregunta trampa ya que dice "en cualquier caso" y esto es demasiado tajante para ser cierto. Puede darse el caso que un buque con preferencia tenga que maniobrar en el último momento ya que el buque que debía hacerlo no lo hace como dice la regla 17 a) II)) Respecto a la 61 llevas razón, es la c . En cuanto a la 53 dice textualmente la regla 1 a)
                << El presente Reglamento se aplicará a todos los buques en alta mar y en todas las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por los buques de navegación marítima.>>
                Obviamente un pantano no se puede comunicar con el mar, y ríos que comuniquen con la mar en nuestro país solamente tenemos uno navegable (Guadalquivir)

                Respecto a impugnar preguntas de comunicaciones, las 4 respuestas de la 43 son premisas falsas o parcialmente falsas

                43. La radiobaliza de 406 MHz del sistema COSPAS SARSAT de liberación automática se activan y emiten la correspondiente alerta de socorro

                a)Unicamente al manipular el interruptor de accionamiento manual
                esta respuesta es falsa ya que tiene un sistema de lanzamiento y activación automático al sumergirse a una profundidad de entre 3 y 4 metros
                b)Al recibir una señal de cualquiera de los satélites del sistema
                esta respuesta es falsa ya que las radiobalizas solamente emiten, no reciben .
                c)Al mojarse y quedar flotando en la superficie del agua
                esta es parcialmente verdadera ya que es falso que al mojarse se activen lo que puede llevar a error. Yo si dan esta respuesta por buena la impugnaría
                d)Al ponerse en posición vertical...
                Esta es falsa

                El fundamento de la alegación sería que para la activación de una radiobaliza automáticamente es necesario que esta se sumerja una profundidad para que se libere mediante una zafa hidrostática, y al efectuar la liberación se activa automáticamente quedando flotando en el agua. No es suficiente que se moje, sinó cada vez que lloviese estarían todas las radiobalizas activas

                Saludos
                Muhisimas gracias por contestar.a la del alcance de la portatil le ves algo que se pueda impugnar si es la de 5 millas la correcta? Gracias

                Comentario


                • #23
                  Re: examen castellon 5-10-2012

                  Buenas chicos. Respecto a la pregunta del Reglamento aplicable por todos los buques en navegación marítima en mi opinión tiene trampa y aún no entiendo exactamente a que se refiere el reglamento porque al principio pone alta mar y aguas que tengan comunicacion pero mas abajo cita que se podrán poner algunas excepciones para radas rios y lagos. Entonces es un poco rayada ya que incluso compañeros han puesto rios. No me parece que esté bien formulada.

                  En la 59 he encontrado una pregunta parecida por ahí de otros test y pone lo siguiente:

                  Si navegando a motor vemos por nuestro babor otra embarcación a motor, con riesgo de
                  abordaje
                  a) Tenemos preferencia, el otro debe apartarse de nuestra derrota
                  b) Nos apartaremos de la derrota del otro
                  c) Caeremos los dos a estribor
                  d) Los dos tendremos que variar el rumbo a babor
                  La respuesta es la A

                  Encontré esta tambien:
                  Si navegando a motor vemos un barco de motor, en situación de cruce, con riesgo de abordaje
                  a) Caeremos a Estribor para pasar babor con babor
                  b) Caeremos los dos a estribor para pasar babor con babor
                  c) Moderaremos velocidad, o pararemos el motor si fuera necesario hasta que pase el riesgo
                  d) Si lo vemos por estribor, nos apartaremos de su derrota y si lo vemos por babor tendremos preferencia
                  Y la respuesta es la A

                  Sigo buscando por ahí

                  Comentario


                  • #24
                    Re: examen castellon 5-10-2012

                    Originalmente publicado por Monxur Ver Mensaje
                    Buenas chicos. Respecto a la pregunta del Reglamento aplicable por todos los buques en navegación marítima en mi opinión tiene trampa y aún no entiendo exactamente a que se refiere el reglamento porque al principio pone alta mar y aguas que tengan comunicacion pero mas abajo cita que se podrán poner algunas excepciones para radas rios y lagos. Entonces es un poco rayada ya que incluso compañeros han puesto rios. No me parece que esté bien formulada.

                    En la 59 he encontrado una pregunta parecida por ahí de otros test y pone lo siguiente:

                    Si navegando a motor vemos por nuestro babor otra embarcación a motor, con riesgo de
                    abordaje
                    a) Tenemos preferencia, el otro debe apartarse de nuestra derrota
                    b) Nos apartaremos de la derrota del otro
                    c) Caeremos los dos a estribor
                    d) Los dos tendremos que variar el rumbo a babor
                    La respuesta es la A

                    Encontré esta tambien:
                    Si navegando a motor vemos un barco de motor, en situación de cruce, con riesgo de abordaje
                    a) Caeremos a Estribor para pasar babor con babor
                    b) Caeremos los dos a estribor para pasar babor con babor
                    c) Moderaremos velocidad, o pararemos el motor si fuera necesario hasta que pase el riesgo
                    d) Si lo vemos por estribor, nos apartaremos de su derrota y si lo vemos por babor tendremos preferencia
                    Y la respuesta es la A

                    Sigo buscando por ahí
                    Quizas me esté rayando mucho con las preguntas pero de tres tengo dudas.
                    La 53 cito textualmente:
                    "El presente reglamento se aplicará a todos los buques en alta mar y en todas las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por los buques de navegación maritima" hasta aquí todo bien y la respuesta sería la A pero después cita "ninguna disposición del presente reglamento impedirá la aplicación de reglas especiales para radas, puertos, rios, lagos o aguas interiores que tengan comunicación con alta mar y sean navegables por los buques de navegación maritima. DICHAS REGLAS ESPECIALES DEBERÁN COINCIDIR EN TODO LO POSIBLE CON LO DISPUESTO EN EL PRESENTE REGLAMENTO" entonces en mi opinión es la D pero ya no lo se.

                    Después en el libro he visto unas imagenes en las que según si tenemos un buque que viene por estribor a 70 grados el barco gira a babor repito 70º, en la imagen se ve un barco que alcanza a otro por babor y este gira a estribor sino se encontrarían ufff que mareo.

                    En la 59 en mi opinión están bien tanto la C como la D ya que un buque que no deba ser estorbado mantendrá su rumbo y velocidad así cumple con sus reglas de rumbo y gobierno peeeeero también es verdad que si en un último momento ve que el otro buque que tenía que maniobrar no lo hace entonces ahí tendrá que maniobrar.

                    Siento si os mareo con mis opiniones

                    Comentario


                    • #25
                      Respuesta: Re: examen castellon 5-10-2012

                      Originalmente publicado por Monxur Ver Mensaje
                      Quizas me esté rayando mucho con las preguntas pero de tres tengo dudas.
                      La 53 cito textualmente:
                      "El presente reglamento se aplicará a todos los buques en alta mar y en todas las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por los buques de navegación maritima" hasta aquí todo bien y la respuesta sería la A pero después cita "ninguna disposición del presente reglamento impedirá la aplicación de reglas especiales para radas, puertos, rios, lagos o aguas interiores que tengan comunicación con alta mar y sean navegables por los buques de navegación maritima. DICHAS REGLAS ESPECIALES DEBERÁN COINCIDIR EN TODO LO POSIBLE CON LO DISPUESTO EN EL PRESENTE REGLAMENTO" entonces en mi opinión es la D pero ya no lo se.

                      Después en el libro he visto unas imagenes en las que según si tenemos un buque que viene por estribor a 70 grados el barco gira a babor repito 70º, en la imagen se ve un barco que alcanza a otro por babor y este gira a estribor sino se encontrarían ufff que mareo.

                      En la 59 en mi opinión están bien tanto la C como la D ya que un buque que no deba ser estorbado mantendrá su rumbo y velocidad así cumple con sus reglas de rumbo y gobierno peeeeero también es verdad que si en un último momento ve que el otro buque que tenía que maniobrar no lo hace entonces ahí tendrá que maniobrar.

                      Siento si os mareo con mis opiniones
                      Hola para mi la 59 siempre ser la D porque tu si ves que te van a dar por mucha preferencia que tengas al final segun reglamento te tienes que apartar.entonces no puedes seguir rumbo siempre siendo mi opinion

                      Comentario


                      • #26
                        Re: examen castellon 5-10-2012

                        Hola de nuevo

                        Otra que generó muchas preguntas durante el examen es la 27. ¿Qué entendéis por "confluir"? Quien estaba vigilando el examen dijo que se refería a que los meridianos se "juntan" en la parte superior de la carta y no que "llegan" a la misma. Yo se lo pregunté personalmente y hasta me hizo un dibujo en la hoja del examen y de hecho cambié mi respuesta de c a d. ¿Opiniones?

                        Comentario


                        • #27
                          Respuesta: Re: examen castellon 5-10-2012

                          Originalmente publicado por masdondeestas Ver Mensaje
                          Muhisimas gracias por contestar.a la del alcance de la portatil le ves algo que se pueda impugnar si es la de 5 millas la correcta? Gracias
                          Hola, yo entiendo que la correcta serían 5 millas porque el alcance depende de la altura de la antena y en un vhf de mano la altura suele ser bastante pequeña. Las antenas fijas de las embarcaciones (motoras) suelen tener un alcance de unas 15 millas máximo en condiciones de propagación normales. En veleros es mayor al estar situadas en el tope del palo.

                          saludos

                          Comentario


                          • #28
                            Respuesta: Re: examen castellon 5-10-2012

                            Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                            Hola, yo entiendo que la correcta serían 5 millas porque el alcance depende de la altura de la antena y en un vhf de mano la altura suele ser bastante pequeña. Las antenas fijas de las embarcaciones (motoras) suelen tener un alcance de unas 15 millas máximo en condiciones de propagación normales. En veleros es mayor al estar situadas en el tope del palo.

                            saludos
                            Gracias como siempre .por lo que veo solo de podra reclamar la de la radiobaliza por.estar icompleta osea ninguna es correcta.gracias otra vez

                            Comentario


                            • #29
                              Re: examen castellon 5-10-2012

                              Saludos y unas rondas!!

                              Yo también estoy metido en el ajo e intentando sacar la corrección.

                              En el caso de la 36C a mi me sale la A (7NW)

                              Da 220
                              Dv 213

                              Dv = Da + Ct
                              Ct= Dv - Da

                              Ct = 213-220 = -7 = 7NW

                              No se si estoy metiendo la pata en algo...

                              Comentario


                              • #30
                                Re: examen castellon 5-10-2012

                                Originalmente publicado por Timon de Fortuna Ver Mensaje
                                Saludos y unas rondas!!

                                Yo también estoy metido en el ajo e intentando sacar la corrección.

                                En el caso de la 36C a mi me sale la A (7NW)

                                Da 220
                                Dv 213

                                Dv = Da + Ct
                                Ct= Dv - Da

                                Ct = 213-220 = -7 = 7NW

                                No se si estoy metiendo la pata en algo...
                                En mi opinión lon has hecho perfecto. Yotambién hice lo mismo y me dio exactamente 7NW.
                                Un saludo

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