VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Nuevo programa CY

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  • #1

    Nuevo programa CY

    Estoy ayudando a preparar CY para mayo en Galicia con programa nuevo. Sé que es una apuesta arriesgada ya que quizá la Dirección General no cumpla sus promesas y para entonces no haya aprobado la reforma de titulaciones que comprometió en todos los foros relevantes (principalmente Salón Náutico Barcelona). Lo cierto es que los exámenes se harán con el programa que esté en vigor en el momento de celebrarse. Parece que 5 meses tras haber publicado un texto articulado completo que se trabajó durante años debieran ser suficientes para su aprobación definitiva y de esa forma dar cumplimiento a sus propias promesas. Abro este hilo para aquellos que quieran vivir la aventura de navegar por aguas no cartografiadas; el programa previsto en la reforma es mucho más interesante que el vigente para la navegación de recreo, lo estoy trabajando y os invito a sumaros.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Nuevo programa CY

    Esta muy bien ir adaptando los cambios, pero ten presente que hasta que no se publique en el BOE no es definitivo, por lo que sigue siendo susceptible de cambios.

    Comentario

    • #3
      Re: Nuevo programa CY

      Si no estoy equivocado, cargate Teoría del Buque, y poca cosa más. Las demás modificaciones previstas no están en el temario si no en procedimiento de examen y prácticas.

      Comentario

      • #4
        Re: Nuevo programa CY

        Originalmente publicado por kuovadix Ver Mensaje
        Si no estoy equivocado, cargate Teoría del Buque, y poca cosa más. Las demás modificaciones previstas no están en el temario si no en procedimiento de examen y prácticas.
        Gracias kuovadix!

        Si lees el programa con calma verás que los cambios son sustanciales también en navegación. En teoría sólo piden definiciones de conceptos básicos de astronomía y navegación astronómica; en ejercicios, resolución del triángulo de posición, manejo almanaque, horas, posición con dos rectas de altura (sol y estrellas) simultáneas o no, meridiana, latitud por la polar, corrección total con la polar y sol limbo inferior, horas de cálculo UT. No hay pagel, ni reconocimiento. En ortodrómica solo distancia y rumbo inicial.
        40 preguntas tipo test (10 teoría navegación, 10 ejercicios, 10 meteo,10 inglés) 2.5 horas para todo.

        No hay radio y meteo/oceanografía se simplifica mucho.

        Casi me parece que pasa a ser principal inglés

        Será muy bueno que aprueben definitivamente este programa y que los examinadores tomen nota de la filosofía simplificadora de la reforma; a mi entender quedan unos contenidos similares en carga lectiva a PER y PY.

        Comentario

        • #5
          Re: Nuevo programa CY

          Voy a dar mi opinión desde fuera (desde el PY, claro)

          Me parece "cojonuda" la reforma. Por lo que veo, todo lo que has enunciado es "chicha". De hecho navego con un amigo CY y llevamos dos sextantes a bordo, y jugamos a tomar alturas y a sacar ciertos datos. (Luego él hace los cálculos...)

          Quiero decir que esta simplificación se trae CY a una zona más cercana a la realidad de la navegación "realista". El uso del Almanaque, el cálculo de horas, el triángulo de posición.... muy realista para nivel superior, es decir CY. Creo que los libros se quedarán en la mitad, y lo celebro de verdad.

          ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

          Comentario

          • #6
            Re: Nuevo programa CY

            Originalmente publicado por mcapeans Ver Mensaje
            Gracias kuovadix!

            Si lees el programa con calma verás que los cambios son sustanciales también en navegación. En teoría sólo piden definiciones de conceptos básicos de astronomía y navegación astronómica; en ejercicios, resolución del triángulo de posición, manejo almanaque, horas, posición con dos rectas de altura (sol y estrellas) simultáneas o no, meridiana, latitud por la polar, corrección total con la polar y sol limbo inferior, horas de cálculo UT. No hay pagel, ni reconocimiento. En ortodrómica solo distancia y rumbo inicial.
            40 preguntas tipo test (10 teoría navegación, 10 ejercicios, 10 meteo,10 inglés) 2.5 horas para todo.

            No hay radio y meteo/oceanografía se simplifica mucho.

            Casi me parece que pasa a ser principal inglés

            Será muy bueno que aprueben definitivamente este programa y que los examinadores tomen nota de la filosofía simplificadora de la reforma; a mi entender quedan unos contenidos similares en carga lectiva a PER y PY.
            Si eres tan amable me podrias pasar el enlace al programa de estudio para CY, gracias de antemano.

            Comentario

            • #7
              Re: Nuevo programa CY

              CAPITÁN DE YATE.



              1. Teoría de navegación.

              1.1 Esfera Celeste.
              Definiciones de:
              - Polo Norte y Polo Sur celestes, y eje del mundo.
              - Polo elevado y Polo depreso.
              - Ecuador celeste.
              - Meridiano del lugar, meridiano superior e inferior del lugar.
              - Zenit y nadir, y eje zenital.
              - Horizonte racional o verdadero y horizonte visible o de la mar.
              - Puntos cardinales.
              1.2 Coordenadas horarias de los astros.
              Definiciones de:
              - Paralelo de declinación y semicírculo horario.
              - Horario del lugar del astro y declinación del astro.
              1.3 Coordenadas horizontales o azimutales de los astros.
              Definiciones de: Almicantarat y semicírculo vertical.
              Definiciones de: Azimut náutico y altura.
              Distintas formas de contar el azimut.
              1.4 Triángulo de posición.
              Definición y cálculo del valor de sus lados:
              - Codeclinación o distancia polar, distancia zenital y colatitud.
              Definición y cálculo del valor de dos de sus ángulos:
              - Ángulo en el polo y ángulo en el zenit.
              1.5 Eclíptica. Definición de:
              - Punto de Aries y punto de Libra.
              1.6 Coordenadas Uranográficas Ecuatoriales.
              Definiciones de:
              - Máximo de ascensión, declinación, ascensión recta y ángulo sidéreo.
              1.7 Coordenadas que se miden en el Ecuador.
              Definición de Meridiano cero o primer meridiano.
              Definición de horario en Greenwich del astro, horario en Greenwich y horario del lugar de Aries.
              Relación de las coordenadas que se miden en el ecuador.
              1.8 Movimiento aparente de los astros.
              Generalidades:
              - Arcos diurno y nocturno.
              - Ortos y ocasos.
              - Paso de los astros por el meridiano superior e inferior del lugar.
              1.9 Constelaciones. Forma de identificar:
              Estrella Polar, Cruz del Sur, Osa Mayor, Omega y Orión.
              1.10 Medida del tiempo.
              Definición de:
              - Tiempo universal.
              - Hora civil del lugar.
              - Hora legal.
              - Hora oficial.
              - Fecha del meridiano de 180°.
              - Línea internacional de cambio de fecha.
              1.11 Publicaciones náuticas. Organización de la derrota. Routeing charts.


              2. Cálculo de navegación.

              2.1 Resolución analítica del triángulo de posición, en los siguientes supuestos.
              Conocidos latitud, declinación y horario del lugar, calcular altura estimada y azimut náutico.
              2.2 Medida del tiempo.
              Relación entre la hora civil de Greenwich, hora civil del lugar, hora legal y hora oficial.
              Diferencia de hora entre dos lugares.
              2.3 Almanaque náutico:
              Conocida la hora y la fecha de TU, calcular:
              - El horario del Sol en Greenwich y su declinación.
              - El horario de las estrellas en Greenwich y su declinación.
              Conocida la situación de estima y la fecha en el lugar, calcular:
              - La hora de paso del Sol por el meridiano del lugar.
              Conocida la hora y la fecha en TU, la situación de estima, la altura instrumental del Sol o de una Estrella, el error de índice del sextante y la elevación del observador sobre el horizonte, calcular:
              - Correcciones y obtener la altura verdadera del Sol (limbo inferior) o estrella.
              2.4 Recta de altura: Sol y Estrellas.
              Sus determinantes. Casos particulares de la recta de altura:
              - Latitud por altura meridiana de Sol.
              - Latitud por altura de la estrella Polar.
              2.5 Situación por rectas de altura: Sol y Estrellas.
              - Situación por dos rectas de altura simultáneas.
              - Situación por dos rectas de altura no simultáneas, calculando sus determinantes con la situación de estima correspondiente a la hora de cada observación.
              - Calcular el intervalo hasta el paso del Sol y Estrellas por el meridiano superior del lugar del buque en movimiento.
              2.6 Corrección Total.
              Formas de obtener la corrección total:
              - Con la relación de declinación magnética y desvío del compás.
              - Con la relación de azimut náutico y azimut de aguja:
              > Teniendo como dato el azimut de aguja de la estrella Polar.
              > Teniendo como dato el azimut de aguja del Sol en el momento del orto u ocaso verdaderos.
              2.7 Derrota ortodrómica. Cálculo de rumbo inicial y la distancia ortodrómica.


              3. Meteorología.

              3.1 La atmósfera. Composición.
              3.2 Formas tormentosas. Chubascos. Trombas. Tornados. Fenómenos eléctricos, acústicos y ópticos.
              3.3 Sistemas generales de vientos.
              Frente polar. Zona de convergencia intertropical. Distribución de presiones y vientos. Alisios y vientos generales del oeste. Calmas ecuatoriales. Calmas tropicales. Vientos polares. Monzones.
              3.4 Ciclones tropicales.
              Formación, trayectoria y ciclo de vida. Semicírculos peligroso y manejable. Forma de maniobrar a los ciclones. Escala de Saffir- Simpson (sin memorizar)
              3.5 Corrientes marinas. Corriente del Golfo, su influencia en las costas españolas.
              3.6 Hielos flotantes. Origen, límites y tipos de los mismos. Épocas y lugares donde son más frecuentes. Navegación en zona de hielos.


              4. Inglés.

              Traducción de inglés a español de:
              4.1 Publicaciones náuticas en inglés.
              4.2 Recepción y transmisión de mensajes usando el IMO´s Standard Marine Communication Phrases: Introducción, Generalidades, Parte A, Parte B: B1 y B2.



              Examen teórico.

              El examen se compondrá de 40 preguntas tipo test (10 teoría navegación, 10 cálculo, 10 meteorología, 10 inglés) y tendrá una duración máxima de 2 horas y media. Se corregirá mediante un doble criterio de valoración, de tal forma que para lograr el aprobado se deberá responder correctamente un mínimo de 28 preguntas, no permitiéndose superar un número máximo de errores:
              - De teoría de navegación, máximo 5 errores permitidos.
              - De cálculos de navegación, máximo 4 errores permitidos.

              Comentario

              • #8
                Re: Nuevo programa CY

                Entiendo que tanto meteorologia mas ingles , solo podria fallar 3 preguntas.....contando claro que fallara esas 9 ?????.

                Comentario

                • #9
                  Re: Nuevo programa CY

                  Originalmente publicado por Olatu Ver Mensaje
                  Entiendo que tanto meteorologia mas ingles , solo podria fallar 3 preguntas.....contando claro que fallara esas 9 ?????.
                  De media tienes que tener 7 respuestas correctas en cada una de las 4 partes; tienes que responder bien un mínimo de 28 haciendo 6 ejercicios bien y 5 en teoría navegación. Si haces el mínimos en navegación, tienes que tener 8 y 9 bien en inglés y meteo indistintamente.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Nuevo programa CY

                    Ósea....no tán fácil como parece !! El tiempo lo veo muy muy justo para todo el programa que hay, claras las ideas y corriendo bastante....no lo veo muy fácil .

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Nuevo programa CY

                      Originalmente publicado por maldo22 Ver Mensaje
                      Ósea....no tán fácil como parece !! El tiempo lo veo muy muy justo para todo el programa que hay, claras las ideas y corriendo bastante....no lo veo muy fácil .
                      Fácil/difícil depende de cómo se pregunte; básicamente es función de cómo se adapten a la filosofía de la reforma los examinadores...espero un poco de todo aunque creo que les llevará su tiempo...

                      Lo cierto es que no hay razón para que sea difícil; el gran Dávalos (localizatodo) mantiene millastro que es una web para cálculos navegación astronómica que simplifica mucho las cosas (en sus palabras, explicado todo para que lo entienda su hijo de 12 años); aquí una explicación imprescindible de lo simple que es la navegación astronómica: http://www.datavoice.es/curso/millastro.pdf

                      Aquí la calculadora: http://www.millometro.com/millastro.htm

                      Todo el mundo con afición a la navegación y con tiempo debería animarse a llegar al nuevo título que simplificado será más barato ya que llevará mucho menos tiempo prepararlo.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Nuevo programa CY

                        El próximo 1 y 2 de abril se celebra en Barcelona el II Congreso Náutico organizado por la asociación representante de la industria (anen) y donde estará presente el representante de la DGMM para titulaciones y el propio Director General. No deberíamos esperar otra cosa que comenten la normativa sobre titulaciones reformada. http://e-newsletters.es/CLIENTES/ANE...he_date_2.html

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Nuevo programa CY

                          De hecho se cumplen los plazos que dieron. En el primer trimestre la modificación, además es una de las demandas de Anem que entre en vigor antes del verano, que ya es también lo que anunciaron algunas academias.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Nuevo programa CY

                            Originalmente publicado por mcapeans Ver Mensaje
                            De media tienes que tener 7 respuestas correctas en cada una de las 4 partes; tienes que responder bien un mínimo de 28 haciendo 6 ejercicios bien y 5 en teoría navegación. Si haces el mínimos en navegación, tienes que tener 8 y 9 bien en inglés y meteo indistintamente.
                            Ya había dicho que me gustaba.
                            Soy uno de esos afortunados que hablan inglés.
                            Además la meteo me ha encantado siempre, y no me costará estudiarla.

                            Es decir, que me puedo permitir la mediocridad en cálculos de navegación.
                            LA HISTORIA DE MI VIDA. APROBAR CON UN CINCO.

                            ¡ Menos mal que la nota no se ve en la tarjeta que enseñaré por los pantalanes !


                            ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Nuevo programa CY

                              Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
                              Ya había dicho que me gustaba.
                              Soy uno de esos afortunados que hablan inglés.
                              Además la meteo me ha encantado siempre, y no me costará estudiarla.

                              Es decir, que me puedo permitir la mediocridad en cálculos de navegación.
                              LA HISTORIA DE MI VIDA. APROBAR CON UN CINCO.

                              ¡ Menos mal que la nota no se ve en la tarjeta que enseñaré por los pantalanes !


                              Suerte!!

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