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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Duda de novato sobre carrete Okuma

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  • Curri Costa Duda de novato sobre carrete Okuma


    Bueno, he dado un paso adelante y después de usar durante un año el carrete Decarton de 6 euros, me he pasado al lado profesioná

    Resulta ser que el carrete no tenía carraca y era un rollo ir navegando a vela mirando todo el rato por si había picadas.

    Así que me he comprado un Okuma XT CLX 450L, con su carraca y todo

    Pero como soy novato tengo una duda En el lateral donde está la manivela hay tres "accionadores":

    Primero está la palanca que deja libre la circulación del tambor : controlado

    Segundo, una estrella que entiendo que es el regulador del freno...

    Y tercero : hay una ruedecita cilindrica que no se para qué sirve Queda justo debajo de la estrella.

    ¿Alguien que conozca el carrete -o similar - podría decirme qué es y para qué sirve?

    Gracias!
    .




  • #2
    Re: Duda de novato sobre carrete Okuma

    Si pones una foto sería más fácil. No conozco ese modelo pero por similitud tal vez sea el accionador de la carraca. La carraca puede ponerse y quitarse a voluntad y lo mismo es eso.
    Saludos.
    Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

    Comentario


    • #3
      Re: Duda de novato sobre carrete Okuma

      Gracias por tu respuesta.


      A ver si sale la foto.

      Entiendo que el número 1 es el freno, el número 2 el liberador para que corra el carrete, lo que no sé qué es, es el número 3.

      El accionador de la carraca está en el otro lado del carrete.
      .



      Comentario


      • #4
        Re: Duda de novato sobre carrete Okuma

        El bulon o tuerca moleteada exteriormente que mantiene fijo el eje, en el interior puede tener una rosca ciega ( si el eje es fijo) o un agujero ciego donde encaja el eje si es que el mecanismo de este es movil...
        Editado por última vez por trabañarru; 30/10/2014, 10:23:13.

        Comentario


        • #5
          Re: Duda de novato sobre carrete Okuma

          Mejor foto
          .



          Comentario


          • #6
            Re: Duda de novato sobre carrete Okuma

            Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
            El bulon o tuerca moleteada exteriormente que mantiene fijo el eje, en el interior puede tener una rosca ciega ( si el eje es fijo) o un agujero ciego donde encaja el eje si es que el mecanismo de este es movil...
            Vamos, que no hace falta tocarlo para nada, ¿no?

            .



            Comentario


            • #7
              Re: Duda de novato sobre carrete Okuma

              Es el controlador de la resistencia que regula la salida del hilo.
              Es decir cuanto mas apretado el botón mas resistencia tendrá el hilo en salir
              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: Duda de novato sobre carrete Okuma

                Originalmente publicado por javino Ver Mensaje
                Es el controlador de la resistencia que regula la salida del hilo.
                Es decir cuanto mas apretado el botón mas resistencia tendrá el hilo en salir
                Regula la tension, en algunos carretes es tambien magnetico, pero, es como dice el que no puedo mencionar, el soporte del eje del carrete y actua sobre ese eje.

                "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                Comentario


                • #9
                  Re: Duda de novato sobre carrete Okuma

                  Originalmente publicado por javino Ver Mensaje
                  Es el controlador de la resistencia que regula la salida del hilo.
                  Es decir cuanto mas apretado el botón mas resistencia tendrá el hilo en salir
                  Pero ¿no es el freno el que regula la resistencia de salida del hilo? Vengo de un carrete de "los otros", que tenía un solo ajustador de resistencia de salida del hilo: si lo aflojaba, salia el hilo; si lo tensaba hasta cierto punto, solo salía hilo con la picada; y si lo apretaba más, entonces recuperaba el pez.

                  ¿Cómo tengo que actuar ahora?

                  ¿Qué tengo que accionar para permitir que se larguen los 40-50 m de hilo?

                  ¿Qué tengo que accionar para dejar la tensión "en su puntito", para que si hay picada, corra el hilo?

                  ¿Qué tengo que afirmar para poder cobrar?

                  Todo esto regado con unas muy agradecidas
                  .



                  Comentario


                  • #10
                    Re: Duda de novato sobre carrete Okuma

                    Regulas con el freno abierto (el de la estrella), esa tapadera a fin de que cuando tires del hilo no se vacie la bobina solo con la propia inercia, y a continuacion ya regularas siempre con el freno de estrella.
                    Que me corrija alguien, pero yo usaba ese freno exclusivamente cuando usaba carretes de este tipo (en aquel entonces eran los Abu Cardinal) para lanzar desde playa, y claro al lanzar o lo regulabas, o al llegar el plomo al agua seguia saliendo y montaba unos pelucones de ordago.

                    "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                    "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

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