VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Dudas para comprar barco

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  • #16
    Re: Dudas para comprar barco

    Bueno, tú embarca que el invierno viene largo y cruel . Mañana me largo al Med. para una semana e inmediatamente después tengo que subir la curiara a casa. Voy a tener curro para rato, pero en fin, es lo que hay si queremos tener la embarcación en condiciones.
    De todas formas ya sabes que te agradezco la invitación, no todo el mundo procede así.
    Stemma Proderi In Primis Bermei

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    • #17
      Re: Dudas para comprar barco

      1 - Yo no navego con esos temporales, por lo cual no tendria problemas en que me entrara una ola de esas.
      2 - Si os entra una ola de esas, creo que poco hay que hacer (tenga o no tenga puerta, sea o no sea insubmergible)
      3 - A mi personalmente una embarcación cabinada me gusta más con puerta.
      4 - Para mi, la motorización ideal para una embarcación cabinada de 6 m son 150 HP (aunque la mayoria tenga una potencia max. homologada de solamente 115 HP).
      5 - Una puerta es facil y barata de instalar en esa Antares, que me parece a muy buen precio y que encaja a la perfección con lo que busca el cofrade.
      6 - Es lamentable, vergonzoso y me entristece profundamente que el tono y la agresividad de este subforo no cambie nunca.
      Editado por última vez por RMR2ENG; 07/11/2014, 18:37:51.
      "Born to sail, but forced to work..."

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      • #18
        Re: Dudas para comprar barco

        Vaya lio..... personalmente quiero la cabina cerrada por el tiempo y por lo que pueda guardar en ella, que ningún sitio es inexpugnable??? pues claro que no, pero que si alguien quiere mangar algo probara suerte antes en una cabina abierta que en una cerrada es un hecho. Es la disuasión lo que importa en esos casos, una alarma no asegura que no te roben pero si que se lo piensen.

        Por lo demás no me había dado cuenta de como dice el cofrade que se puede colocar las puertas en una cabina sin ellas, es muy interesante.

        Este sábado he estado pescando en el puerto de Bermeo y he aprovechado para ver modelos que habéis comentado y me doy cuenta que a pesar de que la posibilidad de sacar la hélice en un fueraborda al atracar, ademas de su mayor facilidad para el mantenimiento, si he visto que quita mucha bañera. He visto mismos tipos de barco (merry fisher y beneteau) con y sin fueraborda y medio metro de bañera ya le quita.... es un fastidio la verdad.... ahora me quedo con la duda jejejejeeje

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        • #19
          Re: Dudas para comprar barco

          yo tengo una quicksilver y estoy contento con ella.es la 560 y tiene mucha mas bañera que casi todos los barcos de esa eslora.Para que no solo se escriban cosa malas de ellas.Para lo que yo la uso me va perfecta.

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          • #20
            Re: Dudas para comprar barco

            Buenas noches amigo , yo te comento mi experiencia en este mundillo , tengo una Quicksilver 470 con un motor Mariner fuera borda 50 HP inyección , estoy encantado . Buena bañera ( 5 plazas en papeles ) , motor excelente con buen consumo , bañera amplia , remolque que te permite llevarla donde quieras y precio / calidad muy razonable. Navega estupendamente. A esta le he añadido por seguridad un motor accesorio de 5cv por si ... y mi opinión es genial .
            Un saludo

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            • #21
              Re: Dudas para comprar barco

              Por curiosidad, que mantenimiento anual necesita un fueraborda y un intraborda? Tengo experiencia en motores de coche y no creo q me cueste hacerlo yo mismo pero me gustaría saber que necesita a parte de aceite, filtros, correa, etc.... Para hacerme una idea de costes anuales

              Comentario


              • #22
                Re: Dudas para comprar barco

                Mi fueraborda no tiene correa, tiene cadena.

                De mantenimiento he pagado 180 y 250 EUR hasta la fecha.

                Aún no he cambiado los anodos (tiene pocas horas).

                Yo he tenido intra y fueraborda. Mi consejo: Fueraborda.
                Editado por última vez por RMR2ENG; 26/11/2014, 13:50:32.
                "Born to sail, but forced to work..."

                Comentario


                • #23
                  Re: Dudas para comprar barco

                  Originalmente publicado por Kuribe Ver Mensaje
                  Por curiosidad, que mantenimiento anual necesita un fueraborda y un intraborda? Tengo experiencia en motores de coche y no creo q me cueste hacerlo yo mismo pero me gustaría saber que necesita a parte de aceite, filtros, correa, etc.... Para hacerme una idea de costes anuales
                  Si tienes experiencia en motores de automocion no te costara nada el mantenimiento, lo podras hacer todo tu mismo, yo tengo una embarcacion con 1400h, la comp`re hace 3 años con 550, todavia no he gastado un duro de mantenimiento, solo repuestos, un filtro de aceite, otro de gasoil y el aceite del carter y del embrague, si sabes que base tiene tu motor ( mi nani monta kubota, maquinaria agricola) posiblemente tengas repuestos en el sector de automocion ( MAN o similares) y no tendras que pasar por caja por comprar componentes a precios nauticos..
                  El amigo se trajo un yamaha trarjeta electronica y la de dios, como en todos los puertos no hay servicio tecnico y esos motores hay que resetearlos cada vez que le cambias algo el tecnico te viene desde nosedonde ( a precios nauticos) los repuestos van tambien a precios nauticos, al motor no se le puede meter mano, para meter las 200-300 horas que meto yo en mi diesel al año, imaginate a su FB lo qe le van a cobrar, un poco mas arriba estan diciendo que a un motor nuevo ( todavia no le han cambiado anodos) ya han gastado 430€...

                  MI consejo: que valores todo y que tengas tambien en cuenta, mecanicamente como motor cuales son mas duros, si los diesel o los gasolina..y despues de valorar todo, te decidas por uno o por otro..

                  ah, y mi motor no tiene ni correa ni cadena..


                  Comentario


                  • #24
                    Respuesta: Dudas para comprar barco

                    la revision anual de un fueraborda de 4 tiempos nuevos"menos de 5 años" suele rondar 300 € ánodos incluidos.
                    Para un suzuki con 400horas y dos años,(el mio).

                    filtor aceite 15.21€
                    filtro gasolina 9.85€
                    aceite 19.9€
                    tasa reciclaje 4€
                    juego bujias 15,6€
                    juego anodos 69,26€
                    enchufe motor ordenador 15€
                    mano obra(desplazamiento al amarre y demas) 100€

                    total 248€
                    iva 21%

                    301€

                    Esto me ha costado la ultima revisión anual de mi fueraborda.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Dudas para comprar barco

                      A los cofrades, una ronda virtual. Permitanme que esponga un par de opiniones, primero, para gustos hay colores. Y cada uno tiene sus preferencias de marca y esta satisfecho con el barco que tiene, yo tuve un menorquin y muy satisfecho con el, pero para salir de pesca pasaba mas tiempo de viaje que pescando, ahora tengo una quicksilver 6.40 pilothouse y compre este modelo precisamente por su gran bañera, en cuanto a motor fuera de borda o intraborda yo prefiero el fuera de borda cuando menos perforaciones al casco mucho mejor pes ya tuve que sacar una vez mi llaut del fondo del club nautico por una entrada de agua por la prensa del eje que se aflojo y en toda la noche se lleno de agua, creo que la compra de un barco es muy personal y tambien para el uso que se le va a dar.

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                      • #26
                        Re: Dudas para comprar barco

                        Porsupuesto que el mantenimiento tambien lo podria hacer yo pero no me viene bien por motivos que no vienen al caso.

                        Yo he tenido varios fuerabordas y un Pesca Paseo con 2 intrabordas Yanmar.

                        Para mi y en estas pequeñas esloras, el fueraborda es un acierto:

                        - No ocupa sitio a bordo
                        - No tienes agujeros en el casco (menos riesgo de hundimiento por falta de mantenimiento)
                        - No tienes agua residual en los escapes y circuito de refrigeración
                        - Mucho mas facil aceso que un motor intraborda
                        - Facil de realizar el mantenimiento uno mismo (al menos el Suzuki)
                        - Subes la cola y no se queda en contacto con el agua lo que evita la corrosión
                        - Tienes una performance muchismo superior a un intraborda diesel de eje
                        - Te puedes acercar más a la orilla xq puedes subir el motor hasta un nivel que las colas o los ejes no pueden
                        - Lo puedes cambiar sin necesidade de proyectos, empresas autorizadas, burocracias de capitania y cambios en la documentación, es quitar uno y poner otro
                        - Mayor facilidad en liberar el helice caso pilles algun cabo o red
                        - Según mi experiencia, más economicos de mantener (no turbos, etc)
                        - Bajo ruído (4 tiempos)
                        - Consumo ajustado
                        - Menos posibilidad de bacterias en el combustible (si bien que eso pasa más en los tanques de los veleros)

                        Seguramente que los fuerabordas tambien tienen desventajas, sin embargo para mi tienen mucho más ventajas.
                        Editado por última vez por RMR2ENG; 27/11/2014, 10:49:11.
                        "Born to sail, but forced to work..."

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