VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problema batería del barco

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  • Problema batería del barco

    Buenas taberneros

    Tengo un problema con las baterías del barco, bueno el problema es que se me han gastado otra vez después de que me pasara lo mismo hace exactamente 1 año. La cosa es que tengo la duda de si puede que se gasten a pesar de estar desconectadas puesto que poco después de que me las cargaran el año pasado la sonda de pesca ya me ponía la alarma de batería baja...La verdad es que me mosquea lo de la alarma de batería baja en el fishfinder...

    Tengo 2 baterías y una ruleta para seleccionarlas, la 1 la 2 o 1+2. En la náutica me comentaron que pusiera siempre 1+2. No se si sería mejor usar 1 solo o 1 para llegar al lugar del fondeo y la 2 para volver a puerto. Qué me recomendáis?? puede que se gasten antes si siempre coloco la ruleta en 1+2??

  • #2
    Re: Problema batería del barco

    Originalmente publicado por Katuarraia Ver Mensaje
    Buenas taberneros

    Tengo un problema con las baterías del barco, bueno el problema es que se me han gastado otra vez después de que me pasara lo mismo hace exactamente 1 año. La cosa es que tengo la duda de si puede que se gasten a pesar de estar desconectadas puesto que poco después de que me las cargaran el año pasado la sonda de pesca ya me ponía la alarma de batería baja...La verdad es que me mosquea lo de la alarma de batería baja en el fishfinder...

    Tengo 2 baterías y una ruleta para seleccionarlas, la 1 la 2 o 1+2. En la náutica me comentaron que pusiera siempre 1+2. No se si sería mejor usar 1 solo o 1 para llegar al lugar del fondeo y la 2 para volver a puerto. Qué me recomendáis?? puede que se gasten antes si siempre coloco la ruleta en 1+2??
    Yo tenía una batería principal (1) que era la que había que conectar para arrancar el motor. Una vez en marcha ponías (1+2) para cargarlas con el alternador, y si te parabas a pescar ponías (2) Accesorios.
    Saludos.
    Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

    Comentario


    • #3
      Re: Problema batería del barco

      Hola,

      siento lo de las baterías, es una faena. De todos modos te recomiendo que te pongas cómodo con un buen café, chocolate o un mojito y pongas baterías en el buscador de esta taberna. Hay para hacer una enciclopedia y, al ir leyendo, se te ocurrirán posibles causas de tu problema.

      Mi recomendación en cuanto a configuración: cables sobredimensionados, dos (bancos de) baterías independientes, cada una con su propio desconectador y un tercero que te permita ponerlas en paralelo en caso de baja batería y poder arrancar el motor. A la salida del alternador, un repartidor inteligente de (muy) baja caída de tensión. Desde que llevo esta configuración se me han terminado los problemas con las baterías.

      Salud.
      De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

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      • #4
        Problema batería del barco

        Yo llevo el mismo sistema que tu. 1, 1+2, 2. En el grupo 1 llevo 2x95Ah, y en e 2 1x95Ah (de ácido normales). Arranco con 1+2, y cuando fondeo o a Vela solo 1. Cargador inteligente dos salidas (una por grupo), y priorizador 220 sobre 12 para e frigo (así no las fatigo).
        Con esta combinación cero problemas, y aun llevo dos baterias desde el 2007 que iban en el barco.
        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Problema batería del barco

          Originalmente publicado por Flipe Ver Mensaje
          Hola,

          siento lo de las baterías, es una faena. De todos modos te recomiendo que te pongas cómodo con un buen café, chocolate o un mojito y pongas baterías en el buscador de esta taberna. Hay para hacer una enciclopedia y, al ir leyendo, se te ocurrirán posibles causas de tu problema.

          Mi recomendación en cuanto a configuración: cables sobredimensionados, dos (bancos de) baterías independientes, cada una con su propio desconectador y un tercero que te permita ponerlas en paralelo en caso de baja batería y poder arrancar el motor. A la salida del alternador, un repartidor inteligente de (muy) baja caída de tensión. Desde que llevo esta configuración se me han terminado los problemas con las baterías.

          Salud.
          Para cuando se me muera la batería del motor, yo creo que lo recomendable es desconectar la batería "seca" y conectar la de servicio (yo llevo un cable típico con pinzas, pero sin ponerlas en paralelo. Si la batería esta mala, cuando conectas la otra en paralelo, lo primero que ocurrirá es que se vayan un montonazo de amperios a la batería mala. Seria casi como poner en cortocircuito la batería buena y arriesgarte a que no tenga fuerza suficiente para arrancar el motor

          Cuando se ponen las baterías de los coches en paralelo para arrancar al que se ha quedado sin batería, lo normal es que el motor del vehículo "donante" se mantenga en marcha, precisamente, para evitar la caída de tensión.

          sigpic

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          • #6
            Re: Problema batería del barco

            Según la náutica las 2 baterías o por lo menos una están muertas, son del 2011. Que baterías me recomendáis comprar??no se si haya mucha diferencia entre marcas..

            Comentario


            • #7
              Re: Problema batería del barco

              yo un "dia sin iva" pille una bateria de 95ah del eroski..tengo dos, una para arranque y servicio y la otra solo para caretes electricos que en caso de necesidad conecto en paralelo con la de arranque..

              Comentario


              • #8
                Re: Problema batería del barco

                Unas Varta.
                VolTrans 2000
                Pilar de la Horadada
                Alicante

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema batería del barco

                  [quote=Flipe;1730633]Hola,
                  A la salida del alternador, un repartidor inteligente de (muy) baja caída de tensión.

                  alguna marca/modelo que puedas recomendar?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problema batería del barco

                    Originalmente publicado por Katuarraia Ver Mensaje
                    Buenas taberneros
                    Tengo 2 baterías y una ruleta para seleccionarlas, la 1 la 2 o 1+2. En la náutica me comentaron que pusiera siempre 1+2. No se si sería mejor usar 1 solo o 1 para llegar al lugar del fondeo y la 2 para volver a puerto. Qué me recomendáis?? puede que se gasten antes si siempre coloco la ruleta en 1+2??
                    Yo siempre en navegación llevo puesto 1+2 de esta manera cargo las dos baterías, o esa es mi intención :-) , cuando llego a la zona de pesca dejo una para los eléctricos y servicio, y la otra me la reservo para el arranque.

                    Ojo, no se debe cambiar el conmutador de baterías con el motor en marcha, es una mala práctica que termina estropeando el regulador de tensión del motor, al menos en los FB yahama, que conozco ya muchos casos

                    saludos!

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