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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Aguja cuantarevoluciones fueraborda Suzuki

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  • Aguja cuantarevoluciones fueraborda Suzuki

    Hola:

    Esta pregunta va para los propietarios de fuerabordas suzuki, que tengan mas de 800 horas en sus motores.

    El tema es el siguiente, los fueraborda suzuki al pegar el pitido, la aguja de las revoluciones sube hasta las horas que tiene el motor. Has hay todo claro.

    Mi pregunta es, que pasa cuando se superan las 800 o 900 horas que marca el reloj?

    Vuelve a empezar desde abajo?

    si por ejemplo tiene 1200 horas el motor, que hace la agujita?

    Le preguntado alguno y me dice que si supera el tope maximo de las horas, pitar y subir la aguja sube hasta el maximo y baja, pero hay otros que me han dicho que en cuanto se supera el maximo, la aguja vuelve a empezr por abajo.

    De hay mi caso, una embarcacion con 10 años que me dicen que tiene 500 horas, porque yo he visto que la aguja sube hasta el cinco, pero tengo mis dudas que con esos años solo tenga esas horas, y si es cierto que la aguja una vez hecho todo el recorrido, vuelve a empezar por abajo, puede que en vez de 500 horas el motor tenga 800 0 900 del recorrido completo + las 500 horas que marca ahora, eso contando que solo tenga un recorrido de aguja hecho y no dos.

    Nose paranoias mias, pero creo que es un tema muy interesante, tanto para mi como para el resto de foreros a la hora de interpretar ese reloj cuentarevoluciones.

    Desde ya muchisimas gracias.

    feliz año nuevo a tod@s.

    Un saludo

  • #2
    Re: Aguja cuantarevoluciones fueraborda Suzuki

    A partir de unas horas se juega con una combinación de la luz REV-LIMIT y lo que marca la aguja de las revoluciones.





    Os deseo a tod@s que seáis muy felices en este 2015.




    Enviado desde el móvil.
    Editado por última vez por RIGLOS; 31/12/2014, 19:31:04.

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    • #3
      Re: Aguja cuantarevoluciones fueraborda Suzuki

      Muchas gracias por la respuesta, a mi se me empezó a encender la luz de rev. hace poco y pensaba que tenia algún fallo,ya me quedo trankilo.
      Muy bueno.

      Comentario


      • #4
        Re: Aguja cuantarevoluciones fueraborda Suzuki

        Ostras! Riglos, muy bueno. Casi hay que ir a la escuela para entender algunas cosas hoy en día . Menos mal que todavía quedan especímenes como tú
        Stemma Proderi In Primis Bermei

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Aguja cuantarevoluciones fueraborda Suzuki

          Hola

          Muchisimas gracias por la informacion, muy valiosa la verdad.

          Pregunta, el reloj del barco que estoy mirando es de los negros, no es de los blancos modernos, las luces van en la misma posicion?

          Cuando hace el chekeo la aguja no se enciende ninguna luz mas que pueda dar a confusion ?

          Entonces si la aguja sube hasta las 3800 revoluciones, hay varias opciones

          Que tenga 380 horas

          Si da un destello sobre las 900horas

          Si da dos destellos 1400 horas

          Menuda faena no me fije en los destellos.

          Se ven bien los destellos? Habra que asegurarse tambien que la bombilla no este fundida no?

          Muchas gracias a tod@s, una informacion muy interesante para tod@s

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Aguja cuantarevoluciones fueraborda Suzuki

            Hola

            Manana voy a mirarlo otra vez

            Me gustaria aclararme

            Meto hombre al agua, meto la llave , giro y sin darle mad suena el piiiiiiiiiiiiii y se para. Hasta hay entendido.

            Cuando hace el piiiiiiii y la aguja marca las horas. Si no se han superado las 500 horas tambien se enciende alguna luz.

            Me refiero si al chequear el internamente igual enciende todas las alarmas, se apagan todas y despues hiene el destello discontinua.

            Esplicarme eso por favor pata aclararme y manana saber interpretar las horas y las luces correctamente.

            Muchas gracias

            Un saludo

            Comentario


            • #7
              Re: Aguja cuantarevoluciones fueraborda Suzuki

              En un principio las luces van iguales en los relojes negros y los blancos.
              Metes llave y giras un punto sin arrancar, pita y chequea los pilotos de seguridad, seguido apaga pilotos y chequea horas según la tabla de arriba. Puede que parpadee el piloto de "oil" si está pendiente de un cambio de aceite o si no se ha reseteado el contador de horas después de su cambio.
              Es tal y como has indicado arriba para el ejemplo de las 380 horas.
              Los pilotos se ven perfectamente, con esa función se diseñan.
              Todas estas cosas son las que vienen en los manuales de instrucciones de los motores.


              Enviado desde móvil.

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Aguja cuantarevoluciones fueraborda Suzuki

                Hola

                Entonces, el piiiiiiii chequea todos los pilotos, se apagan todos y sube la aguja no? Y hay es donde se deberia encender y segido apagar la luz que me habeis comentado.

                Esta cuando hace el chequeo de todas tambien se enciende la de las horas o no?

                Se aprecia bien el chequeo de todas y la posterior encendido o no de la de las horas?

                Si manana cierro el tema, ya me dan los manuales.

                Muchas gracias

                Un saludo

                Comentario


                • #9
                  Re: Aguja cuantarevoluciones fueraborda Suzuki

                  Lo siento, yo no se explicarme mejor.

                  Enviado desde móvil.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Aguja cuantarevoluciones fueraborda Suzuki

                    UNAS para todos.
                    Retomo el tema por que yo tambien tengo el mismo motor, por favor Aurre di como fue tu comprobación, me estaba ilusionando cuando llego al final y... falta la última escena de la peli.
                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Aguja cuantarevoluciones fueraborda Suzuki

                      No va en todos los motores igual depende de el año de fabricacion de los mismos tanto en 2T como en 4T.

                      P.D. por ejemplo en el DF90 hay dos formas distintas, y no se como va el DF90A...

                      "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                      "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Aguja cuantarevoluciones fueraborda Suzuki

                        Hola:

                        La verdad que la explicacion y la foto que mando el compañero me fue de gran ayuda.

                        Llegamos al barco y nada mas dar al contacto ya se encendio la luz esa de marras y el propietario juraba y perjuraba que el barco tenia 300 y pico horas.

                        Al final el vendedor me intentaba timar, el barco en realidad tenia 900 y pico horas, y si me intentaba timar con eso, ya con el resto mejor ni pensarlo.

                        Un saludo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Aguja cuantarevoluciones fueraborda Suzuki

                          Buenas, refloto este tema por que me interesa como saber interpretar la aguja y los destellos en un fueraborda suzuki pero el segundo post del hilo no aparece la imagen, se ve que ha caducado. Por favor si alguien tiene la imagen guardada o puede facilitarme esa información sería de gran ayuda. Una ronda de mi cuenta

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Aguja cuantarevoluciones fueraborda Suzuki

                            Te pongo una foto del manual de taller de mi df 150, esta en ingles pero se entiende bien.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Aguja cuantarevoluciones fueraborda Suzuki

                              Gracias!!! Ya había encontrado por la Red una página para descargar unos manuales de suzuki pero se agradece igualmente. Un saludo.

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