VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Carretes Penn Senator

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  • #16
    Re: Carretes Penn Senator

    el mantenimiento un simple lavado y una vez por año grasa hace milagros

    los que uso tienen mas de 12 años y están como el primer dia.

    Comentario


    • #17
      Re: Carretes Penn Senator

      Txelfi no toma nota de las elucubraciones. Entre el Cabo y la Gaviota está infestado de rojos de 10 a 15 Kg pero alalungas no se ha pescado ahí jamás y a 1 Nm al N del Cabo tampoco, no hay profundidad suficiente.
      Mandar a los que tienen licencia para zona 5 a todo correr a sacar licencia de túnidos como que no me parece muy serio
      Stemma Proderi In Primis Bermei

      Comentario


      • #18
        Re: Carretes Penn Senator

        Hay le has dau , que anda en la mar cada uno ultimamente

        Comentario


        • #19
          Re: Carretes Penn Senator

          Y hablando de los Penn Senator 9 os voy a contar una anécdota que me ha pasado aún a sabiendas de que algunos os vais a tronchar, y lo hago por si a algún neófito en el uso de estos magníficos carretes le sucede lo mismo y no se ha enterado.
          Hace unos días cuando me enteré que los 6 carretes eléctricos que usaba en la pesca del curri a alalungas superaba los 300 W como máximo de potencia que establece la Ley decidí usar solo 4 sustituyendo los 2 de popa a Br y Er por los susodichos Penn. Dado que había cargado los eléctricos con 300 Mt de monofilamento de alta tenacidad Caperlan de color cobre y 1 m/m de grosor cada uno dividí una línea madre en 2 mitades y cargué los Penn con 150 Mt cada uno con este material y al hacerlo observé que la manivela estaba encastrada en el orificio más próximo a la empuñadura quedando el otro libre.
          Como nunca antes había manipulado uno de estos artilugios y el que me los vendió lo hizo así hasta ahora nunca imaginé que la manivela pudiera montarse en 2 posiciones distintas. Hasta ahora había montado 1 de los 4 Penn que compré en el centro de la popa con el aparejo más corto de todos, el que aquí llamamos "zaztarrak" sin caña alguna, sujeto fijo a la barandilla y que ya había pescado algunos alalungas.
          Recuerdo que hace no muchos días levanté con él dándole al manubrio una pieza de 11 kilos y me costó un poco aunque tampoco en exceso.
          Pues bien, volviendo al hilo y aunque ya habréis adivinado el resto, cuando estaba manipulando uno de ellos en casa y me fijé en el detalle de la manivela cogí un destorni pequeño y quité el tornillito prisionero y después con un alicate el tornillo grande que fija la manivela al eje central y voilá, la manivela encajaba perfectamente en el orificio final como ya había sospechado así es que coloqué el tornillo grande y el prisionero en su sitio y flexómetro en ristre medí el brazo de palanca actual (8 cm) y el antiguo (6 cm) de lo que se deduce que he ganado un 33,3 % más de potencia de tiro.
          Supongo que el carrete trae 2 medidas de brazo para peces pequeños y grandes, digo yo. Inmediatamente he realizado la misma operación a los demás carretes y ahora a esperar que haga buen tiempo y pueda salir a la mar para probar la diferencia. Por una serie de cuestiones no he podido salir desde hace bastantes días y ya estoy con el mono
          Por lo demás el sonido de su carraca me parece genial, la regulación del freno también y estoy contento en general. Seguiremos informando.
          Stemma Proderi In Primis Bermei

          Comentario


          • #20
            Re: Carretes Penn Senator

            Me habré equivocado??? "ERRARE HUMANUM EST"
            Hubiera jurado haber visto la característica aleta del bonito.Preguntaré a los abuelos de la zona.

            Mandar a los que tienen licencia para zona 5 a todo correr a sacar licencia de túnidos como que no me parece muy serio.????????????????

            Quizás sea más serio ser un experimentado profesional con despacho de embarcación ilimitado, que embarque cimarrón y lo VENDA???????????????? O que el cupo se lo pase por el forro?????????? O.................. y todo ello siendo un flamante propietario de una embarcación CON LISTA 7ª ????????????

            Ahí le has dau.Y, es que claro, anda cada uno por la mar.......???????????????????? JODER QUE CRECIDA ANDA LA PEÑA!!!!!!!!!!!!!

            Entono el "mea culpa". Pero desde mi supina ignorancia (aunque, por lo que me toca sé distinguir un cimarrón, no cogerlo y evitar un multazo) seré de los que menos daño hacen a la pesquera, porque por suerte para los pececitos, soy un negado en el arte de la pesca, pero muy ilusionado.

            Sin acritud señores y ronda pa tooooos!!!!!!!!!!!!!!


            Y hablando de los carretes PENN ( que a eso venía), dar más potencia al carrete jugando con el brazo de la manivela, ni es exclusivo de ésta marca, ni sé invento ayer.

            Saludos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!






            Comentario


            • #21
              Re: Carretes Penn Senator

              Te pregunte que si querías decir zimarron, volviste a confirmar lo de hegaluze
              Que quieres pues que opine, que anda cada uno en la mar
              Quizás lo lo tenía que haber dicho, pues quizás..
              Pero sigo opinando lo mismo o peor jejeje

              Comentario


              • #22
                Re: Carretes Penn Senator



                Jesús, María y José, la zarabunda que se monta aquí por un quítame allá esos bonitos...

                En fin, menos mal que al menos no hablamos de política y este hilo va de carretes

                Venga compadres, guardar las facas en la faltriquera y que corran el aire y las rondas de agua sin gas que os veo muy chisposos...

                Creo que va a haber que grabar ese RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR tan maravilloso del carrete cuando agarra el bicho para que lo pongaís en el móvil y que el mono no se haga tan duro


                Allá donde habita la libertad, está mi patria

                Comentario


                • #23
                  Re: Carretes Penn Senator

                  Evidentemente vamos a tratar de llevar esto por buenos caminos
                  Editado por última vez por TXELFI; 14/09/2016, 09:57:48.
                  Stemma Proderi In Primis Bermei

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Carretes Penn Senator

                    Mandar a los que tienen licencia para zona 5 a todo correr a sacar licencia de túnidos como que no me parece muy serio.????????????????


                    Quizás sea más serio ser un experimentado profesional con despacho de embarcación ilimitado, que embarque cimarrón y lo VENDA???????????????? O que el cupo se lo pase por el forro?????????? O.................. y todo ello siendo un flamante propietario de una embarcación [COLOR=Red]CON LISTA 7ª [COLOR=Black]????????????


                    Y hablando de los carretes PENN ( que a eso venía), dar más potencia al carrete jugando con el brazo de la manivela, ni es exclusivo de ésta marca, ni sé invento ayer.


                    Me han preguntado adónde hay que ir a sacar la licencia en cuanto han leído tu post

                    En cuanto al que vende cimarrones o al que se pasa el cupo por no sé dónde no sé a quién te refieres pero te aconsejo que tengas cuidado con lo que escribes si no puedes demostrarlo

                    Lo de los carretes Penn lo puse desde el principio que alguno se iba a tronchar (alguno como tú por ejemplo)
                    porque y no me avergüenzo en decirlo nunca antes pesqué con carretes a bonito ni a nada a excepción de un Daiwa GS 100A que he usado 1 docena de veces a txipis grandes en gran fondo el año pasado
                    Pero claro, tú eres tan listo que cuando cogiste un carrete por primera vez ya sabías dónde había que poner la manivela, otros no estamos dotados de un cerebro tan privilegiado........
                    Editado por última vez por TXELFI; 19/11/2016, 20:01:13.
                    Stemma Proderi In Primis Bermei

                    Comentario


                    • #25
                      Respuesta: Re: Carretes Penn Senator

                      Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                      Lo de los carretes Penn lo puse desde el principio que alguno se iba a tronchar (alguno como tú por ejemplo)
                      porque y no me avergüenzo en decirlo nunca antes pesqué con carretes a bonito ni a nada a excepción de un Daiwa GS 100A que he usado 4 veces a txipis grandes en gran fondo el año pasado
                      Pero claro, tú eres tan listo que cuando cogiste un carrete por primera vez ya sabías dónde había que poner la manivela, otros no estamos dotados de un cerebro tan privilegiado........
                      Pues yo tampoco lo sabia

                      El año pasado compre dos y este año he comprado cuatro y ni me había fijado en el aujerito ese de la manivela los estaba usando según venían de nuevos

                      Eso sí ya se lo he cambiado a los seis habrá que esperar al fin de semana a ver que tal van

                      Gracias TXELFI por lo de los carretes y porque cada vez que te leo tengo que ir a la Wikipedia a mirar palabros como elucubracion, neófito, ....

                      Siempre se aprende algo

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Carretes Penn Senator

                        Para nada me había fijado antes en el detalle. Por lo menos me fijé después porque el propietario anterior que me los vendió de 2ª pata ni eso los años anteriores anduvo a alalungas con ellos de esa guisa porque seguro que tampoco sabe el detalle. Cuando le vea se lo comentaré.
                        Lo del brazo de palanca lo sabe hasta un niño de párvulos pero si ni te fijas de qué forma está anclada la manivela........
                        Por cierto, y también lo puse en el primer post, relaté la anécdota por si alguno estaba en la misma situación y quería mejorar, no todos nacemos sabiendo........
                        PD. Los carretes me los vendió el susodicho sin libro de instrucciones alguno. Miraré en san google lo que hay
                        Editado por última vez por TXELFI; 13/09/2016, 18:28:18.
                        Stemma Proderi In Primis Bermei

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Carretes Penn Senator

                          en otros modelos de carretes me han fabricado de acero inox palancas a mi gusto.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Carretes Penn Senator

                            Originalmente publicado por pacocapitan Ver Mensaje
                            en otros modelos de carretes me han fabricado de acero inox palancas a mi gusto.
                            Pues mira por dónde había pensado fabricar en invierno para el año que viene manivelas con 10 o 12 cm de palanca
                            Stemma Proderi In Primis Bermei

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Carretes Penn Senator

                              una chapa de 3 mm o de 2,5 mm la misma forma de la original y un tamaño mayor .

                              o recto directamente no es muy complicado

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Carretes Penn Senator

                                Originalmente publicado por jonast Ver Mensaje
                                Egun on, buenos días,
                                al final he comprado componentes de penn por internet (la tienda de Bilbao remite a distribuidor catalán, y es muy lento).
                                SCOTT'S BAIT &TACKLE
                                Como podéis imaginar, el porte (+de 20 leuritos) es lo que encarece el producto, pero......

                                Por cierto, ayer, después de navegar casi hasta Irlanda y volver de vacío, resulta que todo el bonito estaba,
                                A UNA MILLA al norte de cabo Matxitxako. Veinte mil pasadas por encima pero tenían su comida y al señuelo ni p. Caso

                                Saludos, gero arte, hasta otra!!!!!!!
                                Yo he tenido que hacer lo mismo, la verdad que a pesar del porte muy bien servicio y rápido.

                                Un saludo.

                                Comentario

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