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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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power trim

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  • power trim

    Saludos y unaspara todos
    Quiero haceros una consulta sobre p. trim de un Suzuki 70 df del 2004 y con 850 horas. Después de estos días de frio/ heladas, he ido a mover el barco y después de dar una vuelta al ir subir el motor le costaba, si fuese de batería como si se fuese quedando vacia, de hecho se a parado casi arriba, iba como sin fuerza, lo he bajado un poco y lo he vuelto a subir ahora mejor. No me he atrevido a bajarlo otra vez.
    No creo que sea problema de batería ya que tengo 2 y al bajar iba normal.
    Gracias anticipadas por las ayudas
    Dok

  • #2
    Re: power trim

    Originalmente publicado por DOK Ver Mensaje
    Saludos y unaspara todos
    Quiero haceros una consulta sobre p. trim de un Suzuki 70 df del 2004 y con 850 horas. Después de estos días de frio/ heladas, he ido a mover el barco y después de dar una vuelta al ir subir el motor le costaba, si fuese de batería como si se fuese quedando vacia, de hecho se a parado casi arriba, iba como sin fuerza, lo he bajado un poco y lo he vuelto a subir ahora mejor. No me he atrevido a bajarlo otra vez.
    No creo que sea problema de batería ya que tengo 2 y al bajar iba normal.
    Gracias anticipadas por las ayudas
    Dok
    Si estas en una zona muy fría puede estar el aceite muy denso o puedes tener falta de aceite, me inclino más por el frío.
    o que ten cu ten medo

    Comentario


    • #3
      Re: power trim

      Gracias por atender.
      La verdad es que estábamos a 6º y por la noche había helado, pero ha sido después de un paseíto de 15 minutos, aunque es posible que eso no afecte a la temperatura del aceite.
      Soy bastante nuevo en estos temas y ¿se puede rellenar fácil el aceite, hacerlo yo solo?, intención no me falta pero no soy muy manitas. Miraré en el libro del motor, pero me temo que no me lo ponga fácil.
      Gracias de nuevo.
      Dok

      Comentario


      • #4
        Re: power trim

        Es fácil rellenar pero yo creo que es debido a la temperatura, cuando salgas otro día que haga más calor si va bien no té preocupes
        o que ten cu ten medo

        Comentario


        • #5
          Re: power trim

          Conozco bien ese motor y es muy bueno en consumo y par, pero el trim tiende a tener fugas de aceite. Te has fijado si dejas un rastro en el agua al subir/bajar el motor? El arreglo y verificación del trim me temo que tendrás que ir al mecánico .

          Comentario


          • #6
            Re: power trim

            Hola Dok :
            A mí me pasó lo mismo con un DF200 , el problema fue que se formaba escaramujo ( suciedad ,incrustaciones etc. ) en los émbolos del powertrim por estar parcialmente sumergidos .Al subir y bajar el motor estas incrustaciones dañan los retenes del powertrim y ocasionan una pequeña fuga de aceite al accionarlo y, con el tiempo , esa pérdida de aceite hace que el hidraulico coja aire y falle.
            Cuando subas o bajes el motor fíjate a ver si mancha el agua del espejo de popa con algo de aceite ; si es así están dañados los retenes y deberas cambiarlos.
            Para prevenir que esto suceda debes limpiar periódicamente estos émbolos con una esponja no muy abrasiva para no arañarlos.
            El motor , de seguir así , siempre te bajará , por efecto del peso , pero llegará un momento en el que no lo puedas subir.
            Saludos cordiales

            Comentario


            • #7
              Re: power trim

              Gracias por las informaciones.
              Miraré lo de la mancha de aceite y si está sucio de escaramujo, lo que suelo hacer es darle spray lubricante al embolo de vez en cuando por estar cerca del agua ¿esta bien hacerlo?. Aun no he tenido tiempo de volver a probarlo.
              De todas formas cuando lo saque para la limpieza y revisión pediré que me miren los retenes y el aceite del trim.
              Gracias a todos, saludos.
              Dok

              Comentario


              • #8
                Respuesta: power trim

                Aupa
                te cuento mi caso que igual no tiene nada que con el tuyo.Motor mariner 2005,el otro dia tanto al subir como al bajar el sonido era como si le faltara aceite pero hacia su funcion sin problemas.Estuve hablando con el mecanico(tio con el que asta la fecha estoy muy contento despues de dos malas experiencias con los anteriores)y me dice que seguramente se habra movido el motor electrico,que es un problema habitual y menos malo que me podía dar,que para que fuese tema de aceite tendría que tener una fuga y seria muy evidente.Asi que me toca adelantar la planchada.A ver si tienes suerte y tu fallo es menos malo todavia

                Comentario

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