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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ayuda, Me Falta Una Pieza De Un Carrete

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  • Aparejos Ayuda, Me Falta Una Pieza De Un Carrete

    Buenos días,

    Me falta la pieza que abraza la caña de un carrete Okuma Titus Platinum.

    ¿Donde se puede comprar o cómo puede solucionarse?

    Y ¿que caña me recomendáis para este carrete?

    Muchas gracias!!
    Archivos Adjuntos
    CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO

  • #2
    Re: Ayuda, Me Falta Una Pieza De Un Carrete

    Fabríacate una con un trozo de pletina inox., es lo que he hecho yo para mis Penn/9 porque el puente de plástico negro que traen........
    La pregunta de la caña tiene bemoles. Nadie te va a responder si no pones para qué la quieres
    Stemma Proderi In Primis Bermei

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda, Me Falta Una Pieza De Un Carrete

      sera una caña de curri para bonitos? a mi tambien me vendria bien saber cual puede ser la de las tres BBB

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda, Me Falta Una Pieza De Un Carrete

        Hola,

        Yo no salgo a pescar. Salgo a navegar a vela. Hasta ahora he intentado pescar. La idea es echar la caña y si pesco algo para comer ese día o el siguiente pues perfecto.

        Básicamente hago 2 tipos de navegaciones:

        - Desde Denia hacia las Baleares y vuelta, a veces a vela pero si no hay viento cruzo a motor.
        - Costeando entre Denia y sur de Murcia a una distancia de la costa entre una y cinco millas dependiendo de la zona.

        Ojeando webs veo que hablan de cañas de distintas libras pero no tengo ni idea de lo que significa.

        Agradezco los consejos que me deis: caña, señuelo, variables en función de la época de año y de la profundidad etc etc Ya se que hay mucha información en el foro.

        Al barco le he sacado el permiso de pesca.

        Algo sé las especies prohibidas, vedas etc.

        Un saludo
        JRCS
        CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO

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        • #5
          Re: Ayuda, Me Falta Una Pieza De Un Carrete

          Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
          Fabríacate una con un trozo de pletina inox., es lo que he hecho yo para mis Penn/9 porque el puente de plástico negro que traen........
          La pregunta de la caña tiene bemoles. Nadie te va a responder si no pones para qué la quieres
          Gracias Txelfi pero no se cómo hacerlo ¿algún sitio donde me lo puedan hacer?
          CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda, Me Falta Una Pieza De Un Carrete

            En cualquier taller de mala muerte te lo pueden hacer con un trozo de pletina inox de 20x3. Solo es cortar el trozo, doblar dando la forma y hacer 2 orificios para los tornillos. Algo como esto:



            Cuando navegues cerca de la costa puedes utilizar señuelos hechos a base de meter 2 o 3 pulpos de vinilo uno dentro de otro y de distintos colores con una longitud total de entre 10 y 12 Cm para especies medianas y pequeñas como bonitos, melvas, bacoretas, listados y llampugas. Puedes hacer muchas combinaciones de colores y ya te fijarás cuáles te dan mejor resultado. El anzuelo más polivalente para mí es el Asari Nº 2 doble de curricán. Es una opción más económica que usar rapalas. Dentro de la cabeza del pulpo más interno tienes que meter un plomo de oliva de 15 Gr.
            Algo así como esto:


            Cuando navegues entre continente e islas puedes usar pulpos más grandes de 14 o 16 Cm y anzuelo doble más grande para especies mayores. Tienes que empatar el anzuelo de manera que el extremo final del mismo coincida con el del señuelo o quede como mucho 1 Cm en el interior para que se clave lo más al interior de la boca posible.

            Usa monofilamento de calidad para los terminales para que su fuerza de rotura sea alta en proporción a su mena. Para especies pequeñas sobra con una pita normal de 0,80, pero cuando se trata de capturar especies de grueso calibre necesitarás una pita de calidad de al menos 1,00 m/m o en su defecto un fluorocarbono de 0,80 o 0,90 del estilo de este(lo tienes en Mallorca) es caro pero invisible y aguanta 1 quintal en 0,80, que ya está bien:


            Hay en el mercado fluorocarbono de calidad suprema como el Gorilla de Tubertini que aguanta 71 Kg en 0,81 y 83 Kg en 0,91. Este es caro no, carísimo pero conozco quien lo usa. Depende mucho de lo que uno se quiera gastar en material. Con 8 Mt de terminal es suficiente pero puedes usar 10.

            De línea madre puedes usar una pita normal de 1,10 o 1,20 m/m que las tienes en madejas a un precio cojonudo en fabricaderedes.com por ejemplo,
            pero pongas lo que pongas fíjate que el terminal no aguante más carga de rotura que la línea madre para que el día que te agarre un rojo de los gordos no se lleve toda la línea.

            Y finalmente la caña. Yo no usaría una de menos de 80 libras, pero aquí hay cofrades más doctos que yo en este apartado. Yo curricaneo con varas en los costados y los 2 carretes de los aparejos más cortos de popa los llevo sujetos directamente a la barandilla, sin cañas.
            En lo referente a la velocidad de cacea para túnidos procura sostener una velocidad superior a 5 Kns, si son 7 mejor.
            Espero te sirva de algo, nadie hemos nacido sabiendo, si te gusta aprenderás pronto. Suerte.
            Editado por última vez por TXELFI; 20/01/2018, 22:31:17.
            Stemma Proderi In Primis Bermei

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda, Me Falta Una Pieza De Un Carrete

              Este es el original:





              Sin embargo yo prefiero los que tienen ojal el para cable de seguridad, por ejemplo este de Penn que no sé si será compatible con el tuyo:



              Editado por última vez por RMR2ENG; 21/11/2017, 11:34:53.
              "Born to sail, but forced to work..."

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda, Me Falta Una Pieza De Un Carrete

                Lo mismo que he fabricado yo. Pero los míos vinieron con un puente de plástico negro, muy grueso pero aún así es plástico. Entero me queda 1 de 4
                Stemma Proderi In Primis Bermei

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda, Me Falta Una Pieza De Un Carrete

                  Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                  En cualquier taller de mala muerte te lo pueden hacer con un trozo de pletina inox de 20x3. Solo es cortar el trozo, doblar dando la forma y hacer 2 orificios para los tornillos. Algo como esto:



                  Cuando navegues cerca de la costa puedes utilizar señuelos hechos a base de meter 2 o 3 pulpos de vinilo uno dentro de otro y de distintos colores con una longitud total de entre 10 y 12 Cm para especies medianas y pequeñas como bonitos, melvas, bacoretas, listados y llampugas. Puedes hacer muchas combinaciones de colores y ya te fijarás cuáles te dan mejor resultado. El anzuelo más polivalente para mí es el Asari Nº 2 doble de curricán. Es una opción más económica que usar rapalas. Dentro de la cabeza del pulpo más interno tienes que meter un plomo de oliva de 15 Gr.
                  Algo así como esto:


                  Cuando navegues entre continente e islas puedes usar pulpos más grandes de 14 o 16 Cm y anzuelo doble más grande para especies mayores. Tienes que empatar el anzuelo de manera que el extremo final del mismo coincida con el del señuelo o quede como mucho 1 Cm en el interior para que se clave lo más al interior de la boca posible.

                  Usa monofilamento de calidad para los terminales para que su fuerza de rotura sea alta en proporción a su mena. Para especies pequeñas sobra con una pita normal de 0,80, pero cuando se trata de capturar especies de grueso calibre necesitarás una pita de calidad de al menos 1,00 m/m o en su defecto un fluorocarbono de 0,80 o 0,90 del estilo de este(lo tienes en Mallorca) es caro pero invisible y aguanta 1 quintal en 0,80, que ya está bien:


                  Hay en el mercado fluorocarbono de calidad suprema como el Gorilla de Tubertini que aguanta 71 Kg en 0,81 y 83 Kg en 0,91. Este es caro no, carísimo pero conozco quien lo usa. Depende mucho de lo que uno se quiera gastar en material. Con 8 Mt de terminal es suficiente pero puedes usar 10.

                  De línea madre puedes usar una pita normal de 1,10 o 1,20 m/m que las tienes en madejas a un precio cojonudo en fabricaderedes.com por ejemplo,
                  pero pongas lo que pongas fíjate que el terminal no aguante más carga de rotura que la línea madre para que el día que te agarre un rojo de los gordos no se lleve toda la línea.

                  Y finalmente la caña. Yo no usaría una de menos de 80 libras, pero aquí hay cofrades más doctos que yo en este apartado. Yo curricaneo con varas en los costados y los 2 carretes de los aparejos más cortos de popa los llevo sujetos directamente a la barandilla, sin cañas.
                  En lo referente a la velocidad de cacea para túnidos procura sostener una velocidad superior a 5 Kns, si son 7 mejor.
                  Espero te sirva de algo, nadie hemos nacido sabiendo, si te gusta aprenderás pronto. Suerte.

                  Muchas gracias por tanta explicación Txelfi
                  CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO

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