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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El carácter del enemigo.

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  • El carácter del enemigo.


    Esto también para entenderlo si lo has vivido de cerca lo ves con distintos ojos que como lo veo ahora tomándome un café y escribiendo en pijama desde el salón de casa, mientras en algún lugar del golfo de Gaskuña los barcos capean enseñando las amuras al viento.



    Mapa de superficie previsto para la media noche de hoy, estaremos bajo el flujo de vientos de NW asociados a una profunda borrasca que se va a centrar justo encima de la fosa de cap breton, eso sumado a que este es el punto donde mas caliantes están las aguas de todo el golfo y mareas vivas, puede dejar mucha agua, mucho viento y mucha avería.

    Estos mapas de superficie me gustan mucho, mas que los de las flechas y los flujos de aire, recuerdo como bajo el mismo formato los recibíamos en el barco cuatro veces al día via faximil por blu y papel térmico, en las frecuencias de 8040 cuando andabas lejos y 4610 del cantabrico, emitían de NOrtword.

    La mar no parece que va a hacer mucha fuerza, pero como podéis ver en el gradiente isobárico, la melada de viento va a ser considerable ( parte superior izquierda tenéis la escala para esta latitud) .

    Arranchar cubiertas, amarrar barcos, asegurar toldos, velas y todo lo que pueda soltarse y despejar también imbornales y descargas de agua, que algún lugar fijo que deja avería.

    Editado por última vez por trabañarru; 02/10/2020, 07:14:34.

  • #2
    Re: El carácter del enemigo.

    Vamos, que navegar este finde por el Norte, como que mejor no....

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    • #3
      Re: El carácter del enemigo.

      Originalmente publicado por Maese Zippo Ver Mensaje
      Vamos, que navegar este finde por el Norte, como que mejor no....
      Y pamí que por el sur tampoco.
      Habrá que aprovechar este finde para bricolear en el barco, que si manita de barniz, que si sanearlo un poco.....

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      • #4
        Re: El carácter del enemigo.

        Salir a la mar nadie lo va a hacer en el Cantábrico con la que está cayendo, no creo que van por ahí los tiros, yo pondría especial antención en el último párrafo. Mi barco por ejemplo tiene unos imbornales pequeñajos como los de los antiguos lavabos........
        Stemma Proderi In Primis Bermei

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        • #5
          Re: El carácter del enemigo.

          Imbornal pequeñajo, imbornal del carajo

          Txelfi, tú no tienes disculpa, que sabes bien lo importante que es que evacúen abundante
          Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




          https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

          Comentario


          • #6
            Re: El carácter del enemigo.

            Ni en el Mediterráneo tampoco se saldrá mucho. Todo ese viento se encarrila por el valle del Ebro desde el Cantábrico y sale por el Delta en chorro y dejará 30 nudos desde el delta hasta la frontera francesa.
            LSV - BARCO KAU-BÉ.
            "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

            MMSI: 261000743

            VER Mi canal en YOUTUBE
            VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

            Comentario


            • #7
              Re: El carácter del enemigo.

              Tengo en Malaga en la estación méteo, a 800 metros de la playa y 29 metros de asnm, rachas de 35kn

              Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




              https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

              Comentario


              • #8
                Re: El carácter del enemigo.

                Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
                Imbornal pequeñajo, imbornal del carajo

                Txelfi, tú no tienes disculpa, que sabes bien lo importante que es que evacúen abundante


                Sí pero jodida solución tiene el tema. Tiene 4, 1 en cada vértice de la cuadrada bañera y en los años que tiene el cayuco siempre han dado abasto.
                Y sabido es que los chaparrones aquí son brutales, no va a ser ahora la primera vez ni la última. Entonces ¿dónde está el tema?, pues obviamente que los imbornales que tengamos sean del tamaño que fuere deben estar imperativamente limpios siempre.
                En mi barco por ejemplo de vez en cuando me encuentro hojas de árbol que el viento ha llevado, o sea, no vale aquello de "el otro día los dejé limpios".
                Creo que es lo que ha querido decir Thomas en su último párrafo.
                Stemma Proderi In Primis Bermei

                Comentario


                • #9
                  Re: El carácter del enemigo.

                  Eh, que yo no te podría enseñar nada del mar ni de los barcos. Solo era un comentario asi como de broma, no lo tomes en serio.

                  Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                  https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                  Comentario


                  • #10
                    Re: El carácter del enemigo.

                    Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                    En mi barco por ejemplo de vez en cuando me encuentro hojas de árbol que el viento ha llevado, o sea, no vale aquello de "el otro día los dejé limpios".
                    Creo que es lo que ha querido decir Thomas en su último párrafo.
                    Exactamente rubio , segun las "descargas" del barco, tanto en diámetros como en altura sobre la linea de flotación puede haber problemas con la libre evacuación de agua de las cubiertas.
                    Si los diámetros son pequeños, cualquier hoja, porquería o objeto que ande por cubierta puede obstruir los orificios de descarga, y ante una txubascada fuerte de nuestros barcos, donde el agua que cae sobre la embarcación va a desahogar a la cubierta de popa ( bañera) , esa agua puede terminar en la sentina si los tambuchos de cubierta no cierran herméticos.
                    Otra cuestión es también que la salida de la descarga de aguas este bajo la linea de flotación, todas las txipironeras olaciregi, las goimar, algunas rodman, etc, lo cual limita mucho el caudal a desalojar pues generalmente el conducto ( un tubo de diametro 40 o menos) suele estar obstruido por algas, mejillones y diversa fauna marina..
                    MI cubierta en popa tiene tambuchos estancos, y las descargas están muy por encima de la linea de flotación, pero incluso asi, no hay que bajar la guardia nunca.




                    Editado por última vez por trabañarru; 02/10/2020, 23:36:57.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: El carácter del enemigo.

                      Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                      Sí pero jodida solución tiene el tema. Tiene 4, 1 en cada vértice de la cuadrada bañera y en los años que tiene el cayuco siempre han dado abasto.
                      Y sabido es que los chaparrones aquí son brutales, no va a ser ahora la primera vez ni la última. Entonces ¿dónde está el tema?, pues obviamente que los imbornales que tengamos sean del tamaño que fuere deben estar imperativamente limpios siempre.
                      En mi barco por ejemplo de vez en cuando me encuentro hojas de árbol que el viento ha llevado, o sea, no vale aquello de "el otro día los dejé limpios".
                      Creo que es lo que ha querido decir Thomas en su último párrafo.
                      Txelfi, tienes acceso para trabajar en el interior? me refiero debajo de la cubierta y el casco. Si es asi no es dificil...

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                      • #12
                        Re: El carácter del enemigo.

                        Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
                        Imbornal pequeñajo, imbornal del carajo

                        Txelfi, tú no tienes disculpa, que sabes bien lo importante que es que evacúen abundante

                        Razon tienes, mira la foto, el bote listo para que el carpintero ampliara las descargas de estribor, veníamos de Irlanda y habíamos pasado un temporal bueno, corriendo millas con el ancla de capa, entraban las olas de popa y no descargaba el barco, los imbornales eran dos agujeros a los que se metian tacos de madera, el resto del costado hermético ( para que no saliera sangre de pescado que embala la pesca) , una noche me vino el maqui al catre de proa ( el, que dormía en el camarote en el guardakalor sobre cubierta ) y me dice que habia que romper la obra muerta con una porra para que saliera el agua, que habia mas agua en estribor que en el rompeolas de Bermeo decia jajaja, deja Vixente, deja, que mañana tenemos que pescar bonitos, la verdad es que de noche en el paralelo 52º aquel barco de madera no era mas que una cascara de nuez, al final cuando llegamos a puerto vino el carpintero y puso descargas de puertas de inox, que se cerraban con horquillas como los carros




                        Editado por última vez por trabañarru; 02/10/2020, 23:00:39.

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                        • #13
                          Re: El carácter del enemigo.

                          Originalmente publicado por xabi santana Ver Mensaje
                          Txelfi, tienes acceso para trabajar en el interior? me refiero debajo de la cubierta y el casco. Si es asi no es dificil...


                          Tengo acceso a los 2 de popa, a los de proa no. Las salidas las tengo por encima de la flotación. Teniendo la precaución de mantenerlos limpios desaguan bien.
                          Por cierto, son desagües de 1 pulgada.
                          Esta mañana he ido lloviendo y todo perfecto.
                          Editado por última vez por TXELFI; 03/10/2020, 18:22:57.
                          Stemma Proderi In Primis Bermei

                          Comentario


                          • #14
                            Re: El carácter del enemigo.

                            Te decia porque a mi me pasaba lo mismo en mi anterior embarcacion, y un amigo que se dedica a esto me quito los antiguos que eran de30mm de pvc y me hizo dos tubos de poliester de 90 mm y me los cosio en la cubierta y en el casco... santo remedio y encima refuerza la cubierta.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: El carácter del enemigo.

                              Originalmente publicado por xabi santana Ver Mensaje
                              Te decia porque a mi me pasaba lo mismo en mi anterior embarcacion, y un amigo que se dedica a esto me quito los antiguos que eran de30mm de pvc y me hizo dos tubos de poliester de 90 mm y me los cosio en la cubierta y en el casco... santo remedio y encima refuerza la cubierta.
                              joder, de 90 mm , entra mi puño!! ( y lo tengo grande) joder, ya evacuara agua, ya !!
                              Tendras alguna rejilla o algo puesto no?

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