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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Consumo Merry Fisher ..Antares.... Ocqueteau... etc

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  • Consumo Merry Fisher ..Antares.... Ocqueteau... etc

    Hola a todos. Quería haceros una consulta. Tengo una planeadora 5,97m y quería pasarme a una lancha cabinada. La voy a usar en invierno para ir al calamar y pesca a fondo y en verano para curricán de altura.
    Me gusta tipo Antares 6,20 o Merry Fisher 6,35...también estoy mirando la ocqueteau de esa eslora aprox.
    Busco motor intraborda diesel por estabilidad y por consumo. Me gustaría que me dieseis orientaciones sobre consumo si alguno tiene este tipo de lanchas o similares.
    Muchísimas gracias de antemano y una ronda para todos.

  • #2
    Re: Consumo Merry Fisher ..Antares.... Ocqueteau... etc

    Una jornada de 6 horas con una cabinada de 6 metros y motor interior diesel puede gastar 25 euros de gasoil con una motorización de 80 cv.
    La velocidad, pues unos 10 nudos...
    Olvídate de ir planeando...
    Un símil en carretera sería ir como va un tractor...
    Lento....muy lento...

    Comentario


    • #3
      Re: Consumo Merry Fisher ..Antares.... Ocqueteau... etc

      Mis consumos con una starfisher 670 yanmar 125 a currican de altura en salidas largas, por si te da una idea:
      4 horas y media a unos 13/15 nudos (ir y volver al cantil) + otras 10 horas a 6/7 nudos, vienen a ser unos 120 litros de gasoil.
      Siempre se dice lo mismo y mas o menos se cumple que 1 litro por nudo por hora

      Comentario


      • #4
        Re: Consumo Merry Fisher ..Antares.... Ocqueteau... etc

        Orca 780 con volvo de 200 , 10 horas a bonito 65 litros , ir y venir a zona de pesca (1 hora ir 1 hora volver a 8 nudos), 10 horas en la cala 36 litros(ir y volver como a bonito)

        Comentario


        • #5
          Re: Consumo Merry Fisher ..Antares.... Ocqueteau... etc

          Rodman 700 con Yanmar 140 CV. A curricán de bonito a 6,5 nudos salir de puerto y volver, he tenido salidas de 25 litros y otras pocas de 50.
          El año pasado dividí los litros consumidos por las salidas efectuadas y me dio una media de 35 litros, solamente 2 litros superior a mi anterior barco que tenía la mitad de motor.
          Stemma Proderi In Primis Bermei

          Comentario


          • #6
            Re: Consumo Merry Fisher ..Antares.... Ocqueteau... etc

            Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
            Rodman 700 con Yanmar 140 CV. A curricán de bonito a 6,5 nudos salir de puerto y volver, he tenido salidas de 25 litros y otras pocas de 50.
            El año pasado dividí los litros consumidos por las salidas efectuadas y me dio una media de 35 litros, solamente 2 litros superior a mi anterior barco que tenía la mitad de motor.
            Ese consumo de 25-50 litros hace referencia a cuántas millas? O cuantas horas? GRACIAS. Un saludo

            Comentario


            • #7
              Re: Consumo Merry Fisher ..Antares.... Ocqueteau... etc

              Pues la diferencia es simplemente en hacer ida y vuelta en 6 horas o en 12
              Stemma Proderi In Primis Bermei

              Comentario


              • #8
                Re: Consumo Merry Fisher ..Antares.... Ocqueteau... etc

                Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                Pues la diferencia es simplemente en hacer ida y vuelta en 6 horas o en 12

                Gasto de 50 litros en 12 horas Txefli?

                Comentario


                • #9
                  Re: Consumo Merry Fisher ..Antares.... Ocqueteau... etc

                  Originalmente publicado por Dagger Ver Mensaje
                  Gasto de 50 litros en 12 horas Txefli?


                  Afirmativo, a velocidad de cacea de 6,25 a 6,5 nudos, lo que en mi barco corresponde a 1.500-1.600 RPM.
                  Navegando a 10-11 nudos a 2.500 RPM que es cuando comienza a planear consume el triple.
                  A velocidad de cacea es un mechero, pero eso creo que todos.
                  Stemma Proderi In Primis Bermei

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Consumo Merry Fisher ..Antares.... Ocqueteau... etc

                    Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                    Afirmativo, a velocidad de cacea de 6,25 a 6,5 nudos, lo que en mi barco corresponde a 1.500-1.600 RPM.
                    Navegando a 10-11 nudos a 2.500 RPM que es cuando comienza a planear consume el triple.
                    A velocidad de cacea es un mechero, pero eso creo que todos.

                    Menuda maravilla, me haces plantearme mis estrategias de salida. Gracias

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Consumo Merry Fisher ..Antares.... Ocqueteau... etc

                      Para sacar datos fiables lo suyo son litros/milla , es lo más exacto, el resto son "aproximaciones " . En los barcos de semi desplazamiento como bien dice txelfi el consumo se dispara con relación a las millas recorridas , de no ser que tenga suficiente motor para planear a bajas vueltas, cosa que no suele ser habitual . En cambio, en los FB es muy distinto , mi 6m 90cv consume igual l/milla a 7 que a 14 nudos , 1-1,1lt/milla

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Consumo Merry Fisher ..Antares.... Ocqueteau... etc

                        La ocqueteau 625 intraborda eje diesel con un Volvo electrónico 110cv hace máxima de 21 nudos gastando 19litros/hora. Una velocidad crucero y económica en ese barco-motor es ir a 2100rpm( 70%del Max), irías a 13 nudos y gasta 9litros/hora. A velocidad cacea tunidos (6-7 nudos) el consumo es sobre 3-4litros/hora. La Merry Fisher de 6metros y algo te hace similares datos

                        Estos cálculos que he puesto valen para la mayoría de barcos eje diesel sobre 6,5m de eslora y máximo 2,5m de manga.Y peso sobre 1-1,5ton.

                        La rodman 620-670, la Merry Fisher, ocqueteau 625 etc a 6-7 nudos consumen todas sobre 3-4litro/hora.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Consumo Merry Fisher ..Antares.... Ocqueteau... etc

                          Buenos dias a todos.
                          Yo llevo un suzuki 250, tambien llevo conectado un sensor de consumo Garmin al plotter.
                          Los consumos por milla varían entre 1,2 y 1,7 litros milla dependiendo más de la carga que lleve y del estado de la mar, que de la velocidad. El trimado del motor y la posición de los flaps también se nota.
                          Los 7 Kn de velocidad para curri los hace entre 1600 y 1800 rpm.
                          Por experiencia os puedo asegurar que el sensor es bastante fiable, la diferencia entre lo que me indica que he consumido y lo que realmente tengo que reponer para llenar es mínima.
                          A modo de anecdota os puedo decir que caundo voy solo con el auxiliar de 15 HP el rango de millas que me da es superior a las 2.000 (dos mil) eso si, a 3KN.

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                          • #14
                            Re: Consumo Merry Fisher ..Antares.... Ocqueteau... etc

                            Yo con un barco de 8 metros y unos 5.000 kg. de peso y dos suzuki de 200 hp gasto sobre 2.5 litros/milla, o un poco menos, con buena mar a 23-25 Kn.
                            Con mala mar y flaps metidos a 18 Kn. suelo andar por los 3-3,5 kn.

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Consumo Merry Fisher ..Antares.... Ocqueteau... etc

                              Unos buenos blancos de solera para todos.
                              Magnifico hilo, sobre todo los datos de nudos y rpm.
                              Puedo afirmar que con mis 150 cv diesel y cola duoprop, tengo que cambiar de helice a una con mas paso.
                              Caceando bonitos a 7 nudos tengo que ir a 2400 vueltas siendo un barco de 630 de eslora y como ya he dicho 150 cv Diesel.
                              Asi que no paso de 20 nudos a 4700 vueltas con casco limpio

                              A todo esto... las helices duoprop a mas numero mas paso? ejemplo A6 mas paso que una A5

                              Si cambio de helice tengo que bajar de consumo ya que aprovecho mas el par del motor a bajas vueltas, ahora mismo paso del litro por milla.

                              Comentario

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