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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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pregunta Nural

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  • pregunta Nural

    Buenas .
    Hace tres años le presté a un amiguete un carrete Penn Senator 9/0 y me lo ha devuelto hace bien poco.¡No veas cómo! El carrete estaba para tirarlo a la basura, con los cromados idos y con corrosión en la bobina.
    Después de algunas horas dale que te dale, con desmontaje completo no ha quedado tan mal, aunque quisiera taparle los agujeros que la corrosión ha hecho en la bobina.¿Podría aplicarle Nural metal ?¿Veis alguna otra solución sin tener que cambiar la bobina?
    Gracias.
    sigpic Dios pintó de azul el mar para que nos sintieramos bien en él. (Moitessier).

  • #2
    Re: pregunta Nural

    Para el carrete, no se me ocurre nada.
    Pero para tu amiguete, sí que se me ocurren un par de cosas. Ya te las comentaré en otro momento, aunque a lo mejor, ya se te habían ocurrido a tí.

    Comentario


    • #3
      Re: pregunta Nural

      Yo creo que el Nural te puede hacer el avío. Ponlo y luego dale una buena pulida/lijado para que quede suave y no te deteriore la línea. Y a tu amigo una buena colleja....

      Comentario


      • #4
        Re: pregunta Nural

        perdonar mi ignorancia pero que es el "nural metal" ,yo tengo varios pen senator del 6 y 1 del 9 ,ya con muchos años y parte del cromado que es normal que se estropee (pero con paciencia y aladin quedan bastante bien) la bobina no se me ha estropeado, y no es que haga un especial cuidad sobre ellos.
        por que yo en mantenimiento soy un poco cafre.
        me refiero que como habra tratado tu compañero los carretes , no es por hechar mas leña al fuego ,pero yo no le daba ni unos aparejos de cabras.

        un saludo desde la bahia de santoña

        TU VERDADERO FORO DE PESCA ESTA EN :WWW.PESCAPALOS.ES

        LOS AMIGOS VAN Y VIENEN LOS ENEMIGOS SE ACUMULAN.

        Comentario


        • #5
          Re: pregunta Nural

          Nural metal es una especie de masilla para reconstruir metal. Para lo que pide el cofrade (rellenar algún agujerillo y tal en la bobina y tal) le puede servir. El aspecto final del asunto probablemente no sea muy bueno pero si lo pule bien creo que le funcionará.

          En cuanto a lo del aladin, el año pasado me hice con unos equipos Penn 6/0 usados. La verdad es que esstaban en peores condiciones de lo que imaginaba. Me tomé la molestia de desmontarlos, limpiar, quitar el salitre, pulir donde se podía y hacer algún arreglillo. No han quedado mal del todo, funcionan bien aunque uno de los dos calculo que lo jubilaré en breve. Lo guardaré como los motores, para repuestos del otro.

          Comentario


          • #6
            Re: pregunta Nural

            Gracias por vuestras opiniones.Menos mal que soy pacífico ( al menos en el gesto, no siempre en la palabra, que todo tiene un límite). Yo creo que el c*****zo éste dejó durante un año el carrete sumergido en la sentina por lo menos.Probaré con el nural y lija.Saludos y un cafelito con churros.
            sigpic Dios pintó de azul el mar para que nos sintieramos bien en él. (Moitessier).

            Comentario


            • #7
              Re: pregunta Nural

              Originalmente publicado por quinty Ver Mensaje
              perdonar mi ignorancia pero que es el "nural metal" ,yo tengo varios pen senator del 6 y 1 del 9 ,ya con muchos años y parte del cromado que es normal que se estropee (pero con paciencia y aladin quedan bastante bien) la bobina no se me ha estropeado, y no es que haga un especial cuidad sobre ellos.
              por que yo en mantenimiento soy un poco cafre.
              me refiero que como habra tratado tu compañero los carretes , no es por hechar mas leña al fuego ,pero yo no le daba ni unos aparejos de cabras.

              un saludo desde la bahia de santoña
              Saludos Quinty. Una opinión técnica sobre carretes. Para cacea ligera-media tengo dos carretes Penn 6/0 y otros dos "chinos" como éstos:


              La gente de por aquí dice que para la cosa del bonito es poca cosa. ¿Cómo lo ves?

              Comentario


              • #8
                Re: pregunta Nural

                de los "chinos" ejeej no te puedo decir nada por que no los conozco pero de los peen te dire que son una maravilla yo tengo 4 del 6 y 1 del 9 y sobrados para la pesca del bonito de la que hacemos nosotros .

                y te dire que con los del 6 vas sobrados (a mi opinion) de todas formas cuando empiece la temporada ,ya quedamos un dia y los ves como los llevo montado en el barco .

                de moment habra que conformarse haciendo las pajas de bonito para estar preparados.

                un saludo desde la bahia de santoña

                TU VERDADERO FORO DE PESCA ESTA EN :WWW.PESCAPALOS.ES

                LOS AMIGOS VAN Y VIENEN LOS ENEMIGOS SE ACUMULAN.

                Comentario


                • #9
                  Re: pregunta Nural

                  Te lo preguntaba porque aquí, al otro lado de la ría, lo que paerce que les gusta es remolcar pescado. Cuando compré (usados) 2 equipos de cañas y carretes Penn Senator me dijeron que si eran poca cosa, que mejor más grandes y tal. A mí (por lo que voy leyendo) me pareció que para lo que voy a hacer yo voy más que sobrado y para la media de los peces que se cogen por estos pagos vas que pedaleas con los 6/0. Todo será de que si te pica un bicho mayor jugar con el freno y con el barco para que no te pueda sacar todo el hilo y llevarte todo el asunto.

                  Lo único es que mis carretes estaban en peor estado del que parecía, tienen picaduras y alguna cosa más. Me sirvieron para aprender a desmontarlos (y a montarlos) hasta el último tornillo. Me costó pero aprendí. Así los limpié, cambié algún tornillo, pulí alguna pieza, reparé el freno de uno que no iba bien y los dejé en orden.

                  Lo que sí hice también es proveerme de unos tangones telescópicos de 4,75m. Antes la cacea de costa la hacía con las cañas Penn (de 2 metros y algo). Este año usaré los tangones. De nuevo me volvieron a decir que si son de fibra son poco resistentes y tal. Parece que nunca han visto pescar con pinzas. Otra cosa es que refuerce el sistema con unos vientos a proa por si acaso pero si te pica un bicho y la pinza funciona correctamente se suelta del tangón y lo trabajas con la caña o con la mano si los carretes los tienes de otra forma.

                  En fin, ya quedamos un día si te va bien.

                  Un saludo desde "el juncu"
                  Editado por última vez por juanex00; 13/05/2009, 13:28:03.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: pregunta Nural

                    Originalmente publicado por quinty Ver Mensaje
                    de los "chinos" ejeej no te puedo decir nada por que no los conozco pero de los peen te dire que son una maravilla yo tengo 4 del 6 y 1 del 9 y sobrados para la pesca del bonito de la que hacemos nosotros .

                    y te dire que con los del 6 vas sobrados (a mi opinion) …

                    Estoy totalmente de acuerdo con Quinty, un Penn del 6/0 aguanta perfectamente por un matrero de 12 - 15 kilos. Comprobado.
                    Y si está bien cargado de hilo, no lo va a sacar todo.
                    Supongo que todo esto, hablando de cobrar el aparejo a mano. Si pretendes trabajar el pez con la caña y el carrete, ya no sé que decirte.

                    Por otra parte, si te pega uno de 40 ó 60 kilos, ya depende más (según mi opinión) de la habilidad que del carrete.

                    Comentario

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