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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Abazadera Penn Senator

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  • Abazadera Penn Senator

    HOLA A TODOS EN PRIMER LUGAR UNA RONDA PARA TODO LOS TABERNEROS
    MI PREGUNTA ES LA ABRAZADERA QUE UNE EL CARRETE PENN SENATOR 115 CON LA CAÑA LLEVA DOS TORNILLOS DE CABEZA REDONDA Y CON UN ENCASTRE CUADRADO ESA CABEZA ESTA CORTADA COMO PARESIDA A MEDIA LUNA APROSIMADAMENTE ESE CORTE TIENE UNA POSISION ESPESIFICA GRACIAS

  • #2
    Re: Abazadera Penn Senator

    Sabul :

    Convendría que te explicaras un poquito mejor, para que te puedan contestar. Y no abuses de las mayúsculas, que parece que gritas.

    Un saludo.

    Comentario


    • #3
      Re: Abazadera Penn Senator

      Originalmente publicado por Carpant Ver Mensaje
      Sabul :

      Convendría que te explicaras un poquito mejor, para que te puedan contestar. Y no abuses de las mayúsculas, que parece que gritas.

      Un saludo.
      Perdona por las mayusculas, aber si me explico, me refiero alos dos tornillos que une el carrete y la abrazadera de grafito, en mi caso es de grafito, que sujeta caña y carrete, esos tornillos tienen la cabeza en media luna y obaladas, no se si me explico saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Abazadera Penn Senator

        Sí, lo he observado pero no creo que tenga una finalidad de importancia.

        Comentario


        • #5
          Re: Abazadera Penn Senator

          Yo tengo alguno más viejo, en los que en lugar de esos tornillos tienen unas palomillas. Funciona igual.
          SOCIEDAD DE PESCA A MOSCA
          EULIZ ARRANTZA ELKARTEA
          www.sociedadninfa.com
          :brindis::borracho::brindis:

          Comentario


          • #6
            Re: Abazadera Penn Senator

            Esos dos tornillos entran de dentro del carrete hacia afuera, en la carcasa el carrete tiene unas hendiduras donde entran esas formas que tu dices para que no de vueltas el tornillo, a continuacion metes la pieza de plastico y dentro de el las hembras que atornillan...
            No se si he sabido explicarlo...

            "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
            "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

            Comentario


            • #7
              Re: Abazadera Penn Senator

              Originalmente publicado por SAM Ver Mensaje
              Sí, lo he observado pero no creo que tenga una finalidad de importancia.
              Mucha impotancia no debe tener,pero ese corte lo tiene por algo, si no fuera asin arian la cabeza del tornillo completamente redonda saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Abazadera Penn Senator

                Es para que no gire cuando esta encastrado...lo has puesto ya???

                "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                Comentario


                • #9
                  Re: Abazadera Penn Senator

                  Originalmente publicado por Sachi Ver Mensaje
                  Es para que no gire cuando esta encastrado...lo has puesto ya???
                  Si ya los he puestos, Ya se que el tornillo tiene por detras de la cabeza un cuadradillo que encastra en el carrete, pero me refiero a la cabeza de tornillo que es media luna ¿que posicion lleva para ariba,abajo,derecha,izquierda

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Abazadera Penn Senator

                    Sabul80 yo cero que nos vamos a quedar con las ganas de saber la finalidad de esas cabezas aunque, como te he dicho, no creo que sirvan para nada pero vamos a ver si conseguimos ampliar un poco el tema pues a mi me gustaría hablar (bueno, que hablen otros) un poco acerca del mantenimiento de los mismos.
                    Tengo unos cuatro carretes Senator del 9/0 que ya tienen 6 temporadas, aunque si tenemos en cuenta las dos últimas, es como si tuviesen 4 y nunca les he hecho mantenimiento.
                    Entendámonos: todos los años los traigo a casa, quito el dacrón los lavo bien con agua dulce varias veces, los seco y limpio el metal con algún limpiador de metales les aplico una mano ligera de vaselina y los guardo en cajas con una bolsita de sales, pero nunca los he desmontado ni engrasado pues me lo desaconsejaron en una ocasión. Alguien puede dar una opinión acerca de un mantenimiento adecuado

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Abazadera Penn Senator

                      Jeje. Yo tengo 2 penn senator 6/0. Los compré de 2ª mano con unas cañas penn senator de 2,10 para cacea. Los carretes habían llevado mala vida y están en un estado regular. Funcionan pero el aspecto es muy mejorable. Además tienen alguna pieza que he tenido que reparar como buenamente he podido, sustituir algún tornillo con la cabeza muy dañada, en fin...

                      Tengo tb. un penn senator 4/0. Tb. lo compré usado (en USA). Este está en muy buen estado. Cuando me lo mandaron estaba con bastante salitre y emprendí la tediosa tarea de desmontarlo, limpiarlo y engrasarlo. Cuando aquello cometí la "torpeza" de soltar más tornillos de los que debía con el resultado de desmontar COMPLETAMENTE el mecanismo. Y cuando digo todo es TODO. Despiezado total. Me costó unos días, muchos juramentos y algunos dolores de cabeza el volverlo a montar. Localizar un "plano" del despiece, el cual no viene muy bien explicado. Utilizar algo de intuición e improvisación. Montar y desmontar. Al final y contra todo pronóstico conseguí montarlo completamente y que funcionara fetén. Eso sí, las piezas estaban entonces perfectamente limpias y engrasadas. Cuando aquello juré y perjuré no volver a desmontar un Penn (ni ningún otro carrete).

                      Pero comré los Penn 6/0 y al desmontar piezas para limpiar y pulir me pasó algo parecido. Toqué lo que no debía y me encontré conque la única alternativa para poder volver a montar correctamente el carrete era volver a despiezarlo . Aunque no lo creáis, el mecanismo es similar pero no es igual así que hubo que volver a buscar un despiece, descifrarlo y volver a arrancar. Me costó algo menos (pero me costó).

                      Resumen, que me enrrollo:

                      Los carretes se pueden desmontar hasta el punto que tu quieras y volviendolos a montar con todas las piezas en su sitio (y sin que sobre ninguna) funcionan correctamente. De todas formas, para lo que puede ser el mero mantenimiento y engrase del asunto, creo que no hace falta desmontarlo todo. Como mucho y si no conoces bien el carrete me limitaría a soltar los dos platos laterales, las 6 varillas que las unen, el soporte de la caña y liberaría el rodillo. NO pienses en soltar los 4 tornillitos que están alrededor de la manivela (son los que sujetan TODO el mecanismo interior). NO sueltes la palanca que libera el carrete. Se dispara el muelle y luego no hay Dios que lo vuelva a poner en su sitio sin desmontar todo. Es lo que me pasó con el Penn 6/0). Puedes desmontar la manivela y la estrella del freno. En eso no hay problema porque se puede volver a montar sin problema.

                      Bueno, pues liberando lo que te digo te permite ver perfectamente la caja de mecanismos del carrete, limpiarlo y volver a engrasarlo todo. Lo mismo en el otro plato donde tienes el otro mecanismo de freno. Ahí no hay tanta complicación (poco más que un muelle y un resorte. En total son 12 tornillos los que tienes que soltar y si lo haces, la calidad de limpieza y engrase del carrete que puedes hacer es mucho mejor. Para soltar la manivela necesitas una llave específica de los penn (es una especie de tuerca ) o una llave que ajuste bien. Primero tienes que soltar un tornillito pequeño. Ésto no tiene misterio.

                      Bueno, pues lo que te digo. Esos son mis consejos para el monte y desmonte. Suerte y para lo que quieras estoy a tu disposición para echarte una mano, especialmente si necesitas apoyo porque has cometido el "fallo" de desmontar más de la cuenta.

                      Salu2
                      Editado por última vez por juanex00; 05/11/2009, 02:01:20.

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