VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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La recuperación del atún rojo, a debate en París

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  • La recuperación del atún rojo, a debate en París

    El año que viene me parece que va el que coja un cimarrón irá a la carcel...




    BERMEO. París acoge durante estos días la reunión especial de la Comisión Internacional para la Exploración del Atún Atlántico (ICCAT), encuentro que se prolongará hasta el próximo sábado. El tema estrella de la convención será una vez más la conservación del atún rojo. Tras el despropósito de la gestión efectuada sobre este recurso durante las últimas décadas, el año pasado ICCAT adoptó medidas de ordenación más restrictivas y aparentemente efectivas. No obstante, a comienzos de 2010 un conjunto de países impulsó la inclusión de esta especie en el convenio CITES para especies protegidas. La propuesta no prosperó finalmente. Durante esta sesión de ICCAT en París se espera que tras la nueva evaluación realizada por el comité científico de este organismo se discuta la puesta en marcha de nuevas medidas de ordenación.

    La Unión Europea asiste como una de las 48 partes contratantes. En las primeras sesiones se abordará el grado de cumplimiento por parte de las flotas pesqueras de las medidas de ordenación en vigor. Asimismo, se estudiará el establecimiento de nuevas medidas de ordenación para los recursos de atunes y afines en el Atlántico y Mediterráneo.

    A pesar de que la última evaluación realizada por el comité científico sobre el estado del atún rojo parece mostrar una situación algo más optimista que la reflejada el pasado año, continúan existiendo muchas dudas. Todo apunta a que con el actual TAC (Total Admisible de Capturas) establecido de 13.500 toneladas, el stock entraría en un proceso de recuperación que culminaría hacia el año 2022. Pero este horizonte podría ser no suficiente para algunas partes contratantes, como la Unión Europea, quien de acuerdo con lo manifestado por su comisaria de Medio Ambiente, María Damanaki, estima que la plena recuperación se produciría para el año 2020. Esto provocaría un mayor esfuerzo y una reducción superior del TAC.

    La Unión Europea ha sido escenario de un profundo debate sobre el atún rojo y las medidas a adoptar para su conservación. La Comisión Europea y su comisaria de Pesca, Maria Damanaki, defienden un recorte importante en las posibilidades de pesca de esta especie, postura apoyada por parte de los estados de la UE. Por el contrario, los países cuyas flotas capturan atún rojo reclaman que cualquier acuerdo se alcance en base a los informes científicos realizados en los que se apunta un inicio de recuperación en el recurso. Finalmente no se ha alcanzado un consenso y la Unión Europea acude a la reunión del ICCAT sin una postura clara sobre el atún rojo.

    La cuota de capturas establecida para el atún rojo asciende a 13.500 toneladas de las que 7.104 corresponden a la Unión Europea. La flota que faena bajo pabellón español dispone de 2.526 toneladas para 2010. La drástica reducción de los topes de captura de atún rojo ha afectado de manera directa a la flota vasca. Y es que a pesar de la presencia de importantes cardúmenes de cimarrón en aguas del Golfo de Bizkaia, los arrantzales han visto seriamente condicionada su actividad al disponer de una exigua cuota.

    ESFUERZO PESQUERO Otro de los temas que posiblemente se aborde en la reunión del ICCAT en París es el relativo a la incidencia en el recurso derivada del desplazamiento de barcos desde aguas del Índico al Atlántico a causa de la piratería. La amenaza que representa en el Índico la actividad de bandas armadas procedentes de Somalia, ha provocado que varios barcos, tanto cerqueros como palangreros, haya desplazado su actividad al Atlántico tropical provocando un incremento del esfuerzo pesquero en la zona. Las partes contratantes de ICCAT estudiarán la incidencia de este éxodo de barcos sobre las poblaciones de rabil (yellowfin) y patudo en el océano Atlántico.

    Durante los últimos años se ha registrado un espectacular incremento de la actividad pirata en aguas de la zona occidental del océano Índico. Tras los secuestros del Playa de Bakio en 2008 y Alakrana en 2009, las empresas armadoras de la flota atunero-congeladora se plantearon la posibilidad de reubicar algunas embarcaciones en otros caladeros, en función de las licencias de pesca que disponían. Así, una decena de atuneros abandonó las aguas del Índico para desplazase al Atlántico y en algún caso al Pacífico. La llegada de estas nuevas unidades al caladero atlántico ha incrementado la presión pesquera hasta niveles que difícilmente puede soportar el recurso. El propio sector admite la necesidad de estudiar medidas de gestión para evitar una sobre explotación del caladero. Tampoco se descarta que algunos pesqueros retornen a las aguas del Índico.

    En la reunión del ICCAT también se abordarán posibles medidas de ordenación para el conjunto de especies de túnidos y afines gestionados por la organización, alrededor de 30 especies, además de la problemática de capturas accesorias de otras especies. Por último cabe recordar que el científico vasco Josu Santiago presidirá el comité científico de la comisión ICCAT durante los próximos cuatro años a partir de enero de 2011.
Trabajando...
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