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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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duda taylor50 novato

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  • duda taylor50 novato

    unas rondas para todos y comentaros mi duda pues ultimamente cuando salgo de pesca me agovia,cuando estoi pescando al curri o navegando veo que donde en la mitad de la embarcacion donde esta la puertecita me sale poco a poco agua ala cubierta segun donde ponga peso a babor o a estribor. yo diria que es de la sentina que esta llena incluso tengo una bomba automatica que compre sin estrenar.pero como ago para meter la bomba en la sentina no encuentro acceso,por favor alluda no se si tengo que agujerear el doble fondo que tiene en popa o si asi la cagaria alluda cofrades algien que tenga o alla tenido una .me ariais un gran favor pues llevo en esto de la pesca con embarcacion muy poco i de pesca algo se pues es mi gran aficion pero de mi barca poco alluda i gracias

  • #2
    Re: duda taylor50 novato

    A popa tienes un registro donde se colocan las baterias, a las malas compras un registro, agujero con el sacabocados del mismo diametro y a montar de inmediato esa bomba de achique o con una manual...

    "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
    "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

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    • #3
      Re: duda taylor50 novato

      gracias sachi me voi ahora mismo al puerto a indagar un poco .muchisimas gracias

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      • #4
        Re: duda taylor50 novato

        valla no ai por donde meter la bomba para vaciar la sentina.tendre que acer un agujero.gracias sachi

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        • #5
          Re: duda taylor50 novato

          Esperate Ruben, tiene que tener un acceso por algun lado, la sentina es para eso, que los liquidos se almacenen ahí, no puede ser que no tenga un acceso para poder achicar, a no ser que hicieses alguna modificacion en la embarcacion y la hayas cerrado.
          sigpic Cuando en la vida no puedas hacer nada, pon la proa hacia el bien y la fé hinchará las velas.

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          • #6
            Re: duda taylor50 novato

            Algunas embarcaciones llevan un trozo de manguera con filtro plano al final, que si podrias meter en la sentina, mira bien que seguro que tienes sitio por donde meterla. Y esta va a una bomba, en linea, en un lugar accesible, y de alli, por un imbornal o pasacascos en la obra muerta, a una banda.

            Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

            "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

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            • #7
              Re: duda taylor50 novato

              la taylor 50 tiene un doble fondo que en principio es inaccesible, y que termina llenándose de agua

              yo quiero pensar que es agua de lluvia, ya que ese doble fondo es un tablero contrachapado que solo tiene fibra por su cara superior y que, con la gravedad y en el plazo de bastantes años, aunque sea muy poco a poco, permita que se vaya filtrando

              y ahí se queda, porque el casco es claramente más impermeable

              algunas veces he leído cosas tales como que ese espacio es un tanque de lastre para mejorar la navegabilidad con mal tiempo, y lo he leído tanto de quien tenía la versión motor como de quien tenía la versión vela, y que hasta ellos apreciaban una clara mejora de comportamiento sin duda como efecto predecible de la aplicación de un grado de ingenio solo al alcance de la mente preclara de un ingeniero cántabro

              a mí esas versiones me parecen una paja mental, dicho sin el más mínimo respeto por el grado de conocimiento (de desconocimiento) de los autores de dichos comentarios, que hasta pueden creer que la taylor 50 era un proyecto vanguardista, que se adelantó más de 20 años a su tiempo, tiempo que tardaron los veleros, y los engendros vela-motor de tipo MacDonals (o como se llame), en utilizar lastre de agua para mejorar la estabilidad

              por cierto, nada tiene que ver un programa de navegación oceánica con el programa de navegación del MacDonals, y nada tiene que ver el lastrado con agua de un velero que podría navegar hasta semanas seguidas a una misma banda, con el llenado uniforme de un tanque que, aunque baja el cdg, no produce par adrizante por si mismo

              mi recomendación:
              - coge un taladro u una broca hueca del diámetro de un tapón de plástico (de los tapones de los postes tubulares que se usan en el de cierre de fincas, con tela metálica plastificada, que rondan los 45 mm de diámetro)
              - en la línea central de la embarcación, bien medido, y en mitad de la bañera, haz un agujero. No has de preocuparte por la profundidad, ya que la broca guía no tiene riesgo porque no alcanza la quilla (hay como 10 cm de hueco) y, en todo caso, la quilla es de madera y con suficiente sección, de manera que ni aposta lograrías agujerear el fondo
              - vacía el agua con una bomba, mejor eléctrica que manual, porque te sorprenderá observar que probablemente tienes allí del orden de 100 litros de agua
              - ponle el tapón de plástico, o replantéate si interesa ir a obras mayores aprovechando para remodelar el interior de la embarcación

              Comentario


              • #8
                Re: duda taylor50 novato

                van unas imágenes, para dar cierta seguridad

                el tapón de desagüe está por encima del doble fondo


                el hueco que hay bajo el doble fondo, en crujía y en la zona central de la embarcación, es de unos 10 cm, bajo lo que hay una quilla de madera maciza de tal entidad que lo que se ve por fuera es esa quilla de madera, pero forrada con fibra


                Editado por última vez por danielgd; 27/06/2011, 21:01:10.

                Comentario


                • #9
                  Re: duda taylor50 novato

                  no sé qué me pasa con las imágenes, que me dan problemas

                  Comentario


                  • #10
                    Re: duda taylor50 novato

                    Buenas noches cofrades!
                    Invito a una ronda, que sigo con el tema.
                    El caso es que buscando Informacion sobre mi problema, he dado con uno parecido.
                    Tengo también una Taylor 50 del año 93. Aunque conmigo solo llega un año, el caso es que la saque ayer en la náutica para que me pondian un motor y cual a sido mi sorpresa, que la he sacado del agua y estando en el remolque goteaba agua por un agujero en la quilla, mas o menos por el medio. Hoy he estado en la náutica y parecía que ya no goteaba, el tema es que la de la náutica me ha dicho que para arreglarlo que si le tienen que quitar todas las capas de patente que si taparlo y me huelo que me quieren chupar toda la sangre, parece que los 6000 euros del motor se les hace poco....
                    Mi duda es que no se si decirles que me tapen el agujero con un poco fibra y ya lo saneare yo cuando pase el verano o dejarles que le metan mano ellos, la verdad es que yo nunca lo he hecho.
                    En el caso de que me lo aria la náutica, que precio me podrían pedir.? Tañendo en cuenta que mide 5 metros.

                    Un saludo y muchas gracias por todo, y pido perdón al creador del post, por poner algo y desviar el suyo, aunque he pensado que tiene su parecido.
                    Gracias

                    Comentario


                    • #11
                      Re: duda taylor50 novato

                      si no tienes una foto a mano, busca en internet uno igual y nos la muestras, y en todo caso te anticipo algunas:

                      asegúrate de que es igual, porque el mismo casco lo había a motor y lo había a vela
                      ésta era a vela:


                      a ésta ya le falta la quilla de acero, que luego te muestro

                      originariamente era como ésta:
                      [IMG][IMG]

                      y ésta también es a vela:
                      [IMG][/IMG]

                      observa los cadenotes de los obenques, a ambos lados de la cabina, ya que son propios de las que eran a vela
                      [IMG][/IMG]
                      [IMG][/IMG]

                      observa también el encuentro de la cubierta con la popa, que en los de vela tenían la concavidad casi de banda a banda, con una parte horizontal muy pequeña en las bandas, con remate triangular
                      [IMG][/IMG]
                      [IMG][/IMG]

                      si es como alguna de éstas, esta era la quilla de acero, que iba sujeta a la fija mediante tres bulones soldados, con tuerca por el interior del fondo de la embarcación
                      [IMG][/IMG]


                      ahora van unas FOTOS DE LA DE MOTOR, en particular del encuentro de la cubierta con la popa, que en los de motor la concavidad pequeña, solo el lugar del fueraborda, con una parte horizontal bastante mayor en las bandas, con remate rectangular:
                      [IMG][/IMG]
                      [IMG][/IMG]

                      pues a lo que iba:
                      si la tuya era originariamente a vela, tendrá tres agujeros para los bulones de la quilla, separados 800 mm uno de otro, y puede que por ahí entre el agua, o salga si tienes doble fondo y está allí acumulada

                      en ese caso, solo has de sanear esos puntos
                      localizado uno de ellos, ya sabes que los otros están a 800 mm
                      rascas, saneas, y parche de fibra
                      y ya está

                      Comentario


                      • #12
                        Re: duda taylor50 novato

                        Algo igual me pasó con mi glastron y al final corté por lo sano, cojí la radial y corté la medida pexaca para ponerle una tapa de registro. La sentina la sequé con esponja y una bomba de achique.
                        Hazlo si miedo que no pasa nada. Además que con la tapa de registro siempre verás el agua que tienes y lo más importante si es dulce o salada.
                        En mi caso era dulce y descubrí que me entraba por el camarote.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: duda taylor50 novato

                          Originalmente publicado por bukem Ver Mensaje
                          Algo igual me pasó con mi glastron y al final corté por lo sano, cojí la radial y corté la medida pexaca para ponerle una tapa de registro. La sentina la sequé con esponja y una bomba de achique.
                          Hazlo si miedo que no pasa nada. Además que con la tapa de registro siempre verás el agua que tienes y lo más importante si es dulce o salada.
                          En mi caso era dulce y descubrí que me entraba por el camarote.
                          Tambien te lo recomiendo ,primero porque puedes sacar todo el agua y lo mas importante al ser doble fondo es la unica manera de tenerlo controlado, hace poco le pegué a un pedrusco y lo primero que hice fue mirar el registro para ver con alivio que estaba seco uuuuuuf
                          El tiempo es el mejor maestro
                          Lastima que mate a todos sus alumnos

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