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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Consejos curricán en travesía denia-baleares

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  • Consejos curricán en travesía denia-baleares

    Hola a todos!! y un par de rondas por mi cuenta...

    Quería pdiros consejos para ver si doy con algún "atúnido" simpatico en un viaje de ida y vuelta desde Denia a Baleares.

    Pesco más bien en Galicia, y al curricán sólo caballas y lubinas (estas últimas con cuentagotas...)

    He pescado pocas veces, y con poca suerte en el mediterráneo... en un charter en Croacia NA DE NA, y el año pasado en Grecia solo un atuncete medianillo (1 kilo o poco más...)

    Tengo mucha ilusión con esta travesía... será a principios de agosto. Sólo cuento con una caña de accion 30-50 lb y un carrete BRUTUS nosequé, que ni recuerdo lo que me costo (seguro que menos de 100€) y ni idea de su potencia. En la capacidad dice "340 metros 0,60 40 lb", así que supongo que será de 40 lb. Es de freno de estrella... la verdad lo he usado muy pocas veces...

    Quisiera que me hecharais un cable para ver que sedal o multi montarle (diámetro, resistencia, marca...) y que longitud. Ahora tiene 100 metros de 0,80 si mal no recuerdo y luego unos 200 supongo de ya ni me acuerdo qué. La idea es montar una sola linea apropiada... He leido que sedal de 30 lb y los hay de 0,40... me parece muy justito... pero ni idea. Yo pensaba algo tipo 0,50 y meter lo maximo posible... unos 400 m quizas?

    De cebo tengo rapalas y pulpitos, unos con rafia y otros sin... Quiero "fabricarme" algun agitador... no se que mas decir...

    Estoy pensando comprar otra caña o ver si me prestan una... o largar una "linea" sin caña ni carrete o usar una caña de spinning ocn rapala o pulpito pequeño...

    Espero poder sacar cualquier atun de 5 kg parriba... ya de 12 o 15 sería la releche!!!!

    Agradezco todos los consejos (zonas, equipo, etc etc etc) que me podáis dar!!!

    Muchas gracias, y otra ronda, que ya habreís acabado la del principio!

  • #2
    Re: Consejos curricán en travesía denia-baleares

    Me faltó una pregunta...

    Y muchas respuestas!!!

    Lo primero, unas rondas

    La pregunta... NECESITO LICENCIA?

    Y ya puestos... no creo que sepa diferencias un atun rojo de un "no rojo"... digo por la prohibición de pescarlos (u obligatoriedad de soltarlos). Hay algún "truco"?

    Gracias!!

    Comentario


    • #3
      Re: Consejos curricán en travesía denia-baleares

      Amoave Majopiqueras, donde te vas a meter hay bichos de toda clase,incluidos atunes de mas de 200 kilos, asi que pon algo asi:

      cañas y carretes de 50 libras, nailon del 0,70 minimo, si quieres conservar tu mano ni se te ocurra pescar sin caña,pon señuelos halco laser pro 19 cm y rapalas x-rap de las grandes,tara los frenos sobre los 8 kilos y currica de 7,5 a 8 nudos, los atunes estan prohibidos si no tienes el anexo III,pero puedes pedirlo y tambien puedes pescar albacoras,recuerda que los atunes para ser validos tienen que pesar 30 kilos.

      Lineas sobre los 30-35 metros de popa, cuidado con los lios y un buen gancho.

      A partir de 500 metros de fondo esta tu comida

      Ya contaras



      Suerte.

      Comentario


      • #4
        Re: Consejos curricán en travesía denia-baleares

        Hola a todos de nuevo! Como siempre, una ronda para todos!

        Gracias, Cañonero, por tu amable respuesta!

        Os cuento un poco mis avances...

        Tema legal, problema a la vista: el anexo 3 se entrega por embarcacion, no es personal. Yo voy en barco alquilado y necesito que el dueño lo solicite (para lo que ademasnecesita su propia licencia de pesca)... Primera en la frente!

        Ya he conseguido otra caña que me presta un amigo. Asi que voy a poder largar dos curricanes atuneros!! Los carretes voy a montarlos desde cero y he aqui mi primera duda gorda: dracon o sedal?? Cañonero dice sedal 0,70 pero eso limita la capacidad del carrete. En mi caso es de 340 m del 0,60. He hecho un calculo por volumen y me salen casi 500 del 0,50 o, al contrario, casi 250 del 0,70. Entiendo que en muchos casos no necesitaras mucho sedal, pero en el hipotetico caso de una buena picada, y navegando a vela quizas sea bueno tener unos metros "extras" en el carrete. No se, veo mejor opcion 500 mwtros de dracon 0,50 y 30 libras, que muchas libras en la mitad de linea del 0,70. Ojo, es solo lo que pienso, si estoy equivocado, decirmelo!

        Tengo un par de rapalas magnum, que solo han nadado por grecia y en las que ningun pez se fijo... Pero tambien tengo pulpillos que merecen mi confianza ya que he visto pescar con similares cacharillos y ademas espero poder tener alguno retocado a mano... Ya os lo enseñare!

        Bueno, sigo estudiandome los tipos de tunidos! A ver si ya me termino de aclarar!!

        Cañonero... Mi comida esta a 500 metros del fondo del puerto (en la pescaderia) o a 500 de sonda??

        Dicho sea de paso... Hasta esas sondas mejor ir con bajos de linea ligeros? Tipo rapalas xrap de caballa y cosas asi? O tiro desde el principio a por lo grande?!?!?

        Bueno, muchas gracias otra vez y ya contare como van los preparativos!!!
        Editado por última vez por MajoPikeras; 20/07/2011, 22:29:58.

        Comentario


        • #5
          Re: Consejos curricán en travesía denia-baleares

          Buenas noches cofrade, por lo que llevo leido, me imagino que llevas carretes de 4/0, lo ideal seria, minimo 6/0 y optimo 9/0, en el que pudieras meter 500 mts de nailon del 0,80. y por supuesto una caña en consonancia con el carrete y con los bichos que te puedas encontrar en la travesia, pero lo que hay es lo que hay.
          Yo montaria en esos carretes un nailon de 0,60 de buena calidad, tendrias 340 mts de nailon con una resistencia de +- 22 kg. (llevaria nailon de repuesto por si algun bicho gordo te los vacia o te parte la linea y tienes que volver a llenarlos), Utiliza giravueltas inox de rodamientos (es fundamental que el señuelo navegue bien). Los señuelos que comentas que tienes te serviran perfectamente. Y como comenta el cofrade "cañonero" un buen gancho y unos buenos guantes. En cuanto al sistema de montaje de los señuelos, encontraras en el foro gran cantidad de informacion y tecnicas.

          Suerte y que disfrutes

          Barbaroja94
          sigpic Algunas personas son tan pobres que lo único que tienen es dinero.

          Comentario


          • #6
            Re: Consejos curricán en travesía denia-baleares

            500 mtrs de sonda, y cuestionate cargar los carretes con Dyneema, a las mismas Lbs. doblas la capacidad del carrete, no tiene memoria.

            "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
            "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

            Comentario


            • #7
              Re: Consejos curricán en travesía denia-baleares

              Caso de poner dracon o dineema, no te olvides de un buen bajo de nailon, recuerda que hace falta la elasticidad , yo pondria de 50 a 100 metros , asi cuando el pescado vea el barco ya tendras el nudo dentro del carrete.

              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Consejos curricán en travesía denia-baleares

                Originalmente publicado por cañonero Ver Mensaje
                Caso de poner dracon o dineema, no te olvides de un buen bajo de nailon, recuerda que hace falta la elasticidad , yo pondria de 50 a 100 metros , asi cuando el pescado vea el barco ya tendras el nudo dentro del carrete.

                Saludos
                UFFFFFFFF yo pondria nailon de 50 libras que estira y paraesos bichos tiene que estirar, ya que solo cuando empieza la carrera te lo puede partir.
                El carrete trincado a un 30% de la resistencia que tenga el nayilon, y un buen bajo linea de 300 libras por si acaso. Date cuenta que esos atunes dan guerra y no los podras sacar hasta que esten vencidos, con lo cual los acercas al barco y los embicheras. En cuanto a las muestras yo me declino por pulpos con plumas. Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Consejos curricán en travesía denia-baleares

                  Yo sin duda pondría trenzado. No tiene memoria, por lo que no te rizará por mucho tiempo que estés pescando, es mucho más fino y ofrece menos resistencia al agua y a igual diámetro dobla la resistencia. Por ejemplo, un 0,56 aguanta entre 70 y 80 Kg. y para mi las mejores son Spider Ultra Cast o Power Pro.

                  Después unos 50 metros de bajo de un buen nailon (Seaguar o Gorila por ejemplo) para tener un margen de elasticidad y si te tiene que marchar el bicho con el aparejo, que rompa por abajo, por el bajo de línea, ya que si pones el trenzado directo, además de sufrir los tirones sin "amortiguación" puede romperte la linea por el medio o contra el carrete y marcharte con un montón de metros.

                  En este mismo hilo, hay un post de "Reconocimiento de Túnidos" donde he puesto los más habituales, aunque me faltan 4 ó 5 por poner.

                  Los rapalas te pueden servir perfectamente, pero asegúrate de que lleven puestos unos buenos triples. La velocidad ideal 8 nudos, aunque te puedes mover entre 6 y 9.


                  Lavarle la cabeza a un burro, es perder tiempo y jabón

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Consejos curricán en travesía denia-baleares

                    Hola a todos!!

                    Lo primero unas rondas para todos y agradecimientos a todos por vuestra ayuda!!

                    Me disculpo por haber dejado el tema “desatendido” pero llevo unos días de bastante lío, para dejar todo listo en el curro antes de las vacaciones…

                    Os cuento un poco como he decidido montar los carretes, y voy a tratar de aportar algo, ya que de momento mucho pregunto, y poco aporto. Solo espero que el hilo sea útil a otros cofrades.

                    Para el carrete Brutus, que debe ser un 4/0, la elección final es dynema de 0,50 (considero más que suficiente) para sacar un “extra” de carga en el carrete y un bajo de unos 50 o 75 metros de monosilamento de 0,70. Al final montaré un quitavueltas de los “güenos” y ahí podré enganchar los señuelitos que sean oportunos (luego los comento)

                    Para el Mitchell, que es 6/0 y tiene buena capacidad, montaré lo que entre de monofilamento de 0,60 y un bajo de 75 o 100 metros del 0,70. Aquí, otro quitavueltas. Monto aquí el 0,60 porque me iba a gastar una pasta en trensado, y con buena reserva de sedal creo que voy servido… Además, un 0,60 resiste bastante más de 50 libras…

                    Ahora pasaremos a un punto crítico. Todos estos montajes romperán, si rompen, por uno de los siguientes puntos: un roce contra el barco… o por los NUDOS!

                    Para el tema de los roces, mucho cuidado y atención a dar un “ganchazo” a la línea… para el tema de los nudos, habrá que detallar algo… Soy aficionado a la pesca y otros deportes (escalada, alpinismo) y siempre me han llamado mucho la atención los nudos… os comento un poco mis ideas, abierto, lógicamente a vuestros consejos!!

                    Para la unión trenzado 0,50 al monofilamento 0,70… Aquí la idea es la “unión trenzado-monofilamento”. Consiste en enrollar el trenzado sobre el monofilamento y luego realizar un medio nudo (con 3 o 4 vueltas) con el monofilamento (que tiene el trenzado enrollado alrededor). Otra opción es el “Allbright” de ida y vuelta.

                    Para unir el los monofilamentos de 0,60 al 0,70 en el otro carrete, la idea es un nudo de sangre (o “tonel”). Tendré que comprobar que pasa bien por las anillas y el guiahilo del carrete…

                    Luego tengo que unir los bajos del 0,70 a los quitavueltas… aquí tengo ya muchas dudas, pues hay nudos que acostumbro a hacer pero no se cómo resultarán para hacerlos con un 0,70 y más a un quitavueltas grande… Pensaba en el UNI, clinch mejorado, palomar o triple palomar… en fin, hay muchos y no se cual se comporta mejor con estos sedales. Creo que el que puede ir bien es el “nudo de pulgar”. Ahora no tengo a mano fotos, pero si quereis os paso información.

                    Para terminar, el nudo para los señuelos… el “nudo rapala” lo descarto por no ser muy resistente. Hay otro que no se como se llama que es parecido… un medio nudo (sin cerrar) se pasa el chicote por el señuelo y por el medio nudo y se hace luego un medio nudo doble sobre el firme. Este ultimo medio nudo es frenado en el medio nudo inicial y deja un bucle para el “trabajo” del señuelo. Otras opciones son nudos tipo UNI, clinch etc pero que no dejan bucle para los señuelos.

                    Los pulpitos o pulpos con plumas de Williamson que tengo ya vienen con el sedal montado (con grapas) y si no me decís lo contrario, los dejaré tal cual. Pero si no aguantan bien, les cambio el sedal y hago nudos.

                    Ahora tocan preguntas…

                    No he pescado nunca con Halco. Voy a pedir hoy (laser pro de 19), en principio el blanco y cabeza roja y el dorado (hay varios, supongo que dara igual) H51 (es dorado con el lomo un poco mas oscuro). Si alguien lo ve a tiempo y me aconseja algún otro…

                    Tengo las X RAP de 18 o 19… tienen un babero bien grande. Son la imitación de sardina y la de caballa (azul, no verde).

                    Las rapalas y los halco… ¿los ato con bucle o sin bucle? ¿los ato a la anilla del pez o a la arandela que hay en la anilla? Vaya comedura de tarro… Al menos lo del babero del Halco lo tengo claro, el que viene de serie (el pequeño).

                    Algún consejo para montar metralletas de pulpillos? Las que he pensado son 3 o 4 pulpos, el ultimo con anzuelo doble grandecito y los otros con un triple, a unos 80 o 90 cm uno de otro, todos del mismo color.

                    Tenía pensado salir de puerto con un montaje más pequeño (metralleta de pulpitos en un lado y una rapala de 12 o 15 cm en el otro) y cambiar a un pulpito con plumas williamson y el halco cuando este a 10 o 12 millas… me guío mejor por la sonda? A partir de cuantos metros cambio de bajos?

                    Vaya… os pago otras rondas por anticipado, que vaya rollo que he vuelto a soltar! Que agusto me he quedado…

                    Espero que tanta leche sirva de algo, que me temo que no voy a pescar ni una triste bolsa de mercadona!!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Consejos curricán en travesía denia-baleares

                      El nudo rapala bien hecho no rompe antes que la linea y si da una libertad de movimiento al señuelo que no dan los otros, siempre el nudo a la anilla por lo mismo, el señuelo tiene que navegar con libertad...
                      En cuanto a los pulpos en caso de poner mas de uno...soy un enamorado de los Daisy chain (Que es esto??)...en la misma linea y sin muerte pulpos mas pequeños y al final un pulpo de verdad con cabeza cristal y anzuelo doble...actua como excitador y cuando tocan, tocan de verdad...les da la sensacion de predador que va a comer a otros mas chicos y le atacan tambien los espadas.
                      En los montajes de carretes...sencillos a la par que elegantes...los veo muy equilibrados.

                      "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                      "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Consejos curricán en travesía denia-baleares

                        Hola Sachi!

                        Gracias por la pronta respuesta!

                        No coincido en lo que dices del nudo rapala. Pero no por ser el budo rapala... Cualquier linea o cuerda o cabo rompera antes por el nudo que por el firme. Alli las fuerzas de torsion y compresion se unen a las de traccion. Hay algunos nudos, como la cabeza de alondra, que si buen son facilisimos de hacer y muy utiles en ciertas ocasiones, rebajan la resistencia a rotura en un 50%. esto, en un currican puede hacerte perder una buena pieza... En otras situaciones, como la escalada pueden hacerte perder otra cosa.

                        Mas alla de eso, tomo nota de tu comentario y vista tu opinion, no descartare utilizar ese nudo para los señuelos. No recuerdo donde vi que su perdida de resistencia era elevada. En galicia, curricaneando cerca de las rocas con lubinas y caballas como objetivo, es el que utilizo. Pero me escaman todos los montajes a realizar con el 0,70...sera la falta de costumbre...

                        Habia oido tambien lo de montar las daisy chain cn pulpitos sin muerte... Compre unos pequeñitos para eso y ya no me queda duda de que lo hare! Para cerca usare los pequeños mas un yamashita con anzuelo doble. Para "lejos" puedo poner yamashitas y al final el williamson rojo con plumitas y cabeza metalica.

                        Las daysis o metralletas, se montan con colores iguales o pulpitos distintos?

                        Venga, otra ronda pa tos, que ya empieO a oler a agua salada y se me alegran las venas!!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Consejos curricán en travesía denia-baleares

                          la verdad que no entiendo nada,quieres comprar halco de 19cm y vas ha usar esos carretes ? no se lo que te habrán aconsejado,creo que mal
                          si vas a usar un carrete del 04 y poner un señuelo de 19cm,que esperas pescar?,con los centimetros de esos señuelos lo mas probable es que te pique un pez de cierto porte,si es así olvidate de sacarlo,lo que te hará es sacarte el hilo en un plisplas y no te vas a enterar y para cuando reacciones te ha sacado el hilo e igual te lleva hasta la caña,por si acaso amarra la caña a alguna parte del barco,es como se dice,,,al precio de un seiscientos quiero tener un mercedes
                          seamos serios y si quieres pescar peces de cierto porte usa material apropiado para tener alguna posibilidad de embarcarlo,lo demas simple ilusión

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                          • #14
                            Re: Consejos curricán en travesía denia-baleares

                            Hola Ganso;

                            No se si has leido el post desde un principio. Los carretes que comento son los que tengo y, para una sola travesia, no voy a invertir en dos senator 9/0.

                            Por eso los he adaptado lo mejor posible a las circunstancias. Si me pica un pez de porte y lo pierdo lo que mas sentire es la putada para el pez. Por eso pondre todos mis esfuerzos en que no sea asi.

                            No tengo demasiada (o mas buen casi ninguna) experiencia en este tipo de pesca, pero he visto sacar un dorado de 15 kg con un ewuipo similar al mio (se usaba para alistados y albacoras) y la verdad no creo que vaya TAN infradimensionado como opinas. Dicho, repito desdemi inexperincia, por lo que respeto tu opinion!

                            Haciendo uso de tu simil de loa coches, tampoco creo que haga falta un mercedes solo para ir a por el pan. Claro que sirve, pero no es asi como se le saca todo su potencial... Quiero decir con esto que sacar un atun de 15 kg con un equipo 9/0 y monofilamento de 180lb no es dificil ni, seguramente, sea divertido. Espero poder tener algun combate a la ida o a la vuelta, como tu dices tengo mas ilusion que otra cosa (como veras en mi primer post) y hace ya semanas que estoy disfrutando esta salida de pesca con mis preparativos, las vueltas que le doy a como sacar partido al carrete etc.

                            Gracias por el consejo de atar la caña... Siempre lo hago en prevision de alguna torpeza mas que de algun bicho grande!!

                            Si dentro de tu experiencia piedes darme algun animo o consejo mas sera bievenido.

                            Cervecitas para todos! Ya me huele mas a sal!!

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                            • #15
                              Re: Consejos curricán en travesía denia-baleares

                              Coincido con Ganso en lo del cierto porte...a partir de las 14 millas ya te enfrentas a rojos de mas de 30 Kgs...que te pueden desarmar con esos equipos...ahora lo que tu dices...por lo menos les presentaras batalla.
                              Los Daisy normalmente suelen ser todos iguales cambiando la longitud de las faldas...

                              "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                              "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

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