VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Compresor electrico vs gasolina o diesel.

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  • Equipo Compresor electrico vs gasolina o diesel.

    Hola estimadísimos submarinistas, de nuevo ando por estas latitudes recurriendo a la experiencia práctica de esta taberna.

    Estamos viendo la posibilidad de comprar un compresor portátil, y el más compacto que se pueda para una fundación en la que trabajo. La idea es después llevarlo en un velero, el cual contará con generador
    Así que tomamos en cuenta que sea lo más compacto, que tenga la menor posibilidad de fallos, y poco mantenimiento y que aguante bien el ambiente salitre.

    He estado viendo algunos modelos de las marcas más conocidas, COLTRI y BAUER y me ha gustado este



    que es de acero inox. y es eléctrico monofasico, pero la verdad de esto conozco poco, pues siempre he ido a cargar los tanques sin preguntar mucho, sólo ver que los filtros tengan buen aspecto sin preguntar mucho más.


    El sentido común me dice que el electrico es más fácil el mantenimiento, al no emitir gases elimino potenciales problemas de contaminación en los tanques, pero más de eso no se me ocurre otra cosa.
    Aqui las especificaciones:
    80 l / min - 4,8 m³ / h 25 min

    200-225-300-330 Bar

    2,2 Kw

    35 cm x 65 cm x 39 cm
    41 Kg

    81,7 dB



    Que recomendais? de acuerdo a vuestra experiencia.
    Desde ya agradecido a las respuestas!!! y una ronda para animar !!!
    "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
    www.bluewatersociety.org


  • #2
    Re: Compresor electrico vs gasolina o diesel.

    hola cofrade aunque no se si habra submarinistas "tripulantes de submarinos"por aqui ,te dire que el coltri no es un bauer ,pero es un excelente compresor ,precio/calidad ,es para huso deportivo no para profesionales , yo tengo uno y va perfecto ,y es el segundo que pasa por mis manos,si es para huso intensivo deves de cuidarlo mucho ,si es para un par de amigos tienes compresor para toda la vida,una botella con 50 k la suve a 220 en 25/30 minutos y sin duda electrico pero vas a necesitar 3 KW +/- en alta tira bastante

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    • #3
      Re: Compresor electrico vs gasolina o diesel.

      Gracias por tu aporte Nin, el uso que se le daria cómo dije es para tenerlo en un velero donde cada vez llenariamos 6 bombonas de 80 pies cubicos cada una diariamente por un maximo de 5 o 6 dias seguidos.

      No se si es mucho o no, pero el ejemplo que te puse es la maxima utilización que se le daria. El generador que se utilizaria es uno de 6 kw, así que estariamos bien. El Bauer se nos escaparia de presupuesto y no he visto modelos que sean de acero inoxidable cómo el Coltri
      "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
      www.bluewatersociety.org

      Comentario


      • #4
        Re: Compresor electrico vs gasolina o diesel.

        Yo tengo dos compresores Coltri, uno electrico que lo uso en casa y otro de motor de gasolina para llevarlo en el barco.
        Pasado el tiempo al de gasolina le acoplé un motor electrico de modo que puedo usarlo en el barco y en casa. Van muy bien pero ambos son ruidosos y lentos (media hora al menos por recarga de botella de 12 )
        Se agradecido con quien te dedica su tiempo...te esta dando algo que nunca recuperará.

        MMSI 224374540

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        • #5
          Re: Compresor electrico vs gasolina o diesel.

          Yo he tenido varios compresores De Coltri electrico y de gasolina, actualmente tengo un Bauer Junior y la diferncia es ABISMAL el Bauer es infinitamente superior al Coltri en Tecnologia, fiabilidad, construcción, solidez y seguridad. Eso si es un poco mas caro. Pero yo no lo dudaria la diferencia de precio merece mucho la pena. El Bauer Junior solo admite inclinaciones de 15 grados, yo np tengo problema por que lo tengo en un Cata. Hay un modelo especifico para barcos que admite grandes oscilaciones o escoras.
          Si disponeis de Generador no lo dudes, electrico siempre ya que es menos ruidoso, menos peligroso, y no necesitaras sacarlo para la extraccion d humos.


          Salud
          La libertad es ser dueño de tu tiempo.

          http://www.imystic.es
          http://imysticblog.blogspot.com.es
          Socio Anavre 1148
          Mmsi: 205824110 Call Sign: OR8241
          Ex-Mysticibiza




          sigpic

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          • #6
            Re: Compresor electrico vs gasolina o diesel.

            hola seis bombonas son muchas para cualquier compresor ,eso supone 3 horas de trabajo ,procura un lugar fresco a la sombra y donde le de el aire al compresor y a la botella

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            • #7
              Re: Compresor electrico vs gasolina o diesel.

              por cierto el mio no es de acero inoxidable ,el chasis es de hierro ,el cuerpo de aluminio y el motor tiene hierro ,aluminio y cobre logicamente en el inducido y el serpentin que comunican los pistones es de hierro

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              Trabajando...
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